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Kupplungscenter/Mitte Triumph
4-Federkupplung
neu, alter Lagerbestand

Triumph Kupplungsspinne
4 Platten Kupplung

Made in UK

Triumph Kupplungsplatte außen /4 Feder Kupplung

Kupplungsplatte Triumph/BSA 3-u.4-Feder Kupplung Einzylinder Maschinen 1937-1945 Zweizylinder 137-1988 Nicht f. Einzylinder Triumph und BSA Unit Motoren

AJS/Matchless. Kupplungscenter/Mitte für 4 Federkupplung Burman 350ccm 1939 - 49 Made in England

AJS/Matchless/ Burman Mutter Kupplunscenter-Hauptwelle
5/8x20TPIBitte alle Bilder ansehen

Abzieher Kupplung Triumph BSA 3-Feder Unit  

Kupplungsfeder Triumph 3HW

L: 40mm
OD: 16,8mm
ID: 12,8 mm
Thread Diameter: 2mm

Made in England

Burman 1933-39 4 spring Clutch
Burman 1927-39 4-5 spring Cluch light Weight.

Kupplungsabzieher Triumph. BSA 4-Feder Kupplung Pre UnitNur f. Pre Unit20TPI. 1" - 25,4 mm AD Gewinde. Für Unit - diesen Abzieher benutzen   -  61-7014

BSA 250cc 1971 Kupplungsplatten Set mit Kupplungsfedern 40-3233 5* 40-3220 5* 40-3231 4*

BSA B44 Shootingstar/500cc Models Kupplungsplatten Set mit Kupplungsfedern 40-3220*5 40-3233*4 41-3091*4  

Norton Kupplungskorb 16H, Mod. 18, ES2. 42Z. gebraucht
Innendurchmesser: 95 mm

zum Restaurieren - keine Garantie

Kupplungsdruckstange
5/16" x 10 3/16 " Burman

L: 258mm
DM: 8mm

BSA/Triumph Kupplungsdruckplatte
AD 138 mm
Feder Loch Dm. 19 mm
Diagonal Mitte-Mitte 70 mm

BSA Kupplungskorb
A7,A10,B31,B32,B33,B34. Gold Star,
6 -Feder Kupplung Zivilmodelle BSA M20, M21, M33 nach 1946 Bitte ALLE Bilder ansehen

Made in England
 

Kupplungscenter Triumph - 4 Platten
früher Typ
5T, 6T, 3HW, T120

verwendet mit Motorrutschkupplung
für Modelle mit Gleichstromlichtmaschine

Triumph Kupplungsplatten Set,  Stahlplatte 4x, Reibplatte 3x Triumph Kupplungsplatte 1937-88

auch f. BSA A50, A65 verwendbar. BSA A10 4 fader Kupplung.
für alle Mod. v. 1937-88
variiert nur in Menge 3-6 Stk. pro Kupplung
Kupplungsplatte Triumph T140, T120, T100, 6T,5T,3T,Daytona, Bonneville, 3HW,3S,5S,6S,3TA,5TA,Tiger, Trophy, T70, T80, T90

AD: 153mm Triumph Kupplungsplatte Stahl.

Alle Triumph Mod. 250-750 ccm 1937-1988.
3HW.
ausgenommen 250 Unit Constr.
für 3-Feder oder 4-Feder Kupplung.

Durchmesser: 150mm.
Innendurchmesser Zahn-Zahn: 98mm.
Dicke: 2mm.
Abstand zwischen den Zähnen: 13.4mm.

Triumph. BSA. Kupplungsplatte Übergrösse. AD = STD. Dicke = STD. Abmessungen siehe letztes Foto bitte Innere Verzahnung etwas grösser, nur mit originaler, alter Kupplungsmitte verwendbar Es ist möglich dass die Verzahnung etwas angepasst werden muss um zur Kuplngsmitte zu passen. Nicht mit neuer Kupplunsmitte verwendbar. Es macht Sinn, diese zu vwerden um eine alte Kupplung leiser zu machen    

BSA/Triumph/Norton Schraubenschlüssel, Schraubendreher f. KupplungsmutterWerkzeugBSA. Triumph 4-Spring Clutch Bonneville, Thunderbird, 6T. T110. TrophyA65. A10. Gold Star. A50AJS/matchless after 1956 with AMC GearboxNorton 3-Spring Clutch. Dominator, Atlas, Swing. Arm ES2

Triumph Kupplungsplatten Set,  Stahlplatte 6x, Reibplatte 5x Triumph Kupplungsplatte 1937-88

auch f. BSA A50, A65 verwendbar
für alle Mod. v. 1937-88
variiert nur in Menge 3-6 Stk. pro Kupplung
Kupplungsplatte Triumph T140, T120, T100, 6T,5T,3T,Daytona, Bonneville, 3HW,3S,5S,6S,3TA,5TA,Tiger, Trophy, T70, T80, T90

AD: 153mm Triumph Kupplungsplatte Stahl

Alle Triumph Mod. 250-750 ccm 1937-1988
3HW
ausgenommen 250 Unit Constr.
für 3-Feder oder 4-Feder Kupplung

Durchmesser: 150mm
Innendurchmesser Zahn-Zahn: 98mm
Dicke: 2mm
Abstand zwischen den Zähnen: 13.4mm

Kupplungsfeder BSA A7/A10 Plunger Sechs Federn Kupplung. Duplex Clutch Model Spring C10L. C11G C12 - 3 Federn Kupplung Bitte messen Sie Ihre Federn mit den angegebenen Maßen ab. OD: 16 mm ID: 11.4 mm L: 37 mm A10 Plunger

BSA/Triumph Kupplungsplatte Aluminium Set von 4 Stück
4-Feder Kupplung
BSA/Triumph Kupplung
TR25
C15
B40
B44
B50

AD: 136mm
ID: 93mm

Triumph Kupplungsplatten Set von 12 Stück Triumph Kupplungsplatte 1937-88

auch f. BSA A50, A65 verwendbar
für alle Mod. v. 1937-88
variiert nur in Menge 3-6 Stk. pro Kupplung
Kupplungsplatte Triumph T140, T120, T100, 6T,5T,3T,Daytona, Bonneville, 3HW,3S,5S,6S,3TA,5TA,Tiger, Trophy, T70, T80, T90

AD: 153mm Triumph Kupplungsplatte Stahl

Alle Triumph Mod. 250-750 ccm 1937-1988
3HW
ausgenommen 250 Unit Constr.
für 3-Feder oder 4-Feder Kupplung

Durchmesser: 150mm
Innendurchmesser Zahn-Zahn: 98mm
Dicke: 2mm
Abstand zwischen den Zähnen: 13.4mm

Triumph Kupplungsplatten Set, Stahlplatte 5x, Reibplatte 4x Triumph Kupplungsplatte 1937-88

auch f. BSA A50, A65 verwendbar
für alle Mod. v. 1937-88
variiert nur in Menge 3-6 Stk. pro Kupplung
Kupplungsplatte Triumph T140, T120, T100, 6T,5T,3T,Daytona, Bonneville, 3HW,3S,5S,6S,3TA,5TA,Tiger, Trophy, T70, T80, T90

AD: 153mm Triumph Kupplungsplatte Stahl

Alle Triumph Mod. 250-750 ccm 1937-1988
3HW
ausgenommen 250 Unit Constr.
für 3-Feder oder 4-Feder Kupplung

Durchmesser: 150mm
Innendurchmesser Zahn-Zahn: 98mm
Dicke: 2mm
Abstand zwischen den Zähnen: 13.4mm

Triumph.Kupplungkorb 43Z. Triumph P/U.
T100, T110, T120, 5T, 6T
BSA S/A A7 A10 f. den 4 Feder Kupplungsumbau
Gold Star- später Typ
Rocket Gold Star
5 Kupplungsplatten

Made in England