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Triumph Einlassventil T120/T140 1963-81
V245
  L: 98,8 mm 5/16  mm  Diam. on the stem 40,5 mm on the head

Kettenspannschraube f. Hinterrad Norton
Mutter dafür Art. No. 016032
or 37-0103
wideline and slimline
Model 50, ES2, Mod. 88,99, 650SS, Atlas

Made in England
 

Norton Mutter b. Lenkungsschaft
L12-2/205
13/16 CEI

Made in England

Vergaserdüse Vergaserhauptdüse 430 Amal
Passend f. Amalvergasertypen
6 - 76 - 276 - 9 - 89 - 289 1628-1954

Made in England

Steuerkopflagersatz BSA WD M20
M21 M24 M33 Goldstar
A7 A10 B31 B32 B33 B34
inkl. 48 Stk. 1/4" x 1/4" Lagerkugeln
early A65
66-4149*2.65-5126*1.65-5127*1.1/4*44 Bitte ALLE Bilder ansehen

Passt zu Simmeringen; 1960-09/1963, Preis per Paar

Dieser Teil beinhaltet:
Simmering 97-1168 und Aluminium Hülse 97-1196
Dieses System wurde verwendet für Triumph bis Sept. 1963, danach externe Federn.
Diese Information stammt aus den originalen Zeichnungen von Triumph.

Stoßdämpfer 12.9 Stossdämpfer 12.9" BSA. AJS. Matchless. Norto. TriumphBitte alle Bilder ansehenmit Chrom Federn innen
3 Einstellpositionen
AJS Mod. 16, 18, 31/31CSR 1963-

Matchless G3, G80, G12/12 CSR 1963-

BSA B31/B32 1954-58

BSA A7 1954-62

A50 1963-1969

A10 1954-63

Norton Mod. 50 1957-60

Norton ES2 1957-60

Norton Mod. 88/99 1957-60

Triumph T100/Tr5 Pre Unit 1955-59

T110/6T/TR6 Pre Unit 1955-62

T110/6T Unit 1963-69

T120/TR6 Unit 1963-69

T120/TR6 Unit shrouded option 1969-72

Kupplungsseil Triumph 650 Twins 1960-62
6T TR6 T110 T120
L. 65" Gesamtlänge: 180 cm Hüllenlänge: 164 cm

BSA Kniegummi 3 Loch
Preis pro Paar
Made in UK
Abmessungen siehe letztes Foto
Löcher sind ca. 16 mm tief.

R33-5 Blue Star
W33-6
W33-7
W33-8 Blue Star
W33-9 Special
M33-10 de Luxe
M33-11 de Luxe
G33-13 W.T.
 

Lenkergummi lang classic 22 mm NOS, offen

L=160 mm
f. 30iger Jahr Maschinen
Preis p. Stk.
 

Velocette Auslassventil
Venom-Endurance 1954-69
Stamm Durchmesser 9,474 mm =0.373"
Teller Durchmesser: 42,926 mm = 1.690"
Länge: 104,013 mm
Made in England by Velocette Ltd.

Venom
Clubman 500cc (MKI and MKII)
Scrambler 500cc
Thruxton
Endurance

Ariel Auspufftöpfe 1927-30 1 3/4"
Für Mod. A,B,C,D,E,F,G
Chrom
Preisreduzierung-chrom ist nicht perfekt.
Keine groben Kratzer und keine Dellen
L. 470 mm
Höhe: 160 mm
Breite: 62 mm

Preis p. Paar
Made in England

Wideline. Featherbed
Norton.
Es2.M50.
88.99.
L: 61 cm
B: 33 cm
H 16 cm

AJS/Matchless Einlassventil 500ccm (V55)
Einzylinder Mod. 18 G80

L: 103.3mm = 4.60"
Teller: 43mm = 1.690"
Schaft: 9.5mm = 0.373 passende Ventilkeile 00-0686

Ajs/Matchless Hinterrad Achse
Competition-Mod.
neu, alter Lagerbestand
Gesamtlänge: 28,5 cm
Dutchmesser 16 mm

Gummitülle f. Magnetkabel
57-1646
auch f. Triumph Kupplungskabel
Länge gesamt: 48mm
AD: 15mm ID: 7 mm/ 12 mm

Gabelrohre Triumph Unit Pre Shuttle Valve
Made in England, gute Qualität
1964-67
nicht verchromt
L: 560mm
AD: 33mm
ID: 26mm
oben:Nummer Gabelmutter 97-1658
26TPI BSC
unten: Nr. der Mutter 97-1058
Gewinde unten 26TPI BSC

BSA Mutter für Dämpfer verschiedene Modelle
5/16 BSC x 26TPI

BSA Kolben B33/M33 1954-60 std.
Made in Italy
STD=85 mm
Mitte Kolbenbolzen bis TOP = 48 mm
Kolbenbolzen 19mm
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou
für kurze Pleuel
Kompression: 7.5:1
65-1613 Pleuel mit Kolbenringen, Kolbenbolzen und Sicherungsringen

BSA Kolben B33/M33 1954-60 +020 mit Kolbenringen, Kolbenbolzen und Sicherungsringen
Made in Italy
+020=85.5 mm

Kolbenbolzen Durchmesser: 19mm
Mitte Kolbenbolzen bis TOP 43.5 mm
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou
Kompression: 7.5:1
65-1613 Pleuel

BSA Ablassschraube Getriebe A50/A65
1/2" x 16 TPI BSF

Simmering, Wellendichtring für Kickstart BSA
C15 B40
Simmering hinter Fliehkraftregler A50 A65 B40
OD: 25.5mm
suitable for a 5/8" 16 mm-Shaft
H: 4.8mm Bitte Kickstartschaft messen vor Bestellung

BSA O-Ring f. Filter/Triumph O-Ring für Stößelrohr/Kettenkastendeckel
passend auch f. Inspektionsdeckel 57-2166

Made in England

Getriebeteil BSA
Patent.Nr. 318916/39
neu, alter Lagerbestand

Radlager BSA
Getriebelager AJS/Matchless
6203
L515
38-7-1.68-X
Made in England
AD: 40mm
ID: 17mm
H: 12mm Ariel Gearbox.