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BSA Silver Star, Empire Star M23 500cc Kolben STD 1937-40 Kompression: 7.2:1 Komp. Höhe: 1.390" (35.32) DBB: 1.377" (35.00) Länge: 2.865" (72.78) Ringe Comp: 2*1/16" Rings Oil: 1*4mm P Oil Pin OD: 750" Pin Länge: 2.812 STD Bohrungs Größe: 82mm einschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, Sicherungsringen Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou Bitte alle Bilder ansehen

BSA Silver Star, Empire Star M23 500cc Kolben +020 1937-40 Kompression: 7.2:1 Komp. Höhe: 1.390" (35.32) DBB: 1.377" (35.00) Länge: 2.865" (72.78) Ringe Comp: 2*1/16" Rings Oil: 1*4mm P Oil Pin OD: 750" Pin Länge: 2.812 STD Bohrungs Größe: 82mm einschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, Sicherungsringen Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou Bitte alle Bilder ansehen

BSA Silver Star, Empire Star M23 500cc Kolben +040 1937-40 Kompression: 7.2:1 Komp. Höhe: 1.390" (35.32) DBB: 1.377" (35.00) Länge: 2.865" (72.78) Ringe Comp: 2*1/16" Rings Oil: 1*4mm P Oil Pin OD: 750" Pin Länge: 2.812 STD Bohrungs Größe: 82mm einschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, Sicherungsringen Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou Bitte alle Bilder ansehen

BSA Silver Star, Empire Star M23 500cc Kolben +060 1937-40 Kompression: 7.2:1 Komp. Höhe: 1.390" (35.32) DBB: 1.377" (35.00) Länge: 2.865" (72.78) Ringe Comp: 2*1/16" Rings Oil: 1*4mm P Oil Pin OD: 750" Pin Länge: 2.812 STD Bohrungs Größe: 82mm einschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, Sicherungsringen Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou Bitte alle Bilder ansehen

BSA Buchse Steuerseite ALPHA Bund  3 1/16"

Brough Superior "Double World Record Holder 750cc" 2013 T-Shirt / XXXL

Made to celebrate the victories, Brough Superior made this year at Bonneville.

Made by Red Torpedo

Chest: 116cm - 46"

Norton 650cc Dominator. Manxman Kolben STD 1961-1970 Paar 68mm mit Kolbenringe, Sicherungsringe und Kolbenbolzen DM: 11/16" = 17,46mm Kompressions Höhe: ~40,8mm Kolbeneinbauspiel 0.12mm or 45thou Bitte alle Bilder ansehen  

Triumph Stehbolzen UNF /UNC 3 3/4" lang = 95,5mm 5/16" = 7,9mm UNF - UNC

Triumph Stehbolzen - Antriebsseite Kurbelwellen Rotor 7/16" UNF links und rechts Gewinde 1 1/2" lang = 38mm Made in England

Triumph 500cc Stehbolzen Motor vorne 1970- 4 3/32" = 104mm 5/16" = 8mm UNF Made in England

Triumph Stehbolzen 5/16" = 8mm Made in England  

Triumph 6T/ 110/ R6/ 120P/ Unit Stehbolzen Zylinder 3/8" 26 TPI BSC - WW UNC 1 13/16" = 46mm Made in England

Triumph Stehbolzen - Kurbelwelle 1940. alle Modelle 26 TPI 5/16" = 7,9mm 3 1/4" = 82,5mm Made in England

Triumph T100 Stehbolzen Einlasskrümmer 1945- 1/4" = 6mm 1 13/16" = 46mm BSC 26 TPI Made in England

Triumph Stehbolzen Lichtmaschine 5/16" = 7,9mm 3 13/32" = 86,5mm 26TPI BSC 22 TPI BSF Made in England

Triumph Stehbolzen - Hinterer Kotflügel 5/16" 26 TPI BSC 3/8" 26 TPI BSC 1 1/2" lang Made in England

Triumph Stehbolzen Beifahrer Fußraste 3/8 26 TPI = 9,6mm 1 7/16" = 36,5mm Made in England

Amal Mutter für Einstellschraube Amal Vergaser breit
passt für Einstellschraube 4/035 015" dicke,  AD 5/16" 3.7mm dicke, AD 7.9mm    

Amal Gasschieber 389 No. 4.5 Monobloc made in UK Dm: 1 7/16" - ca.  36,5 mm

Triumph T20 3T/3TA Kolbenbolzen Länge: 1 7/8" 47,62mm Dm: 9/16"  14,28mm   Hergestellt in England Bitte alle Bilder ansehen

Vincent Gasket Set 1000cc VPD14 VET106 VET105 VET181 VET102 VET182/1 VET180 VPT5 VET160 VET104 VET123      

Norton Kickstartgummi für alle Modelle 1946-1978
offenes Ende
16H Norton, Mod. 18, Mod. 19R, Mod. 19S, Mod. 50, Mod. 7, Mod. 88, Mod. 99, 650SS, 750cc Atlas, Mercury
all Models AJS/Matchless 1957 - 1967 AMC gearbox
Norton P11, all 750 and 850cc Commandos

L: 83 mm
ID: 14 mm
Made in England
 

BSA/Triumph Gabelgummi BSA:A50/A65/A75 1964-on
Triumph:T120/T150 1968-70
T100 1972
Preis per Paar
Faltenbälge

Länge: 160mm
ID ca.: 50mm
 

Zündschalter Lucas mit Schloss und Schlüssel
Zündschloß
z. B. Norton Commando 850 MK III
Electric Start T160

Made in England
 

Triumph Chokeseil
Amal Monobloc 376 Carb
Air Lever
Outer 16"

350/650 3.T, 5.T, 6.T, T.100, T.110 1955-59