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Bowdenzugverteiler 1:3
Trident
Rocket 3
T150
T160
A75

Made in England

Dichtring Velocette
AD: 3 13/16"
ID: 3 13/32" Dicke 1 mm
Made in England by Velocette Ltd.
MSS
Venom
Clubman 500cc (MKI and MKII)
Scrambler 500cc
Thruxton
Endurance

 

Fiberring
3/16 x 7/16 x 1/32

Zündschalter Lucas mit Schloss und Schlüssel
Zündschloß
z. B. Norton Commando 850 MK III
Electric Start T160

Made in England
 

Kondensator for SR Zündmagnet
AMC Einzylinder 1958

BSA

250cc
C11G - 1954-58
C12 Star - 1954-58

Matchless G3LS 350cc
R/E Interceptor 1967,Bullet Coil Ignition 1963-67 u.s.w.
Lucas
Matchless G3 1960, 16MS, Mod.18
1959:
350 G3 1959
350 G3C 1959
350 G3CS 1959
500 G80 1959
500 G80CS 1959

BSA Lager
Getriebelager BSA Swing. Arm
AD: 62mm
ID: 30mm
B: 16mm

Gearbox High Gear Bearing 500cc Bitte ALLE Bilder ansehen

Ölanschluss Heavy Duty
AD: 8.5mm= 5/16" Schlauch
Bohrung: 7mm= 9/32"
Mutter AD: 17mm

Gummi f. Kupplung groß
AMC Norton.
Brough Superior.
gross
Bitte ALLE Bilder ansehen
 

Triumph Herringbone Öl und Benzin Schlauch  2 Stück  / 8" 21cm AD: 15mm ID: 8mm Passende Schlauchhülse  PTF000 Made in England Bitte alle Fotos ansehen

Ca. Inneres Seil Länge: 36" /92 cm Aussenhülse Länge: 31"/79cm   AJS 650ccm 31 Twin 1958-59

AJS 250ccm 14CSR Super Sports 1962-66

AJS 500ccm 18 Statesman 1958-62

AJS 650ccm 31CSR Hurricane 1960-66

AJS 350ccm 16 Single 1954-56

AJS 350ccm 8 Senator 1960-62

BSA 350/500ccm B40 Sports Star SS90 1962-64

NORTON 350ccm 50 Single 1957-62

JAMES 250ccm L.25S Cotswold
1960-62

JAMES 250ccm L.25S Cotswold 1959

JAMES 250ccm L.25 Commodore 1959-62

MATCHLESS 250ccm G.2CSR Super Sports 1962-66

MATCHLESS 350ccm G.5 Matador
1960-62

MATCHLESS 650ccm G.12 Twin
1958-59

MATCHLESS 750ccm G.15 and CSR/All Standard Singles & Twins 1957-62


 

AJS/Matchless/Norton Beilagscheibe Gabelmutter

Made in EnglandOD   1 1/2” = 38,1 mmID 1 5/32”  = 29,36 mmThickness = 1/16” = 1,58 mmChromed - Quality 2 (Quality one not available)

AJS Steuerdeckel gebraucht 016868 zur Restauration - keine Garantie Bitte alle Bilder ansehen

Bremsplatte gebraucht AD: 116 mm Cam Mitte- Mitte: 100 mm Achse Durchmesser.  12  mm Abstand Mitte Achse zum Schlitz Mitte: 60 mm

AJS/Matchless Starrahmen 1946-58
Norton 500ccm
7 Dominator
1954-55
4'6"
137,2 cm
53395/1

Norton 500ccm
16.H Side Valve
1954-
4'6"
137,2 cm
55395/1

Norton 500 ccm
18. 500T
1954-
4'6"
137,2 cm
55395/1

Norton 500ccm
ES2
1954-55
4'6"
137,2 cm
55395/1

Norton 600ccm
No.1 Big 4
1954-
4'6"
137,2 cm
55395/1

Norton 600ccm
1 9R, 1 9S
1955-
4'6"
137,2 cm
55395/1 Royal Enfield, 350ccm, 500ccm, 700ccm Triumph 5T 1946-48 Triumph T100 1946-48 Panther M65, M75  1954 Ariel Colt 1954-58

Made in England

Jap. Brough Superior.
7/16". Nut. Linksgewinde 13/16"=7/16ww. 5.7 mm.
26 TPI

Schlüsselweite: 20.8 mm
ID: 10.4-11 mm

AJS Handbuch  Betriebsanweisung Kopie 16M/16MS/16MC/16MCS/18/18S/18C/18CS 1950-1954

in Deutsch - 48 Seiten

Modell 16M 350ccm (Starrahmen)
Modell 16MS 350ccm (Federschwingrahmen)
Modell 16MC 350ccm (Geländemodell Starrahmen)
Modell 16MCS 350ccm (Gelände Federschwingrahmen)
-----
Modell 18 500ccm (Starrahmen)
Modell 18S 500ccm (Federschwingrahmen)
Modell 18C 500ccm (Geländemodell Starrahmen)
Modell 18CS 500ccm (Gelände Federschwingrahmen)
-----
Modell 20 500ccm (Parallel 2 Zylinder Federschwingrahmen)

BSA WM20/M20 Motor/Kupplung- u. Getriebedichtungs Satz

WM20/M21 HM20/HM21.JM20/JM21.KM20/KM21
inkl. WD
1937-1945

66-7514.15-4316.66-1923*2.65-2316.66-3068.
66-3069
66-7575.66-4902*2.66-3813.BSA318

f. AJS M20, M30. F. Matchless G9, G11. BSA A7, A7SS, BSA M20 1955-59

Norton Mod. 50, Dominator 88, Royal Enfield G2 Bullet, Triumph T100 1957-196016M, 16MS, 16MCCS 1955-61   347 ccHautpdüse 210.Nadeldüse 106Leerlaufdüse 30Ausschnitt Schieber 3.5Bitte alle Bilder ansehen

neu
Originalteil als Muster
20,5 cm
Mod. 18, 16H
Militärmaschine Trapezgabel
AD: 14,3mm

Hauptdüse 200
Bohrung1 1/16
Nadeldüse 106
Schieber 3
Concentric Vergaser Amal 376/27 1 1/16"
Norton, Triumph
Maded in England AJS M30 1957-1959.                      slide 3.5. main jet 220. needle jet 106. pilot jet 25. Norton Model 99 1965-1966. (USA) slide 3.5. main jet 250. needle jet 106. pilot jet 25 Norton 88SS  Dominator 1963-65.   slide 3.5. main jet 250- neeedl jet 106. pilot jet 25 Royal Enfield Constellation 1959-6. slide 4.   main Jet 320. needle jet106. pilot jet 25. Triumph T120 Boneville 1959.         slide 3.5. main jet 240. needle jet 106. pilot jet 25

BSA Kupplung- u. Getriebedichtungs Satz


WM20/M21 HM20/HM21.JM20/JM21.KM20/KM21
inkl. WD
1937-1945

66-7514.15-4316.66-3068.
66-3069
66-7575.66-4902*2.66-3813

Getrieberitzel AMC, Norton 16Z.
Norton 16H, frühe ES2, Mod.18,
Big Four, 7, 77, 88, M50, 40, 30, Dominator
Passend f. Kettengröße 110-054- (520) 5/8" x 1/4"
Breite: 13 mm
F. Dolls Head Getriebe

Renold Primärkette  v. Motorritzel zu Kupplung
1/2"x5/16" 75 Glieder
Triumph/BSA/Norton/AJS/Matchless/Ariel/Velocette
Norton 16H
BSA C10,C11
Primärkette für BSA M20
428 Kette
110-046

z. b. AJS 16
Ariel FH Huntmaster 1954-55 inkl. Verschlußglied

BSA/Triumph Gabelgummi A65/T120/T140/T20 Cub /Paar
Preis pro Paar
Faltenbälge

Länge nicht gedehnt: ca. 165mm Unten ID 40 mm Oben ID 29mm sind eng und etwas schwierig zum Montieren

A65 1971-73
120 1971/72 650 cc
T140  1974- 750 cc

T20 Cub all years 200 cc

Zündkerze Champion D16. T10. 18mm = SV Engines = Bosh M10AC
H,J,K,WM20 Bsa. Norton 16H, Big4
alle frühen BSA Modelle
auch Sloper

Bitte beachten:
Mitte v. Krieg wird auf 14 mm Gewinde gewechselt - L86C 14mm AJS SV Models 18mm Ariel SV Models 18mm Matchless SV Models 18mm Villiers Engines 98cc Midget, 98cc Deluxe, 147cc Mk 8C, 148cc Mk 12C, 15, 197cc Super Sports 18mm, 249cc MK14A, 346cc 14B, 27B