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Norton/Triumph Mutter 7/16" 20TPI UNF
BSA B44 Mutter f. Zylinderkopf

Made in England

Hauptbremszylinder Membran Norton/Triumph
AP Mc Lockheed 3818-747

Norton 850ccm MK III -1975

Made in England

 

Norton/Triumph Hauptbremszylinderabdeckung
Reservoir Kappe 3847/248
vorne und hinten
Norton Commando 850 MKIII
Innendurchmesser be Gewinde 50 mm
Höhe: ca. 20 mm

Bsa. Norton. Triumph.
Bremslichtschalter
Bsa A65 1971/72

Triumph 350ccm
nicht 3HW!!!
T90, Tiger Ninety Sports
1966-67
2'4"
71,1 cm
CLN/01

Made in England

BSA 175ccm
D7, Bantam
1963-on
4'10 1/2"
148,5cm
CLN/01

BSA 175ccm
D14/4, Bantam, Bushman
1968-
4'10 1/2"
148,5 cm
CLN/01

BSA 175ccm
D10, Bantam
1966-on
4'10 1/2"
148,5 cm
CLN/01

BSA 250ccm
C15, Sports Star
1963-
4'10 1/2"
148,5 cm
CLN/01

BSA 250ccm
C15, Sports
1963-
4'10 1/2"
148,5 cm
CLN/01

BSA 250ccm
SS80
1964-
4'10 1/2"
148,5 cm
CLN/01

BSA 350ccm
B40
1963-65
4'10 1/2"
148,5cm
CLN/01

Triumph
T20, Super Cub
1968-
4'10 1/2"
148,5 cm
CLN/01

 

Triumph 500ccm
T100SS, T100T, Daytona
1966-67
Spade End
2'2 1/2"
67,3 cm
CLN/01

Kettenrad/Hinterradritzel 47Z.
Triumph T120
BSA A65 OIF
Konische Nabe 5 Loch Ring
Kette 110-056..
Kette 530
5/8 x 3/8

BSA/Triumph Kickstartfeder T100/T120/T140/T150/T160/TRW/3T & A75

Made in England

Ölfilterelement Triumph Trident T150 T160

BSA A75

Triumph Kolben
TR6,T120,T110 650cc pre unit
71mm +40 = 72mm
Alloy Head
7:1
um die Kompression v. einem Motor mit Eisenzylinderkopf zu verringern, können auch diese Kolben verwendet werden, hat dann ca. eine Kompression v. 6.76:1

Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou komplett mit Kolbenbolzen, Sicherungsringen und Kolbenringen Preis per Paar

Triumph.
T100R, T100T unit
9:1,
69mm +040 = +1mm, 70 mm
Tiger 100 Unit
Daytona
500cc
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou
komplett mit Kolbenbolzen und Kolbenringen und Sicherungsringen
passt nach 1967 Preis per Paar

69 mm bore, +040 = 70 mm
price per Pair
7:1
Triumph, 5Ta
500cc Unit
500 Unit low comp

Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou mit Kolbenringen, Kolbenbolzen und Sicherungsringen

Dichtsatz 650ccm
1963-73
dieses Set ist passend f. alle 650 ccm Triumphs v. 1963-73 die einen 9-Bolzen Kopf haben.
T120,T120R,T120V,TR6,Bonneville, Trophy.
9-Bolzen Thunderbirds
Nicht passend f. 9-Bolzen Big Bore Kits.

69 mm Bohrung, +060 = 70.5 mm
Preis per Paar
7:1
Triumph, 5Ta
500cc Unit

Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou mit Kolbenbolzen. Kolbenringen und Sicherungsringen

Triumph Fußrastbefestigungssatz Bolzen & Muttern T120 1969-70

Triumph Sicherungsmutter - Getrieberitzel T100/TR5
späte T100
500 ccm 1968-74

Triumph Deckelschraube 1/4"BSF x 7/8" lang
für:
Kettenkasten,
Steuerdeckel,
Getriebe

Triumph Deckelschraube 1/4"BSF x 1 1/8" lang
für:
Kettenkasten,
Steuerdeckel,
Getriebe

Keil - Rotor BSA/Triumph L: 12,5mm H: 4,6mm T: 4mm

BSA/Norton/Triumph Bremshebel mit Kugelende u. Einsteller 7/8" 22mm

Triumph Dichtungsbeilagscheibe
ID: 8,8mm

Made in England

Lenkungsdämpfer Triumph/BSA A65 A70

Abdeckung f. Hauptbremszylinder Triumph/Norton - Lockheed

Triumph Motordichtsatz T100 1970-73

T100T Daytona Super Sports T100S Tiger 100
mit Kupfer Kopfdichtung
Made in England Bitte alle Bilder ansehen