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Feder für Kurbelgehäusedichtung BSA A50/A65
Triumph T110/T100/T120
Made in England

Scheibe für Kurbelgehäusedichtung

BSA A50/A65
Triumph 6T/TR6/T120

Triumph Stehbolzen für Kipphebelgehäusedeckel
T150 T160
2.3/32" x 3/16" 31.4 - 2BA

Made in England

As used on a car

Length: 71cm
Width: 72cm
Depth: 42cm

Ventilführungs Werkzeug
fits all Triumphs, all Norton Twins,
Triumph Triples, BSA/Triumph Unit Singles, AJS/Matchless Twins and also can be used and adapted for other models.
It also fits Ariel Twins.

Made in England

Piston 350cc May be early BSA
used/NOS
71mm

JAP Kolben Std.
62.5mm
used. no rings

keine Garantie

AJS/Matchless Dritter Gang auf Vorgelegewelle 23 Z. NOS or good used.

Triumph Pleuelbolzen mit Muttern T100/T140 350/500/750ccm

Also fits B25 & TR25Triumph Connecting Rod Bolt T100/T140 350/500/750cc
Also fits B25 & TR25

used on Harris manufactured 70-9525 650cc Conrods
Made in England

J.A.P. Ventil OHV 500cc KTOR, JTOR used between 1925-1935 Head Diameter 1 3/4" Stem diameter   11/32" Total length 104 mm

Speedo House (leerer Speedo) Alpha Lecole 40699 5-80 km / h Schweizer MadeUsed Zustand ohne Garantie
Zur Restaurierung

AJS/Matchless/Velocette/Ariel/Norton/Royal Enfield Tachoantrieb 2:1
AJS/M. Rigid1937-1950
auch f. andere Modelle-Loch kann vergrößert werden - Lochdurchmesser 16 mm Wenn am Hinterrad montiert, rechte Seite, Abtrieb oben-dann dreht das Seil im Uhrzeigersinn Wenn am Vorderrad montiert, linke Seite, Abtrieb nach oben schauend, dann dreht das Seil gegen den Uhrzeigersinn This cand be used for WM20, but it depends, which speedo is fitted, clockwise or anticlockwise. Kann f. BSA WM20 verwendet werden, hängt aber davon ab, welcher Tacho montiert ist, im Uhrzeugersinn drehend, oder gegen den Uhrzeigersinn.
 

AJS/Matchless. Gabelrohre/Paar. 350,500,600,650ccm. 1955-67.
Competition 1956.
L: 595 mm
AD: 32mm
ID: 24mm
Dm. 1 1/4"
Preis p. Paar
Made in England
16MS.G3.18MS.G80
Mod.20.G9.
Mod 30.G12
Mod.31.G13
incl. CRS Mod.Norton P11/P11Acan be used for earler models non damped if 1.1/4". 021652. 1955Not for WD models

Velocette Cush Drive used

Ajs/Matchless. Dichtring für Vordernabe.

Ajs/Matchless. Seal Ring Front Hub. Ring, sealing hub bearing, front
replaces 017279 felt used in early models

Triumph Inlet-Valve Guide 650cc Std.
Triumph Inlet Valve Guide 350/500/650 cc PRE UNIT + 650 cc UNIT
STD size
Made in England
These can be used fo 3T 1947, with 2 modifications (E1759)
1 mm too long under head
The collar needs to be turned a little smaller.
Länge: 56,4 mmAD 1/2" = 12.7 mm

AJS/Matchless Kolben Twin 1949-59 Mod. 20. G9.Clubman STD /Paar
STD = 66 mm
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou
inkl. Kolbenbolzen, Kolbenringe u. Sicherungsringe Kompression 7,8 : 1
JP
Preis per Paar These can be used for the later 500 cc Mod., have a little lower compression, since these are not available.
 

66.674 mm, + 30, new, No. 15551

keine Kolbenringe
mit Kolbenbolzen
mit Sicherungsringen

Hauptwelle Triumph

16 Zähne

Tankstreifen 4 Gallonen Triumph
1 Stück
Länge: 21.5cm
Breite: 9.5cm
Made in England

Kipphebel Arm AJS/Matchless Ventilende Auslass 350/500 ccm
guter Zustand

Zur Restauration - Keine Garantie

Kipphebel AJS/Matchless
guter Zustand

Zur Restauration - Keine Garantie

Bremsschuhe Vincent neu belegt

Preis per Paar
Made by Vincent Motorcycles

Kolben Std.
82mm Std.
Durchmesser Kobenbolzen:
20,7mm - 13/16"
Kompressionshöhe: 33.6mm

Triumph 5T Zylinderkopf