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Sludge Trap Triumph TRW
Made in England

Nockenwelle Triumph
neu, alter Lagerbestand
Cast.Nr.3838 MF C2

Halterung für Lichtmaschine Triumph
Adapter

Gang 30Z. Triumph
nos

Ariel Pleuellager 250/350/600ccm
Bitte alle Bilder ansehen

250ccm O.H.V Modelle:
1934-40: Red Hunter, LG, LH, Deluxe,
OG, OH
Con-Rod Casting Nummer:A7-339

350ccm O.H.V Modellle:
1933-59: NF, NH, NG,WNG Red Hunter
Con-Rod Casting Nummer:A7-339

500ccm 1939-47 Side Valve
Con-Rod Casting Number: A7-524
1928-31 2-Port, C,D,E,F,G,VF31
1931 4-Valve,SG31,SB31,VB31,VF31,VG31
1932 4-Valve, VH32, Red Hunter, Fleet Van.
1933-34 Red Hunter, VH, Fleet Van.
1935-53 VG&500 Std.
Con-Rod Casting No. A7-524 550 ccm   SB32

600ccm:
1936-59: VB, SV
Con-Rod Casting Nummer:A7-524

Länge: 76.2mm

Made in England

Ritzel Triumph
neu, alter Lagerbestand 26Z.

Gang Triumph 26Z.

Triumph T100 Daytona Trophy 500ccm Hauptwelle mit 2 Gängen
24Z. u. 15Z.
18TPI UNF beide Seiten

Schwungscheibe Triumph
neu, alter Lagerbestand

Getrieberitzel Norton AMC, 15Z.
Norton 16H, frühe ES2, Mod.18,
Big Four, 7, 77, 88, M50, 40, 30, Dominator
Passend f. Kettengröße 110-054- (520) 5/8" x 1/4"
Breite: 13 mm
F. Dolls Head Getriebe Made in England

Getrieberitzel AMC, Norton 16Z.
Norton 16H, frühe ES2, Mod.18,
Big Four, 7, 77, 88, M50, 40, 30, Dominator
Passend f. Kettengröße 110-054- (520) 5/8" x 1/4"
Breite: 13 mm
F. Dolls Head Getriebe

Getrieberitzel Norton, AMC, 17Z.
Norton 16H, frühe ES2, Mod.18,
Big Four, 7, 77, 88, M50, 40, 30, Dominator
Passend f. Kettengröße 110-054- (520) 5/8" x 1/4"
Breite: 13 mm
F. Dolls Head Getriebe

Getrieberitzel 20Z. Norton, AMC
Norton 16H, ES2, Mod.18,
Big Four, 7, 77, 88, M50, 40, 30, Dominator
Passend für Kettengröße 110054 (520) 5/8" x 1/4". Norton 16H, Mod. 18., ES2, 7, 77, 88, Mod. 50, 40, 30
Gesamte Dicke: 13 mm
Innendurchmesser: 31.8mm / 29mm Made ein England

Getrieberitzel AMC, Norton 22Z.
Norton 16H, frühe ES2, Mod.18,
Big Four, 7, 77, 88, M50, 40, 30, Dominator
Passend f. Kettengröße 110-054 (520) 5/8" x 1/4"
Breite: 13 mm
F. Dolls Head Getriebe

Getrieberitzel AMC, Norton 23Z.
Norton 16H, frühe ES2, Mod.18,
Big Four, 7, 77, 88, M50, 40, 30, Dominator
Passend f. Kettengröße 110-054 (520) 5/8" x 1/4"
Breite: 13 mm
F. Dolls Head Getriebe

Getrieberitzel AMC, Norton 24Z.
Norton 16H, frühe ES2, Mod.18,
Big Four, 7, 77, 88, M50, 40, 30, Dominator
Passend f. Kettengröße 110-054 (520) 5/8" x 1/4"
Breite: 13 mm
F. Dolls Head Getriebe

Getrieberitzel AMC, Norton 25Z.
Norton 16H, frühe ES2, Mod.18,
Big Four, 7, 77, 88, M50, 40, 30, Dominator
Passend f. Kettengröße 110-054 (520) 5/8" x 1/4"
Breite: 13 mm
F. Dolls Head Getriebe

Getrieberitzel 19Z. Norton Laydown
Dicke: 17 mm
Kette 110-054- (520)
5/8 x 1/4

Getrieberitzel Norton 19Z. Norton ES2
Dicke: 25 mm
Kette 110-054- (520)
5/8 x 1/4

Norton.
Getrieberitzel 20Z. Norton ES2
Dicke: 25 mm
Kette 110-054- (520)

Dekompressorseil Norton O.H.V. Models 1949-56
Gesamtlänge: 620 mm
Länge Hülle: 500 mm

Dekompressorseil Norton ES2, 50, 19S V. Models 1957-1962
Gesamtlänge: 620 mm
Länge nur Hülle 500 mm
Beachte form des Nippels - siehe Foto

Vorderes Bremsseil mit Bremslichtschalter Norton Commando,Roadster & S 1971-
Gesamtlänge: 113 cm
Innen: 99 cm

BSA B31/B33 Getrieberitzel mit 16Z.
mit Dichtring Rigid & Plunger 1946-57
Kette 5/8 x 1/4 110-054-.. (520)
1949 to 1958
M20 500 S.V. 1949-1956
M21 600 S.V 1949-1958
M33 500 O.H.V 1949-1957 Abmessungen sehen Sie bitte letztes Foto oder Techn. Daten

Made in England

Getrieberitzel für Simmering 17Z. BSA B31/B33
mit Dichtring Rigid & Plunger 1946-57
Kette 5/8 x 1/4 110-054-.. (520)
1949 to 1958
M20 500 S.V. 1949-1956
M21 600 S.V 1949-1958
M33 500 O.H.V 1949-1957 Abmessungen sehen Sie bitte letztes Foto oder Techn. Daten

Made in England