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BSA/Triumph Stahl Kupplugnsplatte
BSA/Triumph Kupplung
TR25
C15
B25
B40
B44
B50

Rolle f. Kupplung AD: 3/16" (4.8 mm). L: etwas unter 3/16" 4.6 mm (BSA/Triumph Kupplung.
TR25, B25ss
C15, B40, B44, B50.Ariel 141-36 (24)st

BSA M20 Kupplungsplatten /Set 1937-45
für Ein-Feder-Kupplung
AD: 125 mm
ID: 84/77 mm
3 Stück

BSA Kupplungsplatten Stahl für späte Modelle /Set 6 Stück

fits 3- Spring or 4-Spring BSA Clutch
BSA A10, A7, Gold Star
A50, A65
T140 57-7060

Durchmesser: 150mm
Innendurchmesser Zahn-Zahn: 98mm
Dicke: 2mm
Abstand zwischen den Zähnen: 13.4mm
Breite der Zähne: 6.8mm

Kupplungsdruckstange
1/4" x 9 7/8 "
L: 250mm, 9 7/8"
DM: 8 mm
4 Platten Kupplung

Kupplungsplatte 060"
AJS BSA Matchless Burman Stahl Kupplungsplatte 060"
Abmessungen siehe letztes Foto oder techn. Daten

Zahnriemenantrieb, Pre unit, Starrrahmen Aluminium, Triumph
für Rennen
6 Kupplungsplatten enthalten
Kupplungskorb und Platten aus Alumit Belagsplatte unten beginnenBreite Riemen 25 mm

f. wet and dry use

Made in England

BSA M20 Kupplungsplatten /Set 1937-45
für Ein-Feder-Kupplung

Kupplungscenter für 6-Federkupplung 1971- Triumph T120/TR6R /T140V TR7V

BSA A65 1971-1972
Öl im Rahmen

mit durchgehenden Bolzen
Made in England

Burman Kupplungscenter Vorkriegszeit früher Typ
Ariel, Panther gebraucht
5-Federn Typ
Für Frühe 2 Platten Kupplung

Zum Restaurieren - keine Garantie

BSA M20 WD Kupplungskorb/ Kettenrad
Single Spring Clutch ID Lagersitz 51,5 mm

Kupplungsdruckstange BSA M20 M21
Bis 1947
L: 324mm
DM: 6,35mmUniversal Kupplungsdruckstange zum selberkürzen !Made in Englandneu, alter Lagerbestand

Außenring Kupplungslager BSA S/A
Sechs Federn Kupplung. B31,B32,B33,B34, Gold Star A7,A10, und manche C Modelle. (zb.C11)
ID: 48.3mm
AD: 57.4mm

Triumph Kupplungsplatte 1937-88

auch f. BSA A50, A65 verwendbar
für alle Mod. v. 1937-88
variiert nur in Menge 3-6 Stk. pro Kupplung
Kupplungsplatte Triumph T140, T120, T100, 6T,5T,3T,Daytona, Bonneville, 3HW,3S,5S,6S,3TA,5TA,Tiger, Trophy, T70, T80, T90 T110

AD: 153mm
ID: 106 mm
Zähnebreite: 6 mm D: 4mm

Triumph Kupplungsconversion 7 Platten
T120,TR6, T140 TR7

Made in England

Kupplungskettenrad Velocette MAC 44Z

Eloxiertes Aluminium
Clutch Chainwheel Bonded Linings - 7 plate type - i.e. 2 friction and 2 bonded plates fitted on MAC & KSS

Erzeugt in England

passt f. frühe Zweizylinder
Kupplungsplatte Norton Stahl 16H, Mod. 18
Späte Brough Superior mit Norton Kupplung

AD: 148mm
Dicke: 1,5mm
Breite der Zähne: 7,2mm

AJs/Matchless 350,500,600,650cc 1956-67
Norton Mod.50,ES2,Dominator 500 600 650cc, Atlas 750cc 1966-67

Norton ES2, M18, Atlass KupplungskettenradErsetzt alle Kupplungskörbe mit Cork Einsätzen

ID ca. 95.2 mmBitte alle Bilder ansehen

AJs/Matchless 350,500,600,650cc 1956-67
Norton Mod.50,ES2,Dominator 500 600 650cc, Atlas 750cc 1966-67
Rollenkäfig und Zylinderrollensatz f. Kupplung Norton 16H,ES2,M18
16H,ES2,M18,M7,M77,M88,M89,65SS,Atlas
Brough Superior/Norton Clutch
alle AMC Getriebe auch AJS/Matchless
15 Stk. Rollen 1/4x1/4

AD: 95mm
ID: 83.2mm H: 6,5 mm

AJs/Matchless 350,500,600,650cc 1956-67
Norton Mod.50,ES2,Dominator 500 600 650cc, Atlas 750cc 1966-67

Auch passend f. Matchless und AJS nach 1956
AMC Kupplungsfedern
Preis per Set

L: 43mm
AD: 17mm
ID: 11mm


AMC Kupplung
G3,G3C,G3CS,G80,G80CS,G9,G9CS,G9CSR,G12,G12CS,G12CSR

Kupplungsseil Thunderbolt A65T
1968-70

Kupplungsseil Royal Star A50
1968-70

BSA 650 A65T Thunderbolt 1970-72

Gesamtlänge: 136cm
Hüllenlänge: 119cm

BSA A65 Kupplungscenter komplett Unit ab 1966
500/650/750cc m. 3-Feder Kupplung

57-4436
21-2157
57-4438
57-1722
57-1723
57-4437
57-4636
Made in England

BSA Kupplungscenter A10 4 Federn-
5 Platten
Triumph 5 Platten Kupplungscenter

Made in England

BSA Kupplungsplatte M20

1-Feder Kupplung
M20,M21.WM20,WD
AD: 125mm
ID: 91mm
D: 2,4mm

 

Federhülse
BSA B31-A10
für 6-Feder Kupplung
Set - 6 Stück