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BSA A10 Plunger Carrier Bolzen unten

BSA Stehbolzen
4.7/8" x 7/16"20TPI UNF-beide Enden

Made in England

BSA/Triumph Rücklicht Halterung mit Ausschnitt

BSA Rigid GM20,KM20,WM20,21 Pre War 1937-42 Getriebe Außendeckel Dichtung

passt auch für einige andere Vorkriegs Modelle

Primärkettenkastendichtung

passend BSA/Triumph 750ccm OHV
& 3 Zylinder Motorräder 1972 -on
T160

BSA A10 Vordere Halterung f. Hinteren Kotflügel
Paar

BSA A10 Vordere Halterung f. Hinteren Kotflügel

BSA A65 4 Gallon Benzintank Streifen

BSA  Hutmutter für Benzinhahn

BSA A65 Halteplatte für Kickstart Feder

BSA A10 Plunger Motor Halterung

BSA Kolben gebraucht 75.4mm

zum restaurieren - keine Garantie

BSA Kolben gebraucht 75.4mm

ohne Kolbenringe, Kolbenbolzen, Seegeringe

zur restauration - keine Garantie

BSA Kolben gebraucht 75.00mm

mit Kolbenbolzen und Kolbenringen

zur Restauration - keine Garantie

BSA Kolben 75.00mm

mit Kolbenbolzen und Kolbenringen

zur Restauration - keine Garantie

BSA Kolben gebraucht 75.00mm

mit Kolbenringen und Kolbenbolzen

zum restaurieren - keine Garantie

BSA B44, Norton ES2,16H,Mod.18,Manx Ölabstreif Ring 79mm STD.

Höhe: 3.2mm
Breite: 2.95mm

Preis Pro Stück

BSA M20,M21 Einsteller für Dekompressor Kabel
ab 1937
3/8"x26TPI

Einsteller: 1/4"x26TPI
UH Länge: 3 5/16"

Rudge-Whitworth Betriebsanleitung Kopie
in englischer Sprache
40 Seiten

BSA/Triumph TR25/B25 Stehbolzen für Kipphebel
3.1/2" x 5/16" 24TPI UNF/18TPI UNC

Made in England

Getrieberitzel BSA A65 17Z.
1962-72
Kette 110-056-...
Kette 530
5/8" x 3/8"

Made in England

Tankabzeichen BSA

rot, birnenförmig, Plastik

Preis pro Paar

Made in England

BSA/Triumph Mutter für Vorderradspindel
Made in England

Triumph/BSA Luftfilter A75  T150

Triumph Luftfilter Trident komplett gelocht
T150.T160
BSA Rocket III

distance middle hole to middle hole is approx. 9 cm
Hight is 45 mm
Length is 310 mm
Width is 125 mm

Made in England