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Bremskabel Befestigungswinkel Triumph 350/500 Twins

Made in England

Obere Gabelmuttern Triumph
ab 1969

Made in England

TRIUMPH 650 Short For High Lift H'Bars
TRIUMPH 650 TR6C,TR6R-1971-73 For High Lift H'Bars
TRIUMPH 500 T120R-T120V - Short 1971-73
TRIUMPH 500 T120R - Short 1969-
TRIUMPH 500 T120R - Short 1968
TRIUMPH 500 TR6C 1971-73
Triumph TR6SS T120 1965-69
Gesamtlänge: 1320 mm
Hülsenlänge: 1200 mmBitte alle Bilder ansehen

Triumph
T20, Tiger Cub
1957-62
147,3 cm
53395/4

Triumph 350ccm
T21, 3TA
1957-63
4'10"
147,3 cm
53395/4

Triumph 350ccm
T90, Tiger 90
1963-
4'10"
147,3 cm
53395/4

Triumph 500ccm
5TA
1959-63
4'10"
147,3 cm
53395/4

Triumph 500ccm
T100A
1960-62
4'10"
147,3 cm
53395/4

Triumph 500ccm
T100, T100SC, T100S
1963-
4'10"
147,3 cm
53395/4
Made in England

BSA/Triumph 500/650/750 Bremsseil m. Schalter 1969-70 +5"

Hüllenlänge: 933 mm Gesamtlänge: 1140 mm

BSA - 500 TWIN A7 A50R-1969- For High Lift H'Bars
TRIUMPH 500 T150 - Short LH 1969-70
TRIUMPH 500 T100R - Short 1971-72
TRIUMPH 500 T100R - Short 1968-70
TRIUMPH 500 T100C 1971
TRIUMPH 500 T100C 1968-70
BSA 750 A75R Rocket 6 Air L.H Carb

TRIUMPH T140V Bonniville - Short 1978
TRIUMPH T140V Bonniville - Short 1976-77
TRIUMPH T140V Bonniville - Short 1973-76
TRIUMPH T120R-T120V - Short 1971-73
TRIUMPH T120R - Short 1969-
TRIUMPH T120R - Short 1968

TRIUMPH 650 kurz für High Lift H'Bars
TRIUMPH 650 kurz für High Lift H'Bars
TRIUMPH 500 T120R - kurz 1969-
TRIUMPH 500 T120R - kurz 1968
TRIUMPH 500 TR6R T.120 Jnct Box to Carb 1968-on

BSA/Triumph Gasseil für hohe Lenker
Innen 38" - 965 mm lang

BSA 250 B25 'T' -1971 For High Lift H'Bars
BSA 250 B25 SS -1971 For High Lift H'Bars
TRIUMPH 350/500 TR25 T. 1971
TRIUMPH 350/500 TR25 SS. 1971
TRIUMPH 350/500 TR25 1969-70
TRIUMPH 350/500 TR25 1968
BSA 440 B50 'T' Victor 1972
BSA 440 B50 ' T' Victor 1971-
BSA 440 B44 Shooting Star 1968-70
BSA 440 B44 Shooting Star 1968
BSA 440 B44 Victor Roadster 1967
BSA 250 B25 'T' Victor 1971-
BSA 250 B25 SS Goldstar 1971-
BSA 250 B25 Starfire 1968-70
BSA 250 B25 Starfire 1967-on
TR25W

Triumph Kupplungsplatten Set von 12 Stück Triumph Kupplungsplatte 1937-88

auch f. BSA A50, A65 verwendbar
für alle Mod. v. 1937-88
variiert nur in Menge 3-6 Stk. pro Kupplung
Kupplungsplatte Triumph T140, T120, T100, 6T,5T,3T,Daytona, Bonneville, 3HW,3S,5S,6S,3TA,5TA,Tiger, Trophy, T70, T80, T90

AD: 153mm Triumph Kupplungsplatte Stahl

Alle Triumph Mod. 250-750 ccm 1937-1988
3HW
ausgenommen 250 Unit Constr.
für 3-Feder oder 4-Feder Kupplung

Durchmesser: 150mm
Innendurchmesser Zahn-Zahn: 98mm
Dicke: 2mm
Abstand zwischen den Zähnen: 13.4mm

Triumph Kupplungsplatten Set,  Stahlplatte 6x, Reibplatte 5x Triumph Kupplungsplatte 1937-88

auch f. BSA A50, A65 verwendbar
für alle Mod. v. 1937-88
variiert nur in Menge 3-6 Stk. pro Kupplung
Kupplungsplatte Triumph T140, T120, T100, 6T,5T,3T,Daytona, Bonneville, 3HW,3S,5S,6S,3TA,5TA,Tiger, Trophy, T70, T80, T90

AD: 153mm Triumph Kupplungsplatte Stahl

Alle Triumph Mod. 250-750 ccm 1937-1988
3HW
ausgenommen 250 Unit Constr.
für 3-Feder oder 4-Feder Kupplung

Durchmesser: 150mm
Innendurchmesser Zahn-Zahn: 98mm
Dicke: 2mm
Abstand zwischen den Zähnen: 13.4mm

Triumph Kupplungsplatten Set, Stahlplatte 5x, Reibplatte 4x Triumph Kupplungsplatte 1937-88

auch f. BSA A50, A65 verwendbar
für alle Mod. v. 1937-88
variiert nur in Menge 3-6 Stk. pro Kupplung
Kupplungsplatte Triumph T140, T120, T100, 6T,5T,3T,Daytona, Bonneville, 3HW,3S,5S,6S,3TA,5TA,Tiger, Trophy, T70, T80, T90

AD: 153mm Triumph Kupplungsplatte Stahl

Alle Triumph Mod. 250-750 ccm 1937-1988
3HW
ausgenommen 250 Unit Constr.
für 3-Feder oder 4-Feder Kupplung

Durchmesser: 150mm
Innendurchmesser Zahn-Zahn: 98mm
Dicke: 2mm
Abstand zwischen den Zähnen: 13.4mm

Triumph Kupplungsplatten Set,  Stahlplatte 4x, Reibplatte 3x Triumph Kupplungsplatte 1937-88

auch f. BSA A50, A65 verwendbar. BSA A10 4 fader Kupplung.
für alle Mod. v. 1937-88
variiert nur in Menge 3-6 Stk. pro Kupplung
Kupplungsplatte Triumph T140, T120, T100, 6T,5T,3T,Daytona, Bonneville, 3HW,3S,5S,6S,3TA,5TA,Tiger, Trophy, T70, T80, T90

AD: 153mm Triumph Kupplungsplatte Stahl.

Alle Triumph Mod. 250-750 ccm 1937-1988.
3HW.
ausgenommen 250 Unit Constr.
für 3-Feder oder 4-Feder Kupplung.

Durchmesser: 150mm.
Innendurchmesser Zahn-Zahn: 98mm.
Dicke: 2mm.
Abstand zwischen den Zähnen: 13.4mm.

Gesamtlänge: 115cm
Hüllenlänge: 112cm

BSA 350ccm
B31
1958-59
3'8"
111,7 cm
53395/4

BSA 500ccm
B33
1958-60
3'8"
111,7 cm
53395/4

BSA 500ccm
A7
1958-62
3'8"
111,7 cm
53395/4

BSA 500ccm
A50
1962-
3'8"
111,7 cm
53395/4

BSA 650ccm
A10
1958-59
3'8"
111,7 cm
53395/4

BSA 650ccm
A10, Super Road Rocket with cowl
1959-61
3'8"
111,7 cm
53395/4

BSA 650ccm
A10, Road Rocket with cowl
1962-63
3'8"
111,7 cm
53395/4

BSA 650ccm
A10, Golden Flash
1962-63
3'8"
111,7 cm
53395/4

BSA 650ccm
A65
1962-63
3'8"
111,7 cm
53395/4

Triumph 500ccm
5T, T100
1955-58
3'8"
111,7 cm
53395/11

Triumph 650ccm
6T
1955-62
3'8"
111,7 cm
53393/11

Triumph 650ccm
TR6
1955-62
3'8"
111,7 cm
53395/13

Triumph 650ccm
T110
1954-61
3'8"
111,7 cm
53395/11

Triumph 650 ccm
T20
1959-62
3'8"
111,7 cm
53395/13


Pre unit T120 Chronometric Ariel Swinging Arm from Gearbox


 

BSA 750ccm
A75, Rocket 3
1971-
5'5"
165,1 cm
CLN/01

Norton 500ccm
ES2 Mk.2
1965-665'5"
165,1 cm
CLN/01

Triumph 650ccm
6T
1966-
5'5"
165,1 cm
CLN/01

Triumph 650ccm
TR6SC, TR6SR
1966-70
5'5"
165,1 cm
CLN/01

Triumph 650ccm
TR6C, TR6R
1966-70
5'5"
165,1 cm
CLN/01

Triumph 650ccm
T120, Bonneville
1966-70
5'5"
165,1 cm
CLN/01

Triumph 750ccm
T150, Trident
1971-73
5'5"
165,1 cm
CLN/01



 

IUnterbrecher Kontaktsatz 15D1 Zündverteiler BSA/Norton/Triumph Lucas/Bantam

AJS/Matchless
BSA 350ccm
B31 Coil Ignition 1958-60

Norton 350ccm
50 Coil 1959-63

Norton 500ccm
88 Dominator Coil 1958-63
ES2 1959-63
99 Dominator

Norton 650ccm
Dominator Standart 1962-63
Dominator De.lluxe 1962-63

Triumph 350ccm
3TA, 21 1958-63

Triumph 500ccm
5TA 1959-62
TR5AC (E.T. Equipment) 1961
TR5AR (E.T. Equipmetn) 1961
TR5AR 1961
5TA 1962-63
T100A 1960-61
T100A 1961
T100A (E.T. Equipment) 1961
T100SC 1962
T100SS 1962

Triumph 650ccm
6T 1960-62

Triumph.Kupplungkorb 43Z. Triumph P/U.
T100, T110, T120, 5T, 6T
BSA S/A A7 A10 f. den 4 Feder Kupplungsumbau
Gold Star- später Typ
Rocket Gold Star
5 Kupplungsplatten

Made in England

Triumph 350ccm
T90, Tiger
1968-
2'2 1/2"
67,3 cm
CLN/01

Triumph 500ccm
T100S, Tiger 100
1968-71
2'2 1/2"
67,3 cm
CLN/F

Triumph 500ccm
T100T, Daytona
1968-
2'2 1/2"
67,3 cm
CLN/F

Triumph 500ccm
T100, T100C, T100R
1968-
2'2 1/2"
67,3 cm
CLN/F
Made in England

Triumph Gasseil 750cc TR7/Tiger/RV 1073-on

TRIUMPH Chokeseil 500 750 T140-TR 7 1979
TRIUMPH Chokeseil 500 750 T140-TR 7 1978
TRIUMPH Chokeseil 500 750 T140-TR 7 1973-77

TRIUMPH 500 T100R - Short 1973
TRIUMPH 500 T100R - Short 1971-72
TRIUMPH 500 T100R - Short 1968-7
TRIUMPH 500 T.100R, T.100T/Junc. Box to Carb. 1968-on

BSA 750cc/Triumph 500cc Kupplungsseil

BSA 750 A75R Rocket 6 Air L.H Carb
BSA 750 A75R Rocket 9 Air Carb End
TRIUMPH 500 T150 - Short LH 1969-70
TRIUMPH 500 T150 - Long 1971-72
TRIUMPH 500 T150 - Short 1973-75 Gesamtlänge: 1500 mm Hüllenlänge: 1320 mm

Triumph späte T100 Unit Sumpf Schraube 350cc 500ccm.Triumph. 3Ta. T21. T90. 5Ta. T100. Filter Cap. Sump Plug. 1957-74  

BSA/Triumph Gabelgummi BSA:A50/A65/A75 1964-on
Triumph:T120/T150 1968-70
T100 1972
Preis per Paar
Faltenbälge

Länge: 160mm
ID ca.: 50mm
 

Triumph 650ccm
T120, Bonneville
1966-70
2'4" 71,1cm
Spade End
CLN/F T100

Triumph 650ccm
TR6SC, TR6SR
1966-70
2'4"
71,1cm
CLN/F

Triumph 650ccm
TR6C, TR6R
1966-70
2'4"
71,1cm
CLN/F

Triumph 750ccm
T150, Trident
1971-73
2'4"
71,1cm
CLN/F 28" - 71.1cm
 

Triumph Dichtsatz 350/500ccm 3TA, 5TA, T100A 1957-66

Triumph 350cc OHV 3TA Twin T21 1957-66
Triumph 500cc OHV 5TA Speed Twin 1958-66
Triumph 500cc OHV T100A Tiger 100S/S 1960-66
E3798*1 E3758*2 E3547*2 E3751*4 E3253*2 E1335*2 E3743*2 E2967*2 F1880*6 NA43A*1 NA43*1 Made in England
 

BSA/Matchless/Triumph Pleuelbolzenmutter 5/16" UNF x 24TPI
Passend für Triumph u. BSA mit Gewindesteigung von 24 TPI. Inklusive B25(19767-71)
Alle 350 u. 500ccm Unit Triumph Twins auch alle B50 u. TR5 Unit Singles.