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70-9816. E9800.70-8231.T2166.E732.
Gewinde AD ca. 25 mm
Gewinde gemessen in das Gewinde hinein ca. 23,5 mm

Triumph Inspektionsdeckel f. Kettenkasten TR6R.T120/T140/T150/T160/TR7V BSA C15/B50/A50/A65

Hauptständer BSA 1930-31 mit Feder
Mitte Mitte Schlitz oben 180 mm
H: 386mm, 15 1/4"
Abstand oben zw. Montageschlitzen Mitte-Mitte: 180 mm
Breite innen: 160mm, 6 1/4"
Breite außen: 203mm, 8"
Bohrungsdurchmesser: 11mm, 7/16"
Gewindedurchmesser: 7mm, 1/4"

für BSA Sloper und andere Modelle

BSA Lager für Kurbelwelle A7/A10
including Shooting Star,Golden Flash, Rocket, Road Rocket, R130L
OD: 2 7/16" - 62mm
ID: 30mm
W: 16mm
NF206W

Norton Lager
OD: 40mm
ID: 17mm
W: 12mm
2rs
16H
Norton Commando 

Steuerkopflager Triumph/BSA mit Dichtung
650ccm 750ccm TR25. T100. T120. late Mod. only, check parts book
Passend f. alle Oil in frame Mod.
incl. T150. T160.T140 disc Mod. only
auch passend f. BSA
Preis f. 2 Stk. Lager = 1 Satz
AD: 45.2mm
ID: 19mm
H: 17.6mm Bitte ALLE Bilder ansehen

AJS/Matchless Mutter für Kickstartritzel

Schlüsselgrösse 7/16 ww
20TPI 9/16"
1/4" dick

BSA Gabelbuchsenreparatursatz
f. Teleskopgabel. A7. A10. B31. B32. B33. B34.
M20 1949-56 rigid & spring
M21 1949-58 rigid & spring
M33 1949-57 rigid & spring
A50. A65. einschliesslich 1968
Sept. 1968 hat Triumph Buchsen und Dichtringe
BSA C11G 1954-57. 29-5347. 65-5424. 29-5313. 65-5451. 65-5346.
Ariel 1954-58
H14-46
H17-49
H16-49

29-5347.65-5424.29-5313.65-5451.65-5346
 

Scheinwerferglas 6 1/2" DU42, gewölbt
civilian. 1937- 49. Ersetzt das Flachglas! Ajs/Matchless. Ariel HN 350
BSA M20, M21 etc. Norton 16H Big 4, Triumph 3HW. 3T. 5T. TR5. Speed Twin
Lucas Nachbau
AD 165 mm rim fit 151mm M42, MF42, MU42, MU142 Pre E-Number glass With cats eye/diamond Very good quality This is not a new production item, it is NOS Replica Made in the 70’is or 80’is

Distanzstück, Bremstrommel hinten
Norton 750 -1971
AD: 31.7mm - 1 1/4"
ID: 20.6mm - 13/16"
H: 10.1mm

Bolzen für Nabe Vincent

Länge unter Kopf: 13/16" - 20.7mm

Made in England by the Vincent Motorcycle Company

Zündkerze Champion N4C

BSA A7/A10 - Alu Kopf

alle AJS/Matchless
Aluminium Kopf Modelle
1950-1966
Gewinde: 14mm

=NGK B6ES.B5ES  AJS 33, 16C Experts Ariel Leader, Arrow, Arrow Super Sport, Golden Arrow, Arrow 200 BSA A7SS, A10RGS, A10RR, A10SR, A50, A50C, A50CC, A65, A65LC, A65R, A65T, B32 Alloy Head, B40SS90, Victor B44R, B44SS, Victor B44ET, B44GP, B44VS, C15SS80, Bantam D10, D14/4, D14/4S Matchless 1964 onwards, G3C Maestro, G3C Trials, G80 Major, G12 Majestic Norton 650 Dominator, 650 Mercury, 1964 onwards all other models Royal Enfield 736cc Interceptor Triumph TR5 Trophy Alloy, TR5A, 6T Alloy, T100, T100S, T100T, T110 Alloy, 21 5 TA, T100A, TR7A, TR25, Tiger 90, TR6, T120 pre 1968, 1968 onwards Velocette: MSS 500cc Alloy, Viper Sports, Viper Clubman, Venom Special, Venom Sports

Kolben Std.
82mm Std.
Durchmesser Kobenbolzen:
20,7mm - 13/16"
Kompressionshöhe: 33.6mm

JAP Einzylinder SV Kolben STD. JP
STD= 85.725mm einschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, Sicherungsringen Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou 500cc= Model K
85.7mm x 85

550cc = Model L
85.7mm x 95

600cc= Model U
85.7mm x 104

Kolbenbolzen: 13/16" - 20.7mm
Kompressionshöhe: 1 5/8" - 41.3mm
Kolbenhöhe: 3 1/4" - 82.5mm Preis per Paar

Hintenstand/Hauptständer BSA J11/J12

H: 393mm, 15 1/2"
Abstand Montagepunkte oben: 220 mm
Breite innen: 200mm, 7 7/8"
Breite außen: 240mm
Bohrungsdurchmesser: 11mm, 7/16"
Gewindedurchmesser: 7mm, 1/4"

siehe auch Abmessungen in Foto

für BSA Sloper und andere

Brough Superior. SS80. J.A.P. JAP Einzylinder SV Kolben +030 JP
STD= 85.725mm + 0.75 mm = 86.475 mmeinschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, SicherungsringenKolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou
500cc= Model K
85.7mm x 85

550cc = Model L
85.7mm x 95

600cc= Model U
85.7mm x 104

Kolbenbolzen: 13/16" - 20.7mm
Kompressionshöhe: 1 5/8" - 41.3mm
Kolbenhöhe: 3 1/4" - 82.5mm

JAP Einzylinder SV Kolben +040 JP
STD= 85.725mm + 1 mm = 86.725 mmeinschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, SicherungsringenKolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou500cc= Model K
85.7mm x 85

550cc = Model L
85.7mm x 95

600cc= Model U
85.7mm x 104

Kolbenbolzen: 13/16" - 20.7mm
Kompressionshöhe: 1 5/8" - 41.3mm
Kolbenhöhe: 3 1/4" - 82.5mm

JAP Einzylinder SV Kolben +060 JP
STD= 85.725mmeinschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, SicherungsringenKolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou500cc= Model K
85.7mm x 85

550cc = Model L
85.7mm x 95

600cc= Model U
85.7mm x 104

Kolbenbolzen: 13/16" - 20.7mm
Kompressionshöhe: 1 5/8" - 41.3mm
Kolbenhöhe: 3 1/4" - 82.5mm

JAP Zweizylinder SV Kolben Brough Superior/Zenith/Coventry Eagle +040einschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, SicherungsringenKolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thouJP / Preis per Paar
STD= 85.725mm
1924-39 Piston
1000cc K Type 1923-29= 85.7 x85
1150cc LT, LTZ,L Type = 85.7 x95

500cc= Model K
85.7mm x 85

550cc = Model L
85.7mm x 95

600cc= Model U
85.7mm x 104

Kolbenbolzen: 13/16" - 20.7mm
Kompressionshöhe: 1 5/8" - 41.3mm
Kolbenhöhe: 3 1/4" - 82.5mm

JAP Zweizylinder SV Kolben Brough Superior/Zenith/Coventry Eagle +060einschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, SicherungsringenKolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thouJP / Preis per Paar
STD= 85.725mm
1924-39 Piston
1000cc K Type 1923-29= 85.7 x85
1150cc LT, LTZ,L Type = 85.7 x95

500cc= Model K
85.7mm x 85

550cc = Model L
85.7mm x 95

600cc= Model U
85.7mm x 104

Kolbenbolzen: 13/16" - 20.7mm
Kompressionshöhe: 1 5/8" - 41.3mm
Kolbenhöhe: 3 1/4" - 82.5mm

JAP Zweizylinder SV Kolben Brough Superior/Zenith/Coventry Eagle +030einschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, SicherungsringenKolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thouJP / Preis per Paar
STD= 85.725mm
1924-39 Piston
1000cc K Type 1923-29= 85.7 x85
1150cc LT, LTZ,L Type = 85.7 x95

500cc= Model K
85.7mm x 85

550cc = Model L
85.7mm x 95

600cc= Model U
85.7mm x 104

Kolbenbolzen: 13/16" - 20.7mm
Kompressionshöhe: 1 5/8" - 41.3mm
Kolbenhöhe: 3 1/4" - 82.5mm

Zündkerze Champion N4C Set von 2 Stück

BSA A7/A10 - Alu Kopf

alle AJS/Matchless
Aluminium Kopf Modelle
1950-1966
Gewinde: 14mm Triumph 350, 500, 650 mit Alukopf . BSA Twins mit Alukopf  Ajs/Matchless Twins and Singles mit Alukopf . Many other makes with long reach Alloy head.
BSA A7/A10 - Aloy Head

=NGK B6ES.B5ES  AJS 33, 16C Experts Ariel Leader, Arrow, Arrow Super Sport, Golden Arrow, Arrow 200 BSA A7SS, A10RGS, A10RR, A10SR, A50, A50C, A50CC, A65, A65LC, A65R, A65T, B32 Alloy Head, B40SS90, Victor B44R, B44SS, Victor B44ET, B44GP, B44VS, C15SS80, Bantam D10, D14/4, D14/4S Matchless 1964 onwards, G3C Maestro, G3C Trials, G80 Major, G12 Majestic Norton 650 Dominator, 650 Mercury, 1964 onwards all other models Royal Enfield 736cc Interceptor Triumph TR5 Trophy Alloy, TR5A, 6T Alloy, T100, T100S, T100T, T110 Alloy, 21 5 TA, T100A, TR7A, TR25, Tiger 90, TR6, T120 pre 1968, 1968 onwards Velocette: MSS 500cc Alloy, Viper Sports, Viper Clubman, Venom Special, Venom Sports

Zündkerze Champion N4C . Box von 10 Stück
BSA A7/A10 - Alu Kopf

alle AJS/Matchless
Aluminium Kopf Modelle
1950-1966
Gewinde: 14mm

=NGK B6ES.B5ES  AJS 33, 16C Experts Ariel Leader, Arrow, Arrow Super Sport, Golden Arrow, Arrow 200 BSA A7SS, A10RGS, A10RR, A10SR, A50, A50C, A50CC, A65, A65LC, A65R, A65T, B32 Alloy Head, B40SS90, Victor B44R, B44SS, Victor B44ET, B44GP, B44VS, C15SS80, Bantam D10, D14/4, D14/4S Matchless 1964 onwards, G3C Maestro, G3C Trials, G80 Major, G12 Majestic Norton 650 Dominator, 650 Mercury, 1964 onwards all other models Royal Enfield 736cc Interceptor Triumph TR5 Trophy Alloy, TR5A, 6T Alloy, T100, T100S, T100T, T110 Alloy, 21 5 TA, T100A, TR7A, TR25, Tiger 90, TR6, T120 pre 1968, 1968 onwards Velocette: MSS 500cc Alloy, Viper Sports, Viper Clubman, Venom Special, Venom Sports

JAP Zweizylinder SV Kolben Brough Superior/Zenith/Coventry Eagle STD.
JP
STD= 85.725mm

1924-39 Piston
1000cc K Type 1923-29= 85.7 x85
1150cc LT, LTZ,L Type = 85.7 x95

500cc= Model K
85.7mm x 85

550cc = Model L
85.7mm x 95

600cc= Model U
85.7mm x 104

Kolbenbolzen: 13/16" - 20.7mm
Kompressionshöhe: 1 5/8" - 41.3mm
Kolbenhöhe: 3 1/4" - 82.5mm

Preis p. Paar
passend f. die meisten BSA v. 1946-1961
manche B25, B40 und B44 vorne Halbnabe
Bsa A7, vorne u. hinten Halbnabe
A10, nur hinten Halbnabe
B31, nur vorne Halbnabe
B32, vorne u. hinten 7"
B33, nur Halbnabe hinten
B34, Gold Star, M20,M21,
M33, A65L nur hinten Halbnabe
BSA B44 Victor, Goldstar 1950-1963, A10 1954-1956,
A65 1965-1970
B25-TR25 1967-1970
A7, A10, A65 hinten Vollnabe 1957-66
ersetzt die folgenden Nr. 68-5516..66-5515  - Achtung nicht f. alle - bitte Abmessungen kontrollieren. Bitte alle Bilder ansehen

Buchse Getriebe Norton 
Bitte beachten, Sie benötigen 2 Stk. für 1 Motorrad. Einige Experten verwenden sogar 3 Stk.
AD: 23.15 mm
ID: 20.6 mm
L: 22.2 mm
Norton.
Brough Superior.