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Norton Pleuel Bolzen Made in England

Entlüftungsschlauch Norton 750ccm - 1971

Made in England

Amal Lenkergummi 27 mm x 145 mm
Amal Handlebar Rubber, Grip, 1.1/4" x 5.3/4"
L: 145 mm.
Made in UK.
Amal.
Lenkergummi.
offen

passend f. MX Brough Superior Mod. Das ist nur 1 Stück, kein Paar

AJS/Matchless/Norton Mutter für Seitenstandbolzen

BSA Hutmutter für Kipphebel Gold Star

Kipphebel Einstellschrauben BSA A7/A10 /Set

Norton. Kupplungsdruckplatte gebraucht

zur Restauration - keine Garantie

BSA Sloper Auspuffrohre/Krümmer
600 ccm
verchromt
O.H.V.
AD: 42mm - 1 5/8"

Made in England
Preis per Paar

BSA A7, A10 Bolzenset für Kipphebelgehäuse
Swinging Arm Modelle

Made in England
 

Banjo Bolzen für Öltank/Benzintank BSA verschiedene Modelle Made in England

Ventilfedernsatz
1 Satz = 4 Stück

AD: 3,3mm
L: 5,1mm
Drahtstärke: 4,5mm

Dichtung für Kipphebelgehäuse BSA B25
T25
Starfire
Trail Blazer

Triumph Beilagscheibe 3/8"
S21/96
Flach. leicht f. Kettenkasten

Norton Schwingungsdämpfergummi
passende Mutter 14-1902

Lucas Headlamp/ Headlight Bolt 1932-1960 with dome head and point Lucas Montagebolzen f. Scheinwerfer 1932-1960 2 Stk. Bitte alle Bilder ansehen

Vincent Mutter f. Zündmagnet lang

Made by Vincent - Vincent Motorcycles

BSA A10 Plunger Öltank Ölablassschraube A7 B31/B32 /B33 B34 M20/ M21/ M33

6T-Thunderbird
T110-Tiger 110
TR6-Trophy
T120 - Bonneville 120
Von Motor No. 019364 and D101 aufwärts
Sept. 1960, 1961
91 Seiten
Kopie

BSA verschiedene Modelle Banjo Bolzen für Öltank/ Benzintank Chrom

Zylinderkopf gebraucht
For repair Cracked by stud hole.
zum Restaurieren - keine Garantie

AJS/Matchless Pleuelzapfenlagersatz
Alu Käfig

Matchless 350ccm O.H.V Modelle:
1940-52: Clubman, G3, G3/4, G4 &
Spezial
1940-51: G3L, G3LS, G3LC
1952-53: G3LS, G3LC, G3LCS
1954: G3LS, G3LC, G3LCS
1955-63: G3LS, G3LC
1955: G3LCS

Matchless 500ccm O.H.V Modelle:
1938-52: G5, G80, G80S, G80C, G90,
Clubman
1952-53: G80S, G80C, G80CS
1954: G80S, G80C, G80CS
1955-63: G80S, G80C
1955: G80CS

AJS 350ccm O.H.V. Modelle

1940-53: 16M
1940-51: 16MS, 16MC
1952-53: 16MS, 16MC, 16MCS
1954: 16MS, 16MC, 16MCT
1955: 16MCS

AJS 500ccm O.H.V. Modelle

1937-40: 8, 9, 18
1946-53: 18, 18S, 18C
1954: 18S, 18C, 18CS
1955-63: 18S, 18C
1955: 18CS


Con-Rod Casting Nummer: WHT
Made in England

AJS/Matchless Auslassventil 350ccm 1949-63 16, 16M, 16MS, 16MSC, 16MCT, 16C

Schaftdurchmesser: 9.6mm, 3/8"
Tellerdurchm: 38.1mm, 1 1/2"
Gesamtlänge: 108.9mm, 4 9/32"

AJS/Matchless Einlassventil 350ccm 1949-56
16, 16M, 16MC, 16MCS, 16MCT, 16C

Teller: 40.513 mm = 1.595"
Schaft: 9.4488 mm = 0.372"
Gesamtlänge: 109.728 mm = 4.320"

AJS/Matchless Fußrastgummi FR9großes Loch
Können für Vorne und Hinten verwendet werden.
AMC
Swinging Arm Sept. 1949-66
ID: 16 mm
L: 110 mm
Preis pro Paar
Made in England

Spring Frame Models Matchless
350 G3LS
350 G3LCT
350 G3LCS

500 G80s
500 G80CS

350 16M Rigid Frame
350 16MS Spring Frame
350 16MC Rigid Frame / Competition
350 16MCS Spring Frame / Competition

500 18 Rigid Frame
500 18S Spring Frame
500 18C Rigid Frame / Competition
500 18CS Spring Frame / Competition
500 G9, G11, G12
Mod. 20, Mod. 30, Mod. 31
Francis Barnett and James Early 50Bitte alle Bilder ansehen