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Hauptzylinder Dichtsatz Triumph
Bremse hinten
Made in England

Namensschild Triumph Bonneville 750 gold/schwarz

Made in England

Triumph Gasseil T120R/T120T 650ccm
für hohe Lenker
118cm lang (46 1/2")
passt f. Twin Pull Gasgriff
v. 1963-72
BSA A50, A65
Sie müssen 2 Stk. bestelen f. 2 Vergaser Maschinen und 1 Stk. f. 1 Vergaser Maschine

Befestigungsset f. Hauptständer Triumph 650ccm 
Lackierung nicht perfekt
Made in England

Einlasskrümmer/Vergaserkrümmer/Ansaugstuzten rechts gebraucht

zum restaurieren - keine Garantie

Aufkleber auf Trägerpapier zum Abziehen und Aufkleben direkt auf Glas des Tachometers  

Kupplungsdruckplatte Triumph T100 T120/T140
f. 3 Feder Kupplung
BSA A50 A65
Made in England

Triumph Kupplungsseil
500/750ccm T140-TR7 1973-79
Bonneville 500ccm T140V 1973-80
Triumph 500 T140E ab 1981
Gesamtlänge: 1285 mm
Hülsenlänge 1150 mm

Triumph Kupplungsplatten Set /6 Stk.
T414.57-0414

Kupplungsplatte Triumph T140, T120, T100, 6T,5T,3T,Daytona, Bonneville, 3HW,3S,5S,6S,3TA,5TA,Tiger, Trophy, T70, T80, T90
BSA A50/A65
4-Federkupplung BSA
T140 57-7058
Preis per Set

AD: 153mm
ID: 106 mm
Width of Teeth 6 mm Dicke: 4mm

BSA/Triumph Kickstartgummi 1962-88

offen
L: 74 mm
Loch Durchm.: 11 mm
Made in England

1962-1972 BSA A50. A65. A75. C15. B40. B44. B50. Victor. B25SS Gold Star. D7. D10. D14/4. Bantam.

1957-1988 Triumph Unit Construction Only
T20. T21. 3Ta. 5Ta,Tiger 90. T100A. T100SS. Daytona. T100RR. 6TA. TR6V. T120R. T120TT. T120V. T140V. TR7V.
Made in England

Triumph Bremsschuhe hinten 350.500.650 Triumph 7" Pre unit or Unit auch passend f. vorne 3T, 5T,T21   7" gebrauchte Schuhe - neuer Belag

Bremsschlauch Hinterrad Triumph T140 LH1738
Bremszylinder zu Bremsleitung

Länge siehe Foto

z. B. T140 1976-77

Hauptbremszylinder vorne Triumph

Bremszylinder aus rostfreiem Stahl
1981
Bonneville 750 T140ES
Bonneville 750 T140E
Tiger 750 TR7V
Tiger 750 TR7VS

Made in England

Triumph 650/750ccm Kickstart Quadrant
19Z.
T140, T140V, TR7 ab 1963
T150
1946-1988
Original, neu - alter Lagerbestand
Made in England

Triumph Kupplungsplatten Set von 12 Stück Triumph Kupplungsplatte 1937-88

auch f. BSA A50, A65 verwendbar
für alle Mod. v. 1937-88
variiert nur in Menge 3-6 Stk. pro Kupplung
Kupplungsplatte Triumph T140, T120, T100, 6T,5T,3T,Daytona, Bonneville, 3HW,3S,5S,6S,3TA,5TA,Tiger, Trophy, T70, T80, T90

AD: 153mm Triumph Kupplungsplatte Stahl

Alle Triumph Mod. 250-750 ccm 1937-1988
3HW
ausgenommen 250 Unit Constr.
für 3-Feder oder 4-Feder Kupplung

Durchmesser: 150mm
Innendurchmesser Zahn-Zahn: 98mm
Dicke: 2mm
Abstand zwischen den Zähnen: 13.4mm

Triumph Kupplungsplatten Set,  Stahlplatte 6x, Reibplatte 5x Triumph Kupplungsplatte 1937-88

auch f. BSA A50, A65 verwendbar
für alle Mod. v. 1937-88
variiert nur in Menge 3-6 Stk. pro Kupplung
Kupplungsplatte Triumph T140, T120, T100, 6T,5T,3T,Daytona, Bonneville, 3HW,3S,5S,6S,3TA,5TA,Tiger, Trophy, T70, T80, T90

AD: 153mm Triumph Kupplungsplatte Stahl

Alle Triumph Mod. 250-750 ccm 1937-1988
3HW
ausgenommen 250 Unit Constr.
für 3-Feder oder 4-Feder Kupplung

Durchmesser: 150mm
Innendurchmesser Zahn-Zahn: 98mm
Dicke: 2mm
Abstand zwischen den Zähnen: 13.4mm

Triumph Kupplungsplatten Set, Stahlplatte 5x, Reibplatte 4x Triumph Kupplungsplatte 1937-88

auch f. BSA A50, A65 verwendbar
für alle Mod. v. 1937-88
variiert nur in Menge 3-6 Stk. pro Kupplung
Kupplungsplatte Triumph T140, T120, T100, 6T,5T,3T,Daytona, Bonneville, 3HW,3S,5S,6S,3TA,5TA,Tiger, Trophy, T70, T80, T90

AD: 153mm Triumph Kupplungsplatte Stahl

Alle Triumph Mod. 250-750 ccm 1937-1988
3HW
ausgenommen 250 Unit Constr.
für 3-Feder oder 4-Feder Kupplung

Durchmesser: 150mm
Innendurchmesser Zahn-Zahn: 98mm
Dicke: 2mm
Abstand zwischen den Zähnen: 13.4mm

Triumph Kupplungsplatten Set,  Stahlplatte 4x, Reibplatte 3x Triumph Kupplungsplatte 1937-88

auch f. BSA A50, A65 verwendbar. BSA A10 4 fader Kupplung.
für alle Mod. v. 1937-88
variiert nur in Menge 3-6 Stk. pro Kupplung
Kupplungsplatte Triumph T140, T120, T100, 6T,5T,3T,Daytona, Bonneville, 3HW,3S,5S,6S,3TA,5TA,Tiger, Trophy, T70, T80, T90

AD: 153mm Triumph Kupplungsplatte Stahl.

Alle Triumph Mod. 250-750 ccm 1937-1988.
3HW.
ausgenommen 250 Unit Constr.
für 3-Feder oder 4-Feder Kupplung.

Durchmesser: 150mm.
Innendurchmesser Zahn-Zahn: 98mm.
Dicke: 2mm.
Abstand zwischen den Zähnen: 13.4mm.

BSA/Matchless/Triumph Pleuelbolzenmutter 5/16" UNF x 24TPI
Passend für Triumph u. BSA mit Gewindesteigung von 24 TPI. Inklusive B25(19767-71)
Alle 350 u. 500ccm Unit Triumph Twins auch alle B50 u. TR5 Unit Singles.

Zierstreifen Bonneville 750 Schwarz-Silber Triumph. T140V.

Made in England

Steuerkopflager Triumph/BSA mit Dichtung
650ccm 750ccm TR25. T100. T120. late Mod. only, check parts book
Passend f. alle Oil in frame Mod.
incl. T150. T160.T140 disc Mod. only
auch passend f. BSA
Preis f. 2 Stk. Lager = 1 Satz
AD: 45.2mm
ID: 19mm
H: 17.6mm Bitte ALLE Bilder ansehen

Triumph 650ccm
TR6C, TR6R,T120
1971-72
2'6"
Spade End
76,2 cm
CLN/F

Triumph 750ccm
T140, TR7
1973-78
2'6"
76,2 cm
CLN/F

Triumph 750ccm
T160, Trident
1974-76
2'6"
76,2 cm
CLN/F
Made in England

BSA 441ccm
B44, Victor, Enduro
1968-
5'6"
167,7 cm
CLN/01

BSA 500ccm
A50, Royal Star & Wasp
1966-71
5'6"
167,7 cm
CLN/01

BSA 650ccm
A65, Thunderbolt, Lightning & Spitfire
1966-
5'6"
167,7 cm
CLN/01

BSA 650ccm
A65, Spitfire Mk.2 & Firebird
1969-
5'6"
167,7 cm
CLN/01


Norton 750ccm
P11A, Ranger
1969-
5'6"
167,7 cm
CLN/01

Triumph 650ccm
TR6C,TR6R
1971-72
5'6"
167,7 cm
CLN/01

Triumph 650ccm
T120, T120R,TR6R TR6C Bonneville
1971-73. oil in Frame
5'6"
167,7 cm
CLN/01

Triumph 750ccm
T140, TR7, TR7RV
1973-79
5'6"
167,7 cm
CLN/01

Triumph Bremsseil T150 lang 1971-72

T120R-T120V 1971-73
Innenzug: 128cm
Außenhülle: 100cm

Triumph 350/500 TR25SS 1971

Triumph Bremsseil 650 TR6C.TR6R.1971-73
f. hohen Lenker

Triumph Kupplungsplatte 1937-88

auch f. BSA A50, A65 verwendbar
für alle Mod. v. 1937-88
variiert nur in Menge 3-6 Stk. pro Kupplung
Kupplungsplatte Triumph T140, T120, T100, 6T,5T,3T,Daytona, Bonneville, 3HW,3S,5S,6S,3TA,5TA,Tiger, Trophy, T70, T80, T90 T110

AD: 153mm
ID: 106 mm
Zähnebreite: 6 mm D: 4mm