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Korkdichtung Benzintankverschluss Triumph
AD: 61mm
ID: 46mm
D: 2.5mm
für Tankdeckel GUM445 2 1/2" 82-3220

Triumph Beilagscheibe für Öltankkappe Kork  und Gabel
AD: 47mm
ID: 32mm
D: 1.5mm

passend f. die meisten Englischen 2" Oiltankverschlüsse

wird f.  12 V  und späte 6 V Systeme verwendet
AD 74mm.
B 35mm
Loch Dm. 3/4"
ersetzt alle vorher verwendeten Rotoren

Kupplungsdruckstange B31-A10 Early S/A
L: 286mm

Triumph Schraube

Triumph Adventurer Stehbolzen Fußraste 3/8" x 12" UH 9,4mm x 305mm UNF 24 TPI Made in England

Bolzen Triumph

65-2494.65-2495
VS488. SS80 1963-66. SS90, B44 1961-72. D404a.
DBD Gold Star.
grosse ventilfedern
1.3/4" 44mm
1.1/4" 32mm
3.7mm
kleine ventilfedern
40mm
23.8mm
3.1mm
Victor

 

Neu, original. Nos.
passend f. M20, WM20
passend auch f. andere Vorkriegsmodelle

M20,M21,M33,B31,B32,B33,B34,Gold Star
Timing side
Zündmagnet Simmering

Simmering, Wellendichtring Zündmagnet

Kupplungsring mit Kugeln

A7/A10 1954-61
C10/C11 1946-1956
B31/B32,B33/B34 Gold Star 1946-61
nicht alle Gold Star

M20,M21M33 1946-57
6-Feder Kupplung

Preis per Set

Feder für Bremslichtschalter
Triumph T120
L: 54mm
Lucas
Made in England

Ventilführung +002"C15-B40   1959-665TA/3TA/T100.T20 1957-74Bitte ALLE Bilder ansehen

Benzintank Entlüftungsrohr komplett

Preis p. Paar
komplett mit Sicherungsringen, Kolbenbolzen und Kolbenringen
Made in italy
+060=71.5 mm
Verdichtung: 8,25:1
Gandini

für Eisen und Alu Kopf 1950-62
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou

komplett mit Kolbenbolzen, Sicherungsringen und Kolbenringen
Preis p. Paar
Kompression 8,25:1
+040= 71 mm
Made in Italy
Gandini

für Eisen und Alu Kopf von 1950-62
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou

Antriebsspindel für Ölpumpe C Modelle 1937-

komplett
Verd. 9,4;1
std= Dm. 79 mm
Made by GPM
Mitte Kolbenbolzen zum Aussenkante vom Kolben: 29 mm
Mitte Kolbenbolzen zum höchsten Punkt des Kolben: 41,5 mm
Kolbenbolzen 19 mm

kann auch f. Norton verwendet werden.
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou mit Kolbenbolzen, Kolbenringen und Sicherungsringe

Preis per Paar
einschließlich Kolbenbolzen, Ringe, Sicherungsringe
7.25:1
Made in Taiwan
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou
STD= 70mm +020= 70.5mm

komplett mit Kolbenringen, Sicherungsringen und Kolbenbolzen
Preis p. Paar
Made in Italy
Kompression 8,25:1
+020=70.5mm
Gandini

für Eisen und Alu Kopf von 1950-62
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou

Kompression 8,25:1
Preis p. Paar
komplett
+080= 72 mm
Gandini
für Eisen und Alu Kopf 1950-62einschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, SicherungsringenKolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou

Preis. p. Paar
komplett mit Kolbenbolzen, Kolbenringen und Sicherungsringen
8.25:1
70 mm
Italian made
Gandini

für Eisen und Alu Kopf von 1950-62
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou

1946-1953
STD= 85 mm
Hep Nummer 11341
Compression Height: 31mm
Piston top - Gudgeon pin top: 22 mm
Gudgeon pin diameter: 19 mm

zu verwenden mit Schwungmaße
65-1235 und 65-1235
zu verwenden mit Pleuel 66-482
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou
Kompressionshöhe: 31mm
Kolben Top bis Holbenbolzen Top: 22 mm
langes Pleuel
mit Kolbenringen, Sicherungsringen und Kolbenbolzen
 

+20 = 79,5 mm
GPM, cpl.
Verdichtung: 9.4:1
Made by GPM
Mitte Kolbenbolzen zur Oberkante des Kolbens: 29 mm
Mitte Kolbenbolzen zum höchsten Punkt des Kolben: 41,5 mm
Kolbenbolzen 19 mm

kann auch f. Norton verwendet werden.
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou mit Kolbenringen, Kolbenbolzen und Sicherungsringen
 

Ballbearing RLS8 2RS AD: 2 1/4" - 57.2mm
ID: 1" -25.4mm
B: 5/8" -16mm nicht f. Motor verwenden