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BSA Einlassventil A50 1962-65
V224

BSA Ventilführung A50/A65 STD.
Ein- & Auslaß
G516

Made in England

Oddie Bolzen lang BSA

Oddie Bolzen kurz BSA

BSA Kolben B33/M33 1954-60 std.
Made in Italy
STD=85 mm
Mitte Kolbenbolzen bis TOP = 48 mm
Kolbenbolzen 19mm
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou
für kurze Pleuel
Kompression: 7.5:1
65-1613 Pleuel mit Kolbenringen, Kolbenbolzen und Sicherungsringen

BSA Kolben B33/M33 1954-60 +020 mit Kolbenringen, Kolbenbolzen und Sicherungsringen
Made in Italy
+020=85.5 mm

Kolbenbolzen Durchmesser: 19mm
Mitte Kolbenbolzen bis TOP 43.5 mm
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou
Kompression: 7.5:1
65-1613 Pleuel

Radnabenabdeckung BSA Bantam D1/D3

Made in England

Mutter für Hinterradspindel
BSA

Gummitülle oben - Benzintank BSA A50/A65
mit Beschriftung

Gummi für Benzintankmitte BSA

Öltankmontagesatz BSA A50/A65

Benzintank Montagegummi BSA A50/A65

Kupplungsverbindung BSA A50/A65

Kupplungsfeder BSA A50/A65
für frühe Modelle
D: 15mm
L: 50mm

Buchse Getriebe BSA A50/A65
AD: 23,2 mm
ID: 30,5 mm
L: 34,3 mm

BSA Ablassschraube Getriebe A50/A65
1/2" x 16 TPI BSF

BSA Einlassventil A50/B25/C25
Triumph TR25
V255

Drehzahlmesserantrieb Adapterdichtung
BSA A50/A65

Feder für Hauptständer P.O.I.F. Triumph Trident
BSA A75
Triumph 6T, T110, TR6, T120
Gesamtlänge: 110 mm

Made in England

Kühlblech BSA A65/B25/B44

BSA Kipphebelgehäusedichtung A50/A65
1962-69

BSA Zylinderfußdichtung A50/A65

BSA Getriebedichtung innen A & B Group S/A Made in england

BSA Getriebedichtung A&C Rigid & Plg 4 Speed

BSA Kipphebelgehäusedichtung unten A7/A10 Ariel FH