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Norton/Triumph Mutter 7/16" 20TPI UNF
BSA B44 Mutter f. Zylinderkopf

Made in England

Schmiernippel - 1/4" BSF
Triumph/Norton/BSA

Triumph Stehbolzen für Ansaugkrümmer zu Vergaser Bsa Stud. Manifold. Amal.

1.1/8" x 5/16" 26TP BSC/18TPI WW/UNC

Made in England

Gabelbuchse unten Triumph vor 1971.
Late pre oil in frame BSA
Made in England

Kappe für Kupplungsfeder Triumph T90-T140 BSA A7 A10-4 Feder und 3 Feder Kupplung
A60 A65 1966-
L: 34,3 mm
AD: 18,55 mm
Made in England

O-Ring Hinterradschwinge Bobbin Triumph
BSA A50 A65

BSA/Triumph Kupplungsgummi
T20 Cub
T15

Zündmagnetkabel Triumph STD. Lenker 1950-60
L: 104cm


BSA A10/A7 Manual advance and retard

Triumph. BSA. Kupplungsplatte Übergrösse. AD = STD. Dicke = STD. Abmessungen siehe letztes Foto bitte Innere Verzahnung etwas grösser, nur mit originaler, alter Kupplungsmitte verwendbar Es ist möglich dass die Verzahnung etwas angepasst werden muss um zur Kuplngsmitte zu passen. Nicht mit neuer Kupplunsmitte verwendbar. Es macht Sinn, diese zu vwerden um eine alte Kupplung leiser zu machen    

Triumph Gasseil T120R/T120T 650ccm
für hohe Lenker
118cm lang (46 1/2")
passt f. Twin Pull Gasgriff
v. 1963-72
BSA A50, A65
Sie müssen 2 Stk. bestelen f. 2 Vergaser Maschinen und 1 Stk. f. 1 Vergaser Maschine

Fiberdichtung für Öltankdeckel

Kipphebelgehäusedeckel Triumph Pre Unit

BSA B50 B25

f. Rockerbox Deckel 70-1564
70-969.40-0969

Clip Triumph Reflektor oder Abzeichen

Made in England

Gasseil mit Bowdenzugverteiler
niedriger Lenker
Triumph 1963-1970
T120 Bonneville
Monoblock und Concentric Vergaser 1963-70
keine Einstellschrauben am Vergaer
Einstellschrauben sind am Seil928. 930. 932.Abmessungen letztes Foto

Maden/Einstellschraube für Kupplung
3/8" UNF 24TPI
T90/T140
T100S
T100R
T100C
T100T
6T Unit
T120 Unit späte Mod.
BSA A65
Lightning, Thunderbolt, A70 Twinpassende Mutter  14-0403

Triumph Tiger Cub T20 Kabelbaum Unterbrecher seitlich Made in England Bitte Alle Bilder ansehen

Zündkerze Champion N4C Set von 2 Stück

BSA A7/A10 - Alu Kopf

alle AJS/Matchless
Aluminium Kopf Modelle
1950-1966
Gewinde: 14mm Triumph 350, 500, 650 mit Alukopf . BSA Twins mit Alukopf  Ajs/Matchless Twins and Singles mit Alukopf . Many other makes with long reach Alloy head.
BSA A7/A10 - Aloy Head

=NGK B6ES.B5ES  AJS 33, 16C Experts Ariel Leader, Arrow, Arrow Super Sport, Golden Arrow, Arrow 200 BSA A7SS, A10RGS, A10RR, A10SR, A50, A50C, A50CC, A65, A65LC, A65R, A65T, B32 Alloy Head, B40SS90, Victor B44R, B44SS, Victor B44ET, B44GP, B44VS, C15SS80, Bantam D10, D14/4, D14/4S Matchless 1964 onwards, G3C Maestro, G3C Trials, G80 Major, G12 Majestic Norton 650 Dominator, 650 Mercury, 1964 onwards all other models Royal Enfield 736cc Interceptor Triumph TR5 Trophy Alloy, TR5A, 6T Alloy, T100, T100S, T100T, T110 Alloy, 21 5 TA, T100A, TR7A, TR25, Tiger 90, TR6, T120 pre 1968, 1968 onwards Velocette: MSS 500cc Alloy, Viper Sports, Viper Clubman, Venom Special, Venom Sports

Zündkerze Champion L86C. NGK B5HS. B6HS. Set von 2 Stück
BSA A7/A10 - Eisenkopf
WM20 bis 1949 Eisenkopf bei 14mm
JM20
M20
BSA Bantam D1-D14
passend f. die meisten Englischen Motorräder mit 14 mm Zündkerzenloch

Achtung:
M20 und 16H Besitzer, bitte messen Sie den Durchmesser des Gewindes Ihrer alten Zündkerze, weil dies 14 mm oder 18 mm sein kann.

Wenn 18 mm, bitte bestellen Sie D9 oder D14 B31, B33 singles. Triumph 3T, 5T, 6T, Eisenkopf twins. Norton Eisenkopf Twins und singles 1946 on mit kurzer Reichweite. Ajs/matchless Eisenkopf singles 1937-on. AJS OHV Models 14mm, 1946 350cc Ariel SV Models 14mm, 1/2" reach BSA Bantam D1 1954, M21 Cast Iron Head DOT Vivi Monza 50cc Greeves Anzani engines Matchless SV models 14mm, 1946 350cc Royal Enfield Ensign, RE, Prince Scott 498-596 Flying Squirrel Town Riding Triumph SV models 14mm exept TRW Velocette GTP 250cc 2 stroke Villiers Engines 98cc Junior, 98cc 4F, 6F,122cc 8D, 9D, 10D, 12D, 13D, 247cc Starmaker (Trials)

Zündkerze Champion L86C. NGK B5HS. B6HS.
BSA A7/A10 - Eisenkopf
WM20 bis 1949 Eisenkopf bei 14mm
JM20
M20
BSA Bantam D1-D14
passend f. die meisten Englischen Motorräder mit 14 mm Zündkerzenloch

Achtung:
M20 und 16H Besitzer, bitte messen Sie den Durchmesser des Gewindes Ihrer alten Zündkerze, weil dies 14 mm oder 18 mm sein kann.

Wenn 18 mm, bitte bestellen Sie D9 oder D14 AJS OHV Models 14mm, 1946 350cc Ariel SV Models 14mm, 1/2" reach BSA Bantam D1 1954, M21 Cast Iron Head DOT Vivi Monza 50cc Greeves Anzani engines Matchless SV models 14mm, 1946 350cc Royal Enfield Ensign, RE, Prince Scott 498-596 Flying Squirrel Town Riding Triumph SV models 14mm exept TRW Velocette GTP 250cc 2 stroke Villiers Engines 98cc Junior, 98cc 4F, 6F,122cc 8D, 9D, 10D, 12D, 13D, 247cc Starmaker (Trials)  

Zündkerze Champion L86C - 14 mm. Box von 10 Stück BSA A7/A10 - Eisenkopf
WM20 bis 1949 Eisenkopf bei 14mm
JM20
M20
BSA Bantam D1-D14
passend f. die meisten Englischen Motorräder mit 14 mm Zündkerzenloch

Achtung:
M20 und 16H Besitzer, bitte messen Sie den Durchmesser des Gewindes Ihrer alten Zündkerze, weil dies 14 mm oder 18 mm sein kann.

Wenn 18 mm, bitte bestellen Sie D9 oder D14 AJS OHV Models 14mm, 1946 350cc Ariel SV Models 14mm, 1/2" reach BSA Bantam D1 1954, M21 Cast Iron Head DOT Vivi Monza 50cc Greeves Anzani engines Matchless SV models 14mm, 1946 350cc Royal Enfield Ensign, RE, Prince Scott 498-596 Flying Squirrel Town Riding Triumph SV models 14mm exept TRW Velocette GTP 250cc 2 stroke Villiers Engines 98cc Junior, 98cc 4F, 6F,122cc 8D, 9D, 10D, 12D, 13D, 247cc Starmaker (Trials)

Zündkerze Champion N4C

BSA A7/A10 - Alu Kopf

alle AJS/Matchless
Aluminium Kopf Modelle
1950-1966
Gewinde: 14mm

=NGK B6ES.B5ES  AJS 33, 16C Experts Ariel Leader, Arrow, Arrow Super Sport, Golden Arrow, Arrow 200 BSA A7SS, A10RGS, A10RR, A10SR, A50, A50C, A50CC, A65, A65LC, A65R, A65T, B32 Alloy Head, B40SS90, Victor B44R, B44SS, Victor B44ET, B44GP, B44VS, C15SS80, Bantam D10, D14/4, D14/4S Matchless 1964 onwards, G3C Maestro, G3C Trials, G80 Major, G12 Majestic Norton 650 Dominator, 650 Mercury, 1964 onwards all other models Royal Enfield 736cc Interceptor Triumph TR5 Trophy Alloy, TR5A, 6T Alloy, T100, T100S, T100T, T110 Alloy, 21 5 TA, T100A, TR7A, TR25, Tiger 90, TR6, T120 pre 1968, 1968 onwards Velocette: MSS 500cc Alloy, Viper Sports, Viper Clubman, Venom Special, Venom Sports

Zündkerze Champion N4C . Box von 10 Stück
BSA A7/A10 - Alu Kopf

alle AJS/Matchless
Aluminium Kopf Modelle
1950-1966
Gewinde: 14mm

=NGK B6ES.B5ES  AJS 33, 16C Experts Ariel Leader, Arrow, Arrow Super Sport, Golden Arrow, Arrow 200 BSA A7SS, A10RGS, A10RR, A10SR, A50, A50C, A50CC, A65, A65LC, A65R, A65T, B32 Alloy Head, B40SS90, Victor B44R, B44SS, Victor B44ET, B44GP, B44VS, C15SS80, Bantam D10, D14/4, D14/4S Matchless 1964 onwards, G3C Maestro, G3C Trials, G80 Major, G12 Majestic Norton 650 Dominator, 650 Mercury, 1964 onwards all other models Royal Enfield 736cc Interceptor Triumph TR5 Trophy Alloy, TR5A, 6T Alloy, T100, T100S, T100T, T110 Alloy, 21 5 TA, T100A, TR7A, TR25, Tiger 90, TR6, T120 pre 1968, 1968 onwards Velocette: MSS 500cc Alloy, Viper Sports, Viper Clubman, Venom Special, Venom Sports

Renold Kette 1/2"x5/16" 70 Glieder
428 Kette
110-046 BSA WM20 T120 Bonneville,  TR6 Trophy,  Tiger 100,  6T Thunderbird,  BSA A10 Twin,  Rocket Gold Star S/A Solo Super Rocket, S/A Sidecar BSA M21 Solo Spring Frame,  B34 Gold Star S/A inkl. Verschlußglied

MT110.
gute Qualität
Made in EU
Lucas
Ajs.Matchless
Bsa.Triumph
Brough Superior
Norton
Vintage
Brough-superior
Mit Bremslichtbirne
einschl. 6V Birne (Rücklicht und Bremslicht)
 

Dunlop Reifen Gold Seal
400 S18 K70 Vorder oder Hinterreifen Typischer 60er und 70er Jahre Reifen Originale Passgenauigkeit BSA, Triumph UK und USA

Renold Hintere Kette 5/8" x 1/4"
107 Glieder
520
zb. Norton Mod. 18, ES2
Bitte die richtige Länge wählen! Triumph TR25T 1971-72
BSA M20 inkl. Verschlußglied