Suche

Zylinderrollen 1/4" x 5/16"

Norton Stehbolzen 5/16 NOS
L: 2 3/4"
26TPI BSC x WW 18 TPI

Heplex
13959
58.7mm

ohne Kolbenbolzen
mit Kolbenringen

AJS Handbuch  Betriebsanweisung Kopie 16M/16MS/16MC/16MCS/18/18S/18C/18CS 1950-1954

in Deutsch - 48 Seiten

Modell 16M 350ccm (Starrahmen)
Modell 16MS 350ccm (Federschwingrahmen)
Modell 16MC 350ccm (Geländemodell Starrahmen)
Modell 16MCS 350ccm (Gelände Federschwingrahmen)
-----
Modell 18 500ccm (Starrahmen)
Modell 18S 500ccm (Federschwingrahmen)
Modell 18C 500ccm (Geländemodell Starrahmen)
Modell 18CS 500ccm (Gelände Federschwingrahmen)
-----
Modell 20 500ccm (Parallel 2 Zylinder Federschwingrahmen)

Jap. Brough Superior.
7/16". Nut. Linksgewinde 13/16"=7/16ww. 5.7 mm.
26 TPI

Schlüsselweite: 20.8 mm
ID: 10.4-11 mm

A.J.S Illustrated Spares List 1953,
16M.16MS.16MC.16MCS.Mod.18.Mod.18S.Mod.18C.Mod.18CS

Teilebuch
Kopie

30 Seiten

Triumph Stehbolzen für Zündmagnet Befestigung

1.5/16" x 5/16"26TPI/BSC x 5/16"WW/BSC
18TPI

Made in England

Triumph Stehbolzen für Getriebdeckel 650ccm

3.1/16" x 26TPI 5/16"BSC x 15/16" BSF 20TPI

Made in England

BSA C15/B40 Stehbolzen für Kipphebelgehäuse mit Motorhalterung

3.5/16" x 5/16"26TPI/BSC x 5/16"BSF/22TPI

Made in England

Amal AJS 16M / 16MC / 16MS 350CC Vergaser. 1950-54 Alukopf.Schwimmerkammer 3° Winkel. Linke Seite. Bottom feed. Nut Nipple.Einlass 1".  Vergaser top 2 Einsteller.Matchless G3LS 350ccHergestellt in EnglandHauptdüse150Nadeldüse 106Schieber 4Abmessungen letzte Fotos - Bitte alle Bilder ansehen  

Norton Stehbolzen für Zylinderfuß reduziert
Totale Länge 1 11/16"
Fines Gewinde: 5/16" 24 TPI UNF
Grobes Gewinde: 3/8" 16TPI UNC

Made in England

BSA Stehbolzen für Kipphebelabdeckung A7/A10 Alukopf

1.15/16" x 5/16"26TPI/BSC x 5/16" WW 18TPI

Made in England

Triumph Stehbolzen
1.9/16" x 3/8" 16TPI UNC/24TPI UNF
Länge: 1 9/16"
Gewinde: 16TPI UNC
Gewinde fein: 24TPI UNF

Made in England

Velocette Bolzen/Schraube für Lenker
5/16" BSF 22TPI x 15/16"UH
Schllüsselgröße 3/16"
leicht gewölbter Kopf - Kopftiefe 3/8"
MSS
Viper
Venom
Clubman 350cc (MKI and MKII)
Scrambler 350cc
Clubman 500cc (MKI and MKII)
Scrambler 500cc
Endurance

Made by Velocette - Velocette Ltd.

AJS/Matchless/Norton Stehbolzen Gabelende
P11 P11A - AMC Forks

1.15/16" x 5/16" 26TPI BSC/CEI und
5/16" 22TPI BSF
Länge: 51.1mm
Gewindelänge: 12.2mm u. 13mm

Made in England

Norton Stehbolzen für Zylinder reduziert

1.7/8" x 3/8" 16TPI UNC/5/16" 24TPI UNF
Grobgewinde 3/8" 16TPI UNC

Made in England

Velocette Bolzen/Schraube 5/16" BSC 26TPI x 11/16"UH
schmaler Kopf - Schlüsselgröße 3/16"WW
dünner Kopf - 5/32"

Made in England by Velocette Ltd.

Bolzen für Dämpfer rostfrei, Vincent
dünner Kopf,
5/16" BSF.22TPI UH 1 5/16"

Schlüsselgröße 3/16" WW

Made by Vincent - Vincent Motorcycles

Norton 16H Kolben +030 1931-48 500cc SV, 16H, WD Durchmesser Kolbenbolzen 7/8" = 22.22 mm Kompressionshöhe: 1 3/4" = 44.45 mm L: 3 5/16" = 84,1375 mm einschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, Sicherungsringen Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou Bitte alle Bilder ansehen

Norton 16H Kolben +040. 1931-48. 500cc SV, 16H, WD 80 mm Durchmesser Kolbenbolzen 7/8" = 22.22 mm Kompressionshöhe: 1 3/4" = 44.45 mm L: 3 5/16" = 84,1375 mm einschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, Sicherungsringen Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou Bitte alle Bilder ansehen

Norton 16H Kolben +040 1931-48 500cc SV, 16H, WD 80 mm Durchmesser Kolbenbolzen 7/8" = 22.22 mm Kompressionshöhe: 1 3/4" = 44.45 mm L: 3 5/16" = 84,1375 mm einschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, Sicherungsringen Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou Bitte alle Bilder ansehen

Triumph Stehbolzen Ölleitung - Junction Block
19/16" x 5/16" 24TPI UNF/18TPI UNC

Made in England

f. AJS M20, M30. F. Matchless G9, G11. BSA A7, A7SS, BSA M20 1955-59

Norton Mod. 50, Dominator 88, Royal Enfield G2 Bullet, Triumph T100 1957-196016M, 16MS, 16MCCS 1955-61   347 ccHautpdüse 210.Nadeldüse 106Leerlaufdüse 30Ausschnitt Schieber 3.5Bitte alle Bilder ansehen

neu-alter Lagerbestand
Auspuffhalterung Norton 16H
7/16" 20TPI UNF
L: 130 mm

AJS. Matchless Dichtsatz.
AJS 350 ccm OHV, 16M,16MS 1949-61.
Matchless 350 ccm OHV G3L,G3LS 1949-61.
AJS 500 ccm OHV 18 18S 1949-61.
Matchless 500 ccm OHV G80, G80S 1949-61.
inkl. Kupfer Zylinderkopfdichtung. Made in England