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Getrieberitzel BSA C15, B40. 17Z.

Made in England

Getrieberitzel BSA C15, B40. 18Z.
Kette 110-048- (428)

BSA/Triumph Kickstartfeder B25/C15 späte B40 /B44/TR25

Made in England

Benzintank Bolzen Distanzrohr BSA B40

L: 67mm
AD: 12.7mm
ID: 9.6mm

BSA C15/B40 Kipphebelgehäuse
gebraucht

Zur Restauration - keine Garantie

BSA B40G Pleuellager für alle W.D. Modelle
Alu Käfig
Made in England

BSA Ventilfedernsatz C15/B40
1958-69
1 SET = 2 Paar

Kleine Federn:
AD: 23 mm
ID: 17 mm
L: 42 mm
Drahtstärke: 3 mm

Große Federn:
AD: 32 mm
ID: 24 mm
L: 52 mm
Drahtstärke: 4 mm

BSA B40/B44 Zylinderkopfdichtung
Kupferdichtung
neu alter Lagerbestand 1,3 mm dick

BSA Auspufftopf B40
350ccm
verchromt
ID: 1 3/8"
1960-62

Made in England

Kabelbaum BSA C15/B40 1962-66

Kontakte eingebaut in Motor

kein Schaltplan vorhanden

Service sheet BSA C15/B40, Service Buch

BSA Dekompressorseil 1960-64
B40/SS.90 Modelle
C15 Trials u. Scrambles

Einlass Ventil BSA B40
(V211)

Made in England

Luftfilter Gummi Anschluss BSA C15/B40
AD: 42 mm
ID: 37 mm
L: 35 mm

Nacelle Rückhaltering BSA Bantam D7/D10/C15/B40
Chrom

Triumph Lagerschale 3T/5T/TR25
BSA C15/B40

Getriebe Ablassschraube/Ölstand BSA C15/B40
1/2" x 16 TPI BSF

BSA C15/B40 Stehbolzen für Motor

2.3/4" x 5/16"26TPI/BSC x 5/16"BSF/22TPI

Made in England

BSA C15/B40 Stehbolzen für Kipphebelgehäuse

3" x 1/4" 26TPI/BSC/BSF beide Enden

Made in England

Kickstart Stop Platte BSA C15/B40

BSA C15/B40 Stehbolzen für Kipphebelgehäuse ohne Motorhalterung
3" x 5/16"26TPI BSC/CEI 22TPI/BSF

Made in England

Kolbenbolzen BSA B40/B44

L: 66,5 mm / 2 5/8"
AD: 19 mm / 6/8"

BSA C15/B40 Stehbolzen für Kipphebelgehäuse mit Motorhalterung

3.5/16" x 5/16"26TPI/BSC x 5/16"BSF/22TPI

Made in England

Swinging Arm Spindel BSA C15 B40

Elektronische Zündung. Boyer. BSA C15. B40. Triumph T15. T20. Tiger Cub. Einzyl. MKIV 12 V Distributor Type.