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Hauptständer gebraucht

für Restauration - keine Garantie

Douglas Kolben 500ccm 1933-35 O.H.V

Norton Kolben 16H 500ccm S.V +020
Bohrdurchm.: 79mm +020 (79.5mm)

Norton Kolben 16H 500ccm S.V +030
Bohrdurchm.: 79mm +030

Norton Kolben 16H 500ccm S.V +030
Bohrdurchm.: 79mm +030

Royal Enfield Kolben 250ccm 1939/40 +060
64mm +060 (=65.5mm)

neu, alter Lagerbestand

Ariel Kolben Std.
Bohrdurchm.: 61mm

OHV
Model: Red Hunter, LG, LH, De luxe, OG, OH
Verdichtung 7:1
STD=61mm
neu, alter Lagerbestand

Ariel Kolben +040
Bohrdruchm.: 61mm

OHV
Model: Red Hunter, LG, LH, De luxe, OG, OH
Verdichtung 7:1
STD=61mm
neu, alter Lagerbestand

Royal Enfied Kolben Std.
Bohrdurchm.: 70mm
keine Ringe u. Sicherungsringe

Royal Enfield Kolben Std.
Bohrdurchm.: 54mm

JAP Kolben Hepolite
Bohrdurchm.: 60mm +030
Outside diameter: 60.7mm
Gudgeon Pin diameter: 14.5mm
Bottom to middle of gudgeon pin: 31.25mm
Middle of gudgeon pin to top edge of the piston: 22.25mm

JAP Kolben 98ccm +040
51.5 mm +040 = 52.5mm

Ariel Kolben Red Hunter Modelle 1934-36 +060
STD/Bohrdurchm.: 61mm +030 = 61.5mm
OHV
Model: LH, Red Hunter, LG, LH, De luxe, OG, OH
Verdichtung 6:1
Hepolite Heplex

neu, alter Lagerbestand

JAP Kolben 98ccm +040
Bohrdurchm.: +040 = 65.5mm
Kolbenbolzen 15.5mm
Kompressionshöhe: 30.25mm
Hepolite

Ariel Kolben Std.
Bohrdurchm.: 60mm
neu, alter Lagerbestand

Villiers Kolben 57mm Std. Kolbenringe fest Kein Kolbenbolzen oder Sicherungsringe

Villiers Kolben 60mm Std.

Villiers Kolben Mark 31C/3T 48cc/324ccm +015
57mm +015

Villiers Kolben für Modelle XXVA, XVIIIA 250ccm 1935-40 +060
63mm +060 (64.5mm)

Villiers Kolben 50mm +060
(=51.5mm)

Villiers Kolben DeLuxe Junior 98ccm +060
50mm +060 (51.5mm)

Triumph Kolben bis 1939 +030
63mm +030 (63.75mm)

Triumph Kolben bis 1939 +030
63mm +030 (63.75mm)

Villiers Kolben 197cc 1938/40
59mm +060 (60.5mm)

Villiers Kolben 197cc 1938/40
59mm +060 (60.5mm)