Suche

AJS/Matchless, Ariel, BSA, Norto, Triumph  Nummertafel MT110
mit Loch für Rücklicht 1930`er Jahre Made in England Abmessungen siehe Fotos Bitte alle Fotos ansehen

Nockenwelle Triumph T120
lange gelagert - gebraucht

Made in England

Rückholfeder für Bremshebel Triumph

5T Speed Twin
6T Thunderbird
TR5 Trophy
T100 Tiger 100
T100c Tiger 100c
Made in England

Einlass Manifold/ Vergaserkrümmer/Ansaugstutzen links 1 1/8"
Triumph T120
1963-on
AD Gewinde 1 3/8 - 35 mm
ID Gewinde: 33,5 mm
20 TPI

Made in England

Triumph T120
Einlass Manifold/Vergaserkrümmer
1963-on
/Ansaugstutzen rechts 1 1/8" ID bei Flansch
AD Gewinde 1 3/8 - 35 mm
ID Gewinde: 33,5 mm
20 TPI

Made in England

Hinterrad Spindel Triumph
D: 20mm
Gewinde D: 19mm
L: 249mm
Made in England

Vergaser Adapter - Zylinderkopf Triumph
Drive Side
AD Gewinde: 34 mm
ID Gewinde: 29 mm
ID Flanschseite: 30 mm
z.B. TR6 Trophy, T120 Bonneville Unit Construction passende Mutter = 21-1932

Vergaser Adaptor - Zylinderkopf Triumph
Timing Side
AD Gewinde: 34 mm
ID Gewinde: 29 mm
ID Flanschseite: 30 mm
z.B. TR6 Trophy, T120 Bonneville Unit Construction

Triumph Stehbolzen
3.5/8" x 3/8" x 26TPI BSC/CEI

Made in Engand

Pleuel Triumph Mod. H gebraucht
Durchmesser Big End: 32mm
Durchmesser Small End: 20.8mm
Abstand zwischen den Lochmitten: 200.1mm
Breite bei Big End: 30.1mm
Breite bei Small End: 34.9mm

zum restaurieren - keine Garantie

Triumph Kniegummis 6T/TR6/T120

Preis pro Paar

Triumph Lenkergummi mit Logo
22 x 140mm
geschlossen

L: 140mm
Öffnungsdurchm.: 7/8" - 22mm Das ist nur 1 Stück, kein Paar
 

BSA/Triumph Fußrastgummi

L: 118mm
Öffnungsdurchm.: 5/8" - 16mm
 

BSA/Triumph Kurbelwellendichtring, Simmering C15/B50 & TR25

Triumph Gabelmutter oben Chrom
Preis per Stk.
Made in England

Triumph Vorderradspindel T120 TR6 T150
1968-
L: 190 mm - 7 1/2"


Made in England

BSA/Triumph Piston B25 & TR25 Std.

Bohrungsdurchm.: 67mm
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou
9,25: einschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, Sicherungsringen

BSA/Triumph Kolben B25 & TR25 Std.

Bohrungsdurchm.: 67mm
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou

9,25:1 mit Bolzen, Ringen u Sicherungsringen

BSA/Triumph Piston B25 & TR25 +020

Bohrungsdurchm.: 67mm +020 (=67.5mm)
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou
comp. ratio 9.25:1 mit Kolbenringen, Kolbenbolzen und Sicherungsringe

BSA/Triumph Kolben B25 & TR25 +060

Bohrungsdurchm.: 67mm +060 (=68.5mm)
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou

comp. ratio 9.25:1 mit Kolbenringen, Kolbenbolzen und Sicherungsringe

Kabelbaum Triumph T90/T120 1963-65 6 Volt
kein schaltplan vorhanden

Made in England

Triumph Lenkergummi mit Logo
25mm x 158 mm lang
L: 158mm
Lochdurchm.: 1" - 25mm
Made in England

Triumph Auspuffkrümmer/Rohre
3TA, 5TA, T100SS, T100 A
1958-66
verchromt
AD bei Zylinder 42 mm - 1 5/8"
1 1/2" - 38mm
Preis per Paar

Made in England

Triumph Kolben TR6,T120,T110 Pre Unit +060 mit Kolbenbolzen, Kolbenringen und Sicherungsringen

71mm +060= 72.5mm
Verdichtung: 7:1

Alu Kopf

um die Kompression v. einem Motor mit Eisenzylinderkopf zu verringern, können auch diese Kolben verwendet werden, hat dann ca. eine Kompression v. 6.76:1
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou

Made in England Preis per Paar Bitte alle Bilder ansehen

BSA/Norton/Triumph Brems/Kupplungshebel Paar
7/8" 22mm
mit Einstellschrauben z. Einschieben
Pivot 7/8"