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Norton ES2 Kolben Std.
komplett
GPM/Gandini
Durchmesser 79mm
Kolbenbolzen 22 mm
Kompressionshöhe: 35.1mm

Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou einschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, Sicherungsringen

Passt für
fits type 76, 276, 376 Vergaser
Inneres Seil/Gesamt Länge: 40" /101 cm Hülse Länge: 36"/91 cm
Type 16 Drehgriff.
passt für die meisten Englischen Motorräder mit Standard Lenker und Standard Gas Ariel WD 350cc NH. Bsa M20, M21 WD. Norton 16H, Big 4. Triumph 3HW. 1937-54 passt für viele Motorräder und Modelle, Ajuster bei Vergaser oben
AJS 350 Mod. 16 Single 1955-57
Matchless Mod. G3 1955-57
BSA A7SS Royal Enfield 250 cc, 1935-65, RE45737 AJS Spring Twin 1949-1957 Matchless G9  1949-1957

Norton 16H/M18/ES2. Auslass Nocke.
zur Restauration - keine Garantie.
Neu, alter Lagerbestand - gebraucht

Norton 16H/18/ES2 Auslass Nocke
zur Restauration - keine Garantie
neu, alter Lagerbestand - gebraucht

Norton Kupplungskorb 16H, Mod. 18, ES2. 42Z. gebraucht
Innendurchmesser: 95 mm

zum Restaurieren - keine Garantie

Gabelsimmering, Wellendichtring Norton.
1964-7 Ajs/Matchless
Domminator, Es2, M50, Atlass, Manx. Commando.
850 MK III -1975
AD: 47.8 mm
ID: 32 mm
H: 11.8 mm
Road Holder.

Made in England

Norton 16H,ES2,M18,Big4
Primärritzel 18Z. gebraucht

zum restaurieren - keine Garantie

Norton Pleuellager ES2,18,20
1928-33
für OHV Maschinen
Alu Käfig

Ad 2"
3/4" breit
Gesamtlänge: 3"
Made in England

Primärritzel gebraucht 19 Z.
Norton 16H, ES2, M18, Big4.
Konische Bohrung
ID: 20,5 mm / 24 mm
H: 22,5 mm

keine Garantie - zum restaurieren

Norton Twin Restoration, All post-war twins, Handbuch zur Restauration

Commando, Featherbed
Dominator and Jubilee series

by Roy Bacon
240 Seiten

Norton 16H ES2 M18 Vorderer Primärkettenkasten Aussen gebraucht zur Restauration - keine Garantie Bitte alle Bilder ansehen

Norton ES2 Auspuffmutter Niro Hergestellt in England Bitte alle Bilder ansehen

Norton 16H, ES2, Mod. 18 Kurbelwellen Lager Set 1937-46 Mod. 19 OHV

Bitte die Abmessungen mit Ihren Lagern vergleichen!

1x Ball Bearing RHP
LJ1 JC3
OD: 2 1/4" - 57.2mm
ID: 1" -25.4mm
W: 5/8" -16mm

2x Roller Bearing RHP
RL10L.LRJA1J(RR5)
OD: 2 1/4" - 57.2mm
ID: 1" -25.4mm
W: 5/8" -16mm

Norton 16H ES2 M18 Vorderer Primärkettenkasten Aussen gebraucht zur Restauration - keine Garantie Bitte alle Bilder ansehen

Norton ES2 Kolben +020
komplett
GPM/Gandini
STD. 79.0mm +020 (79.5mm)
Kolbenbolzen 22 mm
Kompressionshöhe: 35.1mm

Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thoueinschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, Sicherungsringen 

Norton ES2 Kolben +040
komplett
GPM/Gandini
STD. 79mm +040 (80.0mm)
Kolbenbolzen 22.25 mm
Marke: Gandini Italien
Kompressionshöhe: 35.1mm

Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thoueinschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, Sicherungsringen  

Norton ES2, Kolben +060
GPM/Gandini
komplett
M18
STD. 79.0mm +060 (80.5mm)
Kolbenbolzen 22 mm
Kompressionshöhe: 35.1 mm
Länge Kolbenbolzen 66 mm

Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thoueinschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, Sicherungsringen

Norton 16H Ein/M18/ES2. Auslass Nocke gebraucht
zur Restauration - keine Garantie

Norton Seitenständer Featherbed Genuine Complete Assembly P11, 88 99 Atlas MCD50 ES2 Dominator More information - see pictures   Made in England

Norton 16H ES2,M18,Big4
Primärritzel 21Z.
Konische Bohrung
ID: 20,5 mm / 24 mm
H: 22,5 mm neu, alter Lagerbestand

Schlepphebel Ein- oder Auslass. Paar. Norton ES2, Mod.18, 16H gebraucht zur Restauration - keine Garantie

Kabelbaum Norton Einzylinder 1959-62
ES2

Made in England

Norton Fußrastgummi vorne Dominator/Commando ES2/M50

ID:  ca.14 mm
L: 110 mm
Preis p. Paar
Made in England

Norton Kolben GPM ES2, Mod.18/30,16H STD.
kompl.
neu mit Kolbenbolzenbuchse BS-0584
STD. 79.0mm
9,4:1 Kolbenbolzen - 19mm

Hauptständerfeder Norton ES2, Mod.50, Mod.88
Wideline.
Abstand Mitte-Mitte: 160mm