Suche

Spezieller Burman Kupplungsdruckstange Einsteller Schraube  18Tpi UNF 9/16" + MutterBitte alle Bilder ansehen

Mutter f. Druckplatte
zB.: AJS 1956 500cc OHV Mod. 20,
AJS 1956 600cc OHV Mod. 30

Schlüsselweite 7/16ww
18TPI UNF 9/16"
7/32" dick

Gesamtlänge: 115cm
Hüllenlänge: 112cm

BSA 350ccm
B31
1958-59
3'8"
111,7 cm
53395/4

BSA 500ccm
B33
1958-60
3'8"
111,7 cm
53395/4

BSA 500ccm
A7
1958-62
3'8"
111,7 cm
53395/4

BSA 500ccm
A50
1962-
3'8"
111,7 cm
53395/4

BSA 650ccm
A10
1958-59
3'8"
111,7 cm
53395/4

BSA 650ccm
A10, Super Road Rocket with cowl
1959-61
3'8"
111,7 cm
53395/4

BSA 650ccm
A10, Road Rocket with cowl
1962-63
3'8"
111,7 cm
53395/4

BSA 650ccm
A10, Golden Flash
1962-63
3'8"
111,7 cm
53395/4

BSA 650ccm
A65
1962-63
3'8"
111,7 cm
53395/4

Triumph 500ccm
5T, T100
1955-58
3'8"
111,7 cm
53395/11

Triumph 650ccm
6T
1955-62
3'8"
111,7 cm
53393/11

Triumph 650ccm
TR6
1955-62
3'8"
111,7 cm
53395/13

Triumph 650ccm
T110
1954-61
3'8"
111,7 cm
53395/11

Triumph 650 ccm
T20
1959-62
3'8"
111,7 cm
53395/13


Pre unit T120 Chronometric Ariel Swinging Arm from Gearbox


 

Triumph Fußrast Stehbolzen
11.1/4" x 1/2" 20TPI/UNF
T110 1940-45

Made in England

BSA Kupplungsseil
250ccm
C10/C11/C11G
1946-55
3-Gang
BSA C11 1949

Gesamtlänge: 116,5cm
Hüllenlänge: 106,5cm

BSA Kupplungsplatte Surflex A,B,C Mod., 6-Feder Kupplung rigid
F. Mod. mit Hinterradschwinge A Modelle.
F. Modell mit Schwinge und C10.C11.C11G Modelle.Gold Star.C10.C11.C11G.B31.B33.B32.B34.M33.
A10.A7.Gold Flash.Road Rocket.
Super Rocket. Rocket Gold Star.BSA M20 1949-1956
M21 1949-58
M33 1949-57

AD: 152mm
ID: 105mm

Auch für Trocken Betrieb geeignet.

Distanzstück für Motor P11. P11a.  P11. P11a. AJS. Matchless. Norton Bitte alle Bilder ansehen

BSA C11/C11G/C12 Kolben +60 kompl. mit Kolbenbolzen Kolbenringe u. Sicherungsringe
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou
250ccm
C11 1939-55
C12 1955-58
können auch für C10 verwendet werden, auch wenn diese normalerweise oben flach sind Abmessungen siehe letztes Foto und techn. daten

BSA Kupplungsplatte Stahl
f. 6-Feder Kupplung
C10.C11.C11G.B31.B33.B32.B34.M33.
A10.A7.Gold Flash. Gold Star.Road Rocket.
Super Rocket. Rocket Gold Star
 

BSA Zylinderkopfdichtung C11/C11G/C12

Triumph Stehbolzen für Zylinderfuß 650ccm

1.11/16" x 3/8" 26TPI/BSC x 3/8" WW UNC 16TPI

Made in England

Triumph Deckelschraube 1.11/16" lang
für:
Kettenkasten,
Steuerdeckel,
Getriebe

Zylinderfußdichtung BSA C11 C11G C12

Federabdeckung oben für Geradewegfederung BSA D1, D3, C10, C11, C11G
muß neu lackiert werden

Federabdeckung unten für Geradewegfederung BSA D1, D3, C10, C11, C11G
muß ev. neu lackiert werden

BSA C10/C11/C11G/C12 Buchse für Steuerseite STD. Neu, alter Lagerbestand

BSA C10/C11/C11G/C12 Kolbenring Set/Satz +060
+060 = 64,5 mm
250ccm

BSA Ventilfedern Set C11 C12 C11G

Grosse Federn:
AD: 33,3 mm
ID: 25,3
L: 49 mm
Drahtstärke: 4 mm

Kleine Federn:
AD: 21.6 mm
ID: 16. 5 mm
L: 37.4 mm
Drahtstärke: 2.5 mm
 

Norton Stehbolzen für Zylinderfuß
NMT2018.D12/2/L
1.11/16" x 3/8" 24TPI UNF x 16TPI UNC

Made in England

Norton P11. P11A. AMC. Bremstrommel / Ritzel Bolzen 2.1/16th x 3/8" 26tpi. Hergestellt in England Bitte alle Bilder ansehen

Norton P11/P11A Rändelmutter - Werkzeugkasten/Batterieabdeckung Hergestellt in England Bitte alle Bilder ansehen

Norton P11/P11A Kabelclip Hergestellt in England Bitte alle Bilder ansehen

Norton P11/P11A Motor Befestigungs Stehbolzen / Muttern / Distanzstücke / Set Hergestellt in England Bitte alle Bilder ansehen

Norton P11/P11A Lederbeilagscheibe für Gabelrohr oben Made in England

Norton P11 / P11A / G85 Spindel Kit für Hinterradschwinge Hergestellt in England Bitte alle Bilder ansehen