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Preis p. Paar
passend f. die meisten BSA v. 1946-1961
manche B25, B40 und B44 vorne Halbnabe
Bsa A7, vorne u. hinten Halbnabe
A10, nur hinten Halbnabe
B31, nur vorne Halbnabe
B32, vorne u. hinten 7"
B33, nur Halbnabe hinten
B34, Gold Star, M20,M21,
M33, A65L nur hinten Halbnabe
BSA B44 Victor, Goldstar 1950-1963, A10 1954-1956,
A65 1965-1970
B25-TR25 1967-1970
A7, A10, A65 hinten Vollnabe 1957-66
ersetzt die folgenden Nr. 68-5516..66-5515  - Achtung nicht f. alle - bitte Abmessungen kontrollieren. Bitte alle Bilder ansehen

BSA 350ccm
B32, Trials & Scrambles
1954-57
3'5"
104,1cm
53395/3

BSA 500ccm
B32
1961-
3'5"
104,1 cm
53395/3

BSA 500ccm
B34, Trials & Scrambles
1954-56
3'5"
104,1 cm
53395/3

BSA 500ccm
B34
1958-60
3'5"
104,1 cm
53395/3

BSA 500ccm
A7 Spring Frame
1954-55
3'5"
104,1 cm
53395/4

BSA 500ccm
A50
1963-
3'5"
104,1cm
53395/4

BSA 650ccm
A10 Spring Frame
1954-57
3'5"
104,1 cm
53395/4

BSA A10 Plunger
1950-1957

BSA A7 Rigid 1946-47
BSA A7 Plunger 1948-53



 

Ariel. BSA. Norton. Kugellager. RHP.
AD: 2 1/4" - 57.2mm
ID: 1" -25.4mm
B: 5/8" -16mm
LJ1JC3

z. B. BSA A7/A10 f. 7" Vollnabe hinten,
geht in das hintere Ritzel 1956
B31,B33, A7, A10 1956 - Vorderrad Vollnabe, Ariel type
B31,B33, A7, A10 1956 - Hinterrad Nabe und Ritzel
Ariel 1956-57 all Mod. alle Räder. Norton singles Crank. Not all models.

Kickstart Feder BSA
A7.A10.B31.B32.B33.B34.Gold Star
C10.C11.C11G.C12 Plunger a. S/A, Models

BSA A7 1949-61
BSA A10 1954-61
Rocket Gold Star 1962-63
BSA B31/B32/B33/B34 1946-61
BSA Gold Star -1965
BSA C11/C11G nur 4 Gang
 

BSA/Triumph Radlager/Kugellager offen
AD: 2" - 51mm
ID: 7/8" - 22.2mm
B: 9/16" - 14,5mm
LJ7/8
BSA B31/B32 frühe BSA A7, M20, M21, M33 v. 1946- 7" Halbnabe
BSA B34, Gold Star, late M33, A10 Halbnabe 8" -
2 werden benötigt

Gold Star Full width Hub 8"
BSA Rear Crinkly Hub and Rear Sprocket BSA B31, B32, B33, B34, M33, Gold Star, A7, A10 - 3 Stk. benötigt

BSA 500ccm Drehzahlmesserwelle
B34, Gold Star
1959-62
3'2"
Spade End
96,5 cm
52091/15

BSA 650ccm
A10, Road Rocket
1954-58
3'2"
96,5 cm
52091/15

BSA 650ccm
A10, Super Road Rocket
1959-
3'2"
96,5 cm
52091/15
Made in England

BSA Spares, Teilebuch - 'A' Group Twin Cylinder

Model A7 from engine no. CA7-5001 frame no. FA7-101
Model A7 from engine no. CA7SS-4501 frame no. FA7-101 Shooting Star
Model A10 from engine no. DA10-651 frame no. FA7-101
Model A10 from engine no. CA10R-6001 frame no. FA7-101 Super Rocket

Kopie
26 Seiten

BSA / Triumph Kupplungskorb für Zahnriemenantrieb , StahlTriumph T100 T110 TR6 T120 6T 5T T140V 5TA Daytona Bonneville TropheyBSA A50 A65 A10 A10 Gold Star 4 SpringHergestellt in EnglandBitte alle Bilder ansehen

BSA / Triumph Kupplungskorb für Zahnriemenantrieb , AluTriumph T100 T110 TR6 T120 6T 5T T140V 5TA Daytona Bonneville TropheyBSA A50 A65 A10 A10 Gold Star 4 SpringHergestellt in England Bitte alle Bilder ansehen

BSA Gold Star 500ccm Clubman, Scrambles Zwischenteil hintere Bremstrommel
all cotton wheel BSA hubs
A7/A10 plunger
B31, B32, B33, B34 / A7,A10
Rocket Gold Star
A50/A65 Neu - lange gelagert - alter Lagerbestand

BSA Speichen Niro Nippel Messing vernickelt Hinten 19"
BSA QD (Crinkle/Off SET)
B31 B32 B33 M20 A7 A10 A50 A65 A7, A10. Plunger alle Modelle Swinging Arm 1955 or Rocket Gold Star A50 A65. nur mit 19" Hinterrad Cotton real type.

Triumph. BSA Kupplungsabzieher. A50. A65. A70. 3T. 5T. 6T. T100. T110. T120. T120V. T140V. TR5. TR6. TR7V.
BSA 4- und 3-Feder Kupplung. T100SS. T100R. T100C. Datona.
Gold Star 4-spring. A7. A10. 4-Spring.

20TPI. 1" - 25,4 mm AD Gewinde.

BSA Factory notes on improving the performance of the BSA 650 cc A10-typer Engines
Kopie, 7 Seiten, in englischer Sprache

Triumph.Kupplungkorb 43Z. Triumph P/U.
T100, T110, T120, 5T, 6T
BSA S/A A7 A10 f. den 4 Feder Kupplungsumbau
Gold Star- später Typ
Rocket Gold Star
5 Kupplungsplatten

Made in England

Motorabdeckung hinten BSA

Bsa
A7/A10.
B31/32/33/34.
Gold Star
Motorabdeckung hinten BSA

BSA Kupplungsplatte Stahl
passt f. 3-Feder oder 4-Feder Kupplungen BSA
BSA A10, A7, Gold Star
A50, A65
Triumph Trophy

Durchmesser: 150mm
Innendurchmesser Zahn-Zahn: 98mm
Dicke: 2mm
Abstand zwischen den Zähnen: 13.4mm
Breite der Zähne: 6.8mm

BSA Kupplungsplattenset Stahl für frühe Modelle /Set 5 Stk.

passt f. 3-Feder oder 4-Feder Kupplungen BSA
BSA A10, A7, Gold Star
A50, A65

Durchmesser: 150mm
Innendurchmesser Zahn-Zahn: 98mm
Dicke: 2mm
Abstand zwischen den Zähnen: 13.4mm
Breite der Zähne: 6.8mm

Stoßdämpfer 12.9 Stossdämpfer 12.9" BSA. AJS. Matchless. Norto. TriumphBitte alle Bilder ansehenmit Chrom Federn innen
3 Einstellpositionen
AJS Mod. 16, 18, 31/31CSR 1963-

Matchless G3, G80, G12/12 CSR 1963-

BSA B31/B32 1954-58

BSA A7 1954-62

A50 1963-1969

A10 1954-63

Norton Mod. 50 1957-60

Norton ES2 1957-60

Norton Mod. 88/99 1957-60

Triumph T100/Tr5 Pre Unit 1955-59

T110/6T/TR6 Pre Unit 1955-62

T110/6T Unit 1963-69

T120/TR6 Unit 1963-69

T120/TR6 Unit shrouded option 1969-72

BSA Abziehbild für Tank/Lenkkopf/Werkzeugkasten bis 1953
BSA A10

40x60mm
gold/rot/pink/creme/bronze
Garter type BSA Cycles Ltd
schwarze Grundfläche für Golden Flash
Wasserablösbar

BSA Kupplungsplatten Stahl für späte Modelle /Set 6 Stück

fits 3- Spring or 4-Spring BSA Clutch
BSA A10, A7, Gold Star
A50, A65
T140 57-7060

Durchmesser: 150mm
Innendurchmesser Zahn-Zahn: 98mm
Dicke: 2mm
Abstand zwischen den Zähnen: 13.4mm
Breite der Zähne: 6.8mm

BSA Abziehbild für Tank/Lenkkopf/Werkzeugkasten bis 1953 3 Stück
BSA A10

40x60mm
gold/rot/pink/creme/bronze
Garter type BSA Cycles Ltd
schwarze Grundfläche für Golden Flash
Wasserablösbar

BSA Kickstart Gummi mit Logo
Länge: 82mm
Lochgröße: 12mm
geschlossenes Ende

Made in England

B31,B32,B33,B34 Gold Star
C10,C11,C12 1946-57
BSA A10, A7 1946-61
M33, M20, M21 1946-1957

BSA Kickstartgummi für A,B,C,M Modelle
geschlossen
L: 85 mm Lochgröße:12mm
Made in England


B31,B32,B33,B34 Gold Star
C10,C11,C12 1946-57
BSA A10, A7 1946-61
M33, M20, M21 1946-1957

BSA Schalthebelgummi für A,B,C,M Modelle
L: 57mm
ID: 11mm
geschlossene Enden
Made in England
B31,B32,B33,B34 Gold Star
C10,C11,C12 1946-57
BSA A10, A7 1946-61
M33, M20, M21 1946-1957

BSA Front Brake Cable 8"
M-Group 1956-1959
A & B Group 1949 - 1955
BSA 650 A10 Standard 1955-57

Gesamtlänge: 105cm
Hüllenlänge: 87,5cm