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Matchless Sitzbank 350/500/600/650ccm 1956-63 Ein-und Zweizylindermodelle mod. 16, mod20. Mod18, Mod. 30 mit Girling Stossdämpfer Total Length 660 mm front of seat to front middle bolt hole 130 mm front base to middle front mounting 80 mm front mounting middle bolt hole to back side mounting 380 mm Eyelat to eyelat inside measurement 295 mm Made in England  

7150
1633-35
63.35mm

1933/57 SV Modell: B1, B20, C10, C10L
1935/6 OHV Modell: B2, B18
STD = 63 mm

ohne Kolbenbolzen
ohne Kolbenringe

zur Restauration - keine Garantie

Lenkkopflager, Steuerkopflager Schrägrollenlager
Triumph T120, Pre Oil in Frame
alle 650 ccm Modelle 1959-1970
T150 - 750 cc

passt auch f. Unit Triumph 500 ccm 1968-74

Ist eine Schrägrollenlagerversion f. die standard Ausführung
Rostfreier Stahl

Made in England NOT FOR OIL IN FRAME MOD outer bearing race diameter   2 3/32“  inner race diameter  1 1/16“
 

BSA C15 Gabelrohre /Paar Length: 20" 5/16 517mm 31,7 mm = 1 1/4"

Norton Sicherungsring
AD: 2 3/8" - 60.3mm
ID: 26mm
H: 11.6mm
20TPI

AJS. Matchless. Ariel. Burman. Calthorp. Vincent. Kupplungsfedernsatz

L: 46 mm
AD: 16 mm
ID: 12 mm
Drahtstärke: 2 mm

zB.: AJS 1956 500cc OHV Mod. 20,
AJS 1956 600cc OHV Mod. 30

Norton Mutter b. Lenkungsschaft
L12-2/205
13/16 CEI

Made in England

Mutter rechts f. Auspuffmontage AJS/Machtless

Mod. 16, Mod. 18. Single
Mod. 20, Mod. 31, Mod. 31DL Twin

Austin J4 Van Owner's Workshop Manual
Handbuch
Autobook846

von Kenneth Ball

10/12 cwt
J4/VA, J4 PA
J4/VM, J4/PM
J4/M10
180/J4, 190/J4
200/J4
Vans/Pick-ups

1960-74

166 Seiten

Pat No. 616820
13529
Triumph T110. STD
71mm

ohne Kolbenringe
mit Kolbenbolzen
neu, alter Lagerbestand

Heplex
14485
3266
52mm Durchmesser Kolbenbolzendurchmesser 16 mm Kompressionshöhe ca. 20 mm

mit Kolbenbolzen und Kolbenringen
 

11062
69.85mm
Pat No. 616820

OHV
Model: FH Huntmaster
Verdichtung: 7,25:1
STD=69,989mm

mit Kolbenbolzen
ohne Kolbenringe

Hauptbremszylinder Niro mit Dichtung Triumph
Made in England

kpl. mit Dichtungen

f. Einscheibenbremse

is the assembled version of 99 7027S with piston/ piston spring/ seal kit/ and retained circlip
99 2754 trap valve AP4312-318
99 2755 spring AP 3118-234
99 2756 spring retainer AP 3675-216 99 9918S is 99 7027S + all loose parts
99 2757 Primary cup AP 3842-424
99 2758 piston washer AP 10641899
99 2759 PistonAP 3261-542
99 2761 Circlip K29103
99 2762 rubber boot AP3811-420


 

Batteriekasten Lucas Nachbau
Fiberglas
Innenmaße:
L: 110 mm
B: 84 mm
H. 133 mm
Aussenmaße mit Deckel
L: 120 mm
B: 90 mm
H: 160 mm
 

Ariel Bolzen/Spindel f. Schwinge L. unter Kopf 195 mm Durchmesser 9/16* 20 TPI passende Mutter 37-0004  

AJS/Matchless Kurbelwellengehäusehälfte gebraucht
56/20 29016
013775

zum Restaurieren - keine Garantie

AJS Kolbenringe Set +030 498cc 1949/56
O.H.V. Twin 20
4 COMP. 66 + 030 x 1/16 x 100
2 S.O.C. 66 + 030 x 1/8 x 100

Neu, alter Lagerbestand

AJS Kolbenring Set +040 498cc 1949/57
O.H.V. Twin 20
4 COMP. 66 + 040 x 1/16 x 100
2 S.O.C. 66 + 040 x 1/8 x 095

Neu, alter Lagerbestand

Triumph T100 500cc 1971 Befestigung für Vorderen Kotflügel Set
inklusive Muttern, Bolzen, Beilagscheiben, Halterungen
Daytona T100R
Trophy 500 T100C
97-3663*1
97-3664*1
97-3886*1
14-0101*4
s25-1 * 6
14-1201*4
97-1685*2
14-0113*2
97-4071*2
00-0174. D3025*2
14-0115*4
NB104A. f4299*2
14-1302*2
s25-3. 67-0297*2
14-0702*2 Chrom ist nicht perfekt

Hepolite BSA Kolben 10962 NOS
PAT N°616820 3602 AM4/3
71mm = STD
Kompressionshöhe: 30mm
Kolbenbolzen DM: 19mm ohne Kolbenolzen, Kolbenringe, Sicherungsringe Bitte ALLE Bilder ansehen

Triumph Lager
Triumph Bearing Sleeve
Made in England Innengewinde 9/16 - 18 TPI - UNF Aussengewinde  7/8" - 20 TPI - UNEF

Alton Generator set für Magdyno - AJS Matchless Einzylinder mit Gleichrichter-Regler , 12 volt 200 watt, + oder - auf Maße kommt mit 19Z Ritzel AJS Model 16 (M, C,..), Model 18 Matchless G3, G3L, G3LC, G80 siehe Technische Daten und ALLE Bilder  

AJS/Matchless/Ariel/Burman Kupplungsfeder

L: 46 mm
AD: 16 mm
ID: 12 mm
Drahtstärke: 2 mm

zB.: AJS 1956 500cc OHV Mod. 20,
AJS 1956 600cc OHV Mod. 30