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Kotflügelhalterung kurz, schwarz 500/650ccm

Zündung Pointer

gebraucht

zur Restauration - keine Garantie

6T-Thunderbird
T110-Tiger 110
TR6-Trophy
T120 - Bonneville 120
Von Motor No. 019364 and D101 aufwärts
Sept. 1960, 1961
91 Seiten
Kopie

Retain Spring Washer Oil Seal

Universal Kupplungsdruckstange für Getriebe
5 Plate
L: 315mm
DM: 5,5mm
Made in England f. Norton 16 auf 184 mm kürzen

Pleuelbolzen mit Mutter
Cycle Thread

Gasseil A75/ T150
Länge: 132 cm

gebraucht

zum Restaurieren - keine Garantie

15Z gebraucht

zum Restaurieren - keine Garantie

Deckel Schraube 2BA x 13/16" lang

BSA Schraube für Kupplung

Made in England

Benzintank gebraucht
Tiger cub T20
zum Restaurieren - keine Garantie

Abdeckung gebraucht
T20.
zum Restaurieren - keine Garantie

Öltank gebraucht

zum Restaurieren - keine Garantie

37-7185

Benzinhahn
1/4 BSP AD: 13,157mmID: 11,445mmTPI: 19
Wird als zweiter Benzinhahn / Reserve verwendetMade in Italy.

Aufkleber auf Trägerpapier zum Abziehen und Aufkleben direkt auf Glas des Tachometers  

Gehäuse für elektronische ZündungMade in Englandletztes Foto als VergleichBitte alle Bilder ansehen

Norton 500ccm
88 S/S Dominator
1964-
5'9"
175,2 cm
CLN/01

Norton 650ccm
99 Dominator
1964-67
5'9"
175,2 cm
CLN/01

Norton 650ccm
Manxman
1964-
5'9"
175,2 cm
CLN/01

Norton 750ccm
Atlas
1964-74
5'9"
175,2 cm
CLN/01

Norton 750ccm
N15, N15CS
1966-67
5'9"
175,2 cm
CLN/01

Norton 750cmm
Commando All Models
1969-
5'9"
175,2 cm
CLN/01

Norton 850ccm
Commando All Models
1971-
5'9"
175,2 cm
CLN/01


Made in England

BSA Fußrastgummi kurz Quadr. Loch

Gesamtlänge: 87 mm
Loch 18x18mm
Lochlänge ca. 80mm
Gold Star und Competition Gummi f. klappbare Fußrasten
Bsa

Preis pro Paar
Made in England

Original Lucas, kein Nachbau
Scheinwerferring 7" 25,4  mm hoch

BSA Ablassschraube für Kurbelwellengehäuse C15/B40
16 TPIHexagon head 5/8"

Bolzen/Schraube 3/8" UNF x 1" UH

Mutter 9/16" x 20TPI

nicht für die Verwendung auf der Kurbelwelle Dicke 7/32" = 5,7 mm