Zur Restauration - Keine Garantie
1 Rippe ist gebrochen, Risse sind keine sichtbar
Gußnummer am Kopf ist 68-701
Die Gewinde f. Zündkerzen sind gut, Ventilsitze sind gut
Ventilführungen – die Bohrungen sind standard Größe
Ventilführungen lagernd – gute Qualität- aus dem richtigne Material angefertigt Art. No. 68-0809
1 Loch f. Stehbolzen ist Übergrösse 5/16“
Inlet Manifold ist 30 mm
Der Zylinderkopf wurde vor einiger Zeit sandgestrahlt
BSA Zylinderkopf A7 1954-60
f. Modelle mit Schwinge
gebraucht
keine Garantie
Thread in spark plug holes are good
Rocker stud threads 26 TPI 5/16 good useable condition
Inlet Manifold – 2 threads 5/16 26 TPI – good condition
Our only negative comment – one oft he front rockerbox holes is now 5/16 not ¼“