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Distanzstück für Rotor Triumph verschiedene Modelle
ID: 25,5 mm
AD: 36,5 mm
Dicke: 9,7 mm

Triumph Distanz/Beilagscheibe f. Lichtmaschine

Stärke: 3.65mm
alle pre Unit mit Alternator

Made in England

Triumph Getriebelager
RJ009
Rollenlager
OD: 2 1/2" - 63.5mm
W: 5/8" - 16,1mm

1973-1982
darf nur mit 57-4780 sleevegear verwendet werden
Darf nicht f. 1972 Getriebe verwendet werden, oder nur als Paar, wie o.a.

Triumph Kolben 750ccm
T140/TR7V +60
compr. ratio 7,4:1,
76mm std / +60= 77.5mm
Preis pro Paar
niedrige Kompression
Kolbenbolzendurchmesser 19 mm

Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou komplett mit Kolbenbolzen, Kolbenringen und Sicherungsringen

f. 8 und 9-Bolzen Zylinder
neu
Preis per Paar
Triumph 650cc
+20= 71,5 mm
Kompression: 9:1

Durchmesser Kolbenbolzen: 17.5mm
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou komplett mit Kolbenbolzen, Kolbenringen und Sicherungsringen Federal Mogul

f. 8 und 9-Bolzen Zylinder T120, TR6, 6T, 650 cc, Hepolite, neu, Preis per Paar.
Triumph 650cc
+40= 72 mm
Kompression: 9:1
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou Federal Mogul

Getriebedichtring Triumph T90/T100
AD 62
ID ca. 39-40 mm
Dicke ca 8.2 mm

Hauptbremszylinder vorne Triumph

Bremszylinder aus rostfreiem Stahl
1981
Bonneville 750 T140ES
Bonneville 750 T140E
Tiger 750 TR7V
Tiger 750 TR7VS

Made in England

Triumph 5T Pre Unit Kolben 63mm /STD.
Kompression: 7:1
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou mit Kolbenringen, Kolbenbolzen und Sicherungsringen Preis per Paar

Made in England

Triumph 5T Pre Unit Kolben 63mm / +020
Kompression: 7:1
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou mit Kolbenringen, Kolbenbolzen und Sicherungsringen Preis per Paar

Triumph 5T Pre Unit Kolben 63mm / +060
Kompression: 7:1
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou

Triumph T100 Kurbelwellengehäuse gebraucht
Engine No. T100AH13748
zum restaurieren - keine Garantie Possible to be reground

Triumph 350/500ccm Kurbelwelle f. Blockmotor
gebraucht - zum restaurieren
Buchse Steuerseite: -10 muß geschliffen werden auf -20
Kurbelwellen Lager: -40

keine Garantie

Triumph Kolben. Nos.
Kolbenbolzen: 17.4mm
Kompressionshöhe: 35.4mm

zur restauration - keine Garantie

Triumph Ventilfedernsatz 350ccm SV 1934-36
1 SET = 1 Paar

AD: 25mm
L: 71,5mm
Drahtstärke: 3mm

Triumph T140 Kettenblech Schwarz Bitte ALLE Bilder ansehen.

Triumph 2BA T160 Mutter.
Vincent. 77. V77
AJS/Matchless. STD 80. STD080. 000080
Made in England

Triumph Staubabdeckung
stainless

BSA/Triumph T150/A75 Rocket3
Vergaserflanschdichtung Amal
1 1/16"/27mm
Dicke: 1,6 mm

Triumph Kolben T150/T160 750ccm +040 /Set  Aluguss Kompression 9:1
Drei Kolben mit Kolbenbolzen/Ringen und Seegeringen
Dm. 68 mm
Kolbenbolzen 17 mm - 7/16"

Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou komplett mit Kolbenringen, Sicherungsringen und Kolbenbolzen Preis per Set Bitte ALLE Bilder ansehen

Triumph Kolbenset T150/T160 750ccm STD. Aluguss Kompression 9:1
Drei Kolben mit Kolbenringen, Kolbenbolzen und Seegeringen

Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou Preis per Set Bitte ALLE Bilder ansehen

Triumph Kolben TR6,T120,T110 Pre Unit +060 mit Kolbenbolzen, Kolbenringen und Sicherungsringen

71mm +060= 72.5mm
Verdichtung: 7:1

Alu Kopf

um die Kompression v. einem Motor mit Eisenzylinderkopf zu verringern, können auch diese Kolben verwendet werden, hat dann ca. eine Kompression v. 6.76:1
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou

Made in England Preis per Paar Bitte alle Bilder ansehen

Steuerkopflagersatz/Lenkkopflagersatz

Made in England

Duplex Frame 650 cc 1960-63
T120 Bonneville
T110 Duplex Frame Pre Unit
6T Duplex Frame Pre Unit
6TA. T110.T120 Unit 1963-1970
3 Cylinder
T150 1968-1970
T150V bis 1973 (einschl.)

ID oberes Lager: 25mm
ID unteres Lager: 27mm
AD unteres Lager: 53.2mm
Dicke unteres Lager: 9.5mm

Reifenhalterung WM3 Dunlop Style  Dunlop Tupe. Ajs. Bsa. P11 Norton. Vincent. Triumph.

Triumph Beilagscheibe Gabel
BSA A50 A65
Made in EnglandOD   2 1/16” = 52,38 mmID 1 3/8”“  = 34,92 mmThickness = 1/16” = 1,58 mmzinc