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AJS Ventil 348cc OHV
neu, Original
L: 110mm
Durchmesser: 42.5mm
Schaft: 8.7mm

Rudge Hauptständer

Lochdurchmesser für Bolzen: 11mm

Zylinderkopf gebraucht
ID: 61.7mm und 81mm
E1103B

EW Douglas Werkzeugkasten

L: 217mm
B: 117mm
H: 62mm

BSA Kolben gebraucht 11603A
+020
66.6mm

OHV Modell: A7
Verdichtung 8:1
STD = 66 mm

kein Kolbenbolzen
mit Kolbenringen

zur Restauration - keine Garantie

075115
2811
75.8mm

mit Kolbenbolzen
Kolbenringe fehlen

Triumph Einlass Ventil führung Bronce Oversize +010 T120R. T140V. TR6R. T120V incl. 1979 For Alu Kopf Pre Unit  T110, T120, TR6

AJs/Matchless 350,500,600,650cc 1956-67
Norton Mod.50,ES2,Dominator 500 600 650cc, Atlas 750cc 1966-67 P11

Kupplungsspinne Norton

Getrieberitzel 13Z: BSA B25 B44 B50
Triumph TR25.
Kette 110-054-... (520)

Chain Size 110-054 = 520.
5/8 x 1/4"


Made in England

Getrieberitzel 18Z.
Triumph TR25
Kette 110-054-... (520)
5/8 x 1/4

Chain Size 110-054 = 520.
5/8 x 1/4"

Zündmagnet BTH gebraucht
Type M.I B2
N° 9K211066

zum restaurieren - keine Garantie - keine Rücknahme Bitte alle Bilder ansehen

BTH Zündmagnet gebraucht

Type K1-H1
359111

zum restaurieren - keine Garantie - keine Rücknahme Bitte alle Bilder ansehen

250cc C10/C11
350cc B31/B32
500cc M20
600cc M21
35 Seiten, Kopie

Norton Kniegummi/Tankgummi /Paar
made in England

L: 193mm
B: 119mm

Zündmagnet gebraucht
zur Restaurierung - keine Garantie
Drehrichtung gegen Uhrzeigersinn

MKI-3 ML Lister
1234
DB4 452915
11275A keine Rücknahme Bitte alle Bilder ansehen

Zündmagnet gebraucht
zur Restauration
Drehrichtung gegen Uhrzeigersinn

Type MCI-AT4
No. 4G861106
made in England

keine Garantie - keine Rücknahme Bitte alle Bilder ansehen

Matchless Kupplungsseil

Matchless 650ccm G12 CSR 1960-66
Matchless 350ccm G3 Mercury 1960-64
Matchless 350ccm G3 Single 1958-59
Matchless 500ccm G80 Single 1958-59
Matchless 500ccm G9 Twin1958-61
Matchless 650ccm G12 Majestic 1960-66
Matchless 600ccm G11 Twin 1958-59 Gesamtlänge: 1260 mm

BSA Zylinderkopf Bolzen BB32 Goldstar
3/8" 26TPI

Länge unter Kopf: 100mm
Gesamtlänge: 116mm

Made in England

AJS. Matchless. Twin. Auslassventil.
1949-59 500cc  Mod. 20, G9
1955-58 600cc  Mod. 31. G11
1959 650cc  G12
L: 105.537mm = 4.5/32" = 4,155
Head 33,2mm = 1.5/16" = 1,300"
Stem 7.874mm = 5/16" = 0,310" Made in England.

Fairbanks Morse Zündmagnet gebraucht
zur Restaurierung
Drehrichtung im Uhrzeigersinn 10°

Type F.M. J
1A52A
A511840

Zur Restauration - keine Garantie keine Rücknahme Bitte alle Bilder ansehen

Sunbeam S7 Fußrast- Pedalgummi /Paar 1946-49
frühes Modell

L: 113mm
B: 75mm

Simmering Halter Triumph

Passt zu Simmeringen; 1960-09/1963,

Dieser Teil beinhaltet:
Simmering 97-1168 und Aluminium Hülse 97-1196
Dieses System wurde verwendet für Triumph bis Sept. 1963, danach externe Federn.
Diese Information stammt aus den originalen Zeichnungen von Triumph.
 

AJS K8 Abziehbilder Set bis 1930

6005: Lenkkopf 46x52mm
6008*2: Tank 74x30mm
6013: Öl-Benzin 11x6 + 25x6mm
6014: hinterer Kotflügel 47x19mm
8103LC: Inflator

AJS Abziehbilder Set 1928 K6/ K7

6005 Lenkkopf, gold/schwarz 46x52mm
6008*2 Tank, gold/schwarz 74x30mm
6013 Tank, gold 11x6 & 25x6mm
6014 Kotflügel hinten , gold/schwarz
47x19mm
8103LC Inflator Luftpumpe

Hepolite
11564A
71.45mm

OHV
Modell: 6T, Thunderbird
Verdichtung 7:1
STD = 71 mm

keine Kolbenringe
kein Kolbenbolzen

zur restauration - keine Garantie