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BSA Kupplungsdruckstange für Modelle mit Geradewegfederung B31 B33
A10 4-Feder Kupplung
L: 302mm
DM 6,2mm

8:1 Verdichtung
BSA B40 Kolben +60 = 80.5mm
Kolbenbolzendurchmesser: 19.00 mm
Länge Kolbenbolzen: 66 mm
Kolbenbolzen Mitte bis Top: 41.25 mm
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou mit Kolbenringen, Kolbenbolzen und Sicherungsringen

passend auch für andere Modelle
1/2" 20TPI neu, alter Lagerbestand

Mutter f. Hinterradspindel WD - M20

Gummiverbinder für Luftfilter A10 Super Rocket Spitfire Scrambler

Gummihülle - Bremsschalter Triumph

Gummihülle - Bremsschalter

Triumph Lager für Kurbelwelle/Kugellager
RMS 9.C3 MJ1.1/8JC3
Steuerseite
OD: 2 13/16" - 71,5mm
ID: 1 1/8" - 28,5mm
W: 13/16" - 20,8mm
RHP or NKE
 

Kettenrad mit Bremstrommel gerippt
Gold Star
Rocket Golds Star/A65 42 Z.
Kette 110-056-
Kette 530
5/8 x 3/8

Auspufftopf Endstücke 1 3/4"
ID: 1 5/8
L: 30 cm
Preis per Paar
Made in England
Blue Star

Lucas Wellendichtring/Simmering K1F/K2F: KVF

AD: 37mm
ID: 13mm
B: 3mm

Ritzel für Ratsche B31 B32 B33 Plunger 1937-1945 gebraucht

M20/M21 Plunger   zur Restauration - keine Garantie

Dichtring für Kurbelgehäuse
Bantam M/S

Norton/Triumph Bolzen/Schraube
1/4" UNF x 3/4 lang

Made in England

Tube Sludge Trap Triumph T120/T140
Made in England

BSA/Norton/Triumph Stehbolzen
1" x 1/4" 28TPI UNF/20TPI UNC

Made in England

Mutter 9/16" x 20TPI

nicht für die Verwendung auf der Kurbelwelle Dicke 7/32" = 5,7 mm

Sprengring 1/4"

Mutter 1/4" UNF P-Type

Getriebe gebraucht C10L. C12 Light 4-Gang

zum restaurieren - keine Garantie Bitte alle Bilder ansehen

Kolben 62.45mm
Nos.
kein Kolbenbolzen gebraucht

zum restaurieren - keine Garantie

BSA C15 B40 Bremspedal gebraucht

zum restaurieren - keine Garantie Länge mitte Bef. bis Ende Pedal 245 mm

H&G
3873
STD
62.1mm

kein Kolbenbolzen
keine Kolbenringe

BSA Kolben
15-2400
1849
70.7mm
neu, alter Lagerbestand

Bas. Kupplungsseil + Hebel zum Restaurieren
gebraucht

zum restaurieren - keine Garantie