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NEW IMPERIAL
5773
+020
62.6mm

mit Kolbenringen und Kolbenbolzen

JAP. J.A.P.
11614
+060
51.5mm

mit Kolbenbolzen und Kolbenringen

5773
STD
62.1mm

15784
54.7mm

mit rostigem Kolbenbolzen und Kolbenringen

NEW IMPERIAL
5770
STD
55mm

mit rostigem Kolbenbolzen und Kolbenringen

JAP
9855
+020
13229
51.9mm

mit Kolbenbolzen
ohne Kolbenringe

JAP
11614
+040
51.5mm

mit Kolbenbolzen und Kolbenringen

NEW IMPERIAL
4240
55mm
STD
1932
150cc
OHV

mit Kolbenbolzen und Kolbenringen

NEW IMPERIAL
5770
STD
55mm

AJS
18506
STD
69.85mm
350cc
mit Kolbenringen und Kolbenbolzen
neu, alter Lagerbestand

83mm

mit rostigem Kolbenbolzen und Kolbenringen

Piston. +050 43.55mm

BSA Kolben gebraucht
40 63
+030
Dm: 67 mm
Total hight: 68,9 mm
Gudgeon Pin diam: 17,3 mm


ohne Kolbenringe
ohne Kolbenbolzen

zur Restauration - keine Garantie

Triumph 350/500ccm Kurbelwelle f. Blockmotor
gebraucht - zum restaurieren
Buchse Steuerseite: -10 muß geschliffen werden auf -20
Kurbelwellen Lager: -40

keine Garantie

Triumph 250ccm Zylinder mit Kolben
68.5mm
gebraucht

keine Garantie

P&M
250cc
1933-39
3990
+40
61mm

P&M
248 cc 1933-47
OHV, 10,20,40,60,70, Redwing, Panther
CR 6:1
3990
+40
61mm

mit Kolbenbolzen und Kolbenringen

3462
2923
+60
65.4mm

mit Kolbenbolzen und Kolbenringen

Piston Diameter: 65.4mm
Pin Diameter: 15.5mm
Center of Pin to top Edge: 36.55mm
Center of Pin to top of crown: 57.45mm
Center of Pin to Bottom: 40.05mm

16751
STD
Front
59mm gebraucht

mit Kolbenbolzen und Kolbenringen

zur restauration - keine Garantie

Villiers
STD
5514
62.9mm

54.6mm

51mm

Scott Kolben gebraucht 1683
+30
50.7mm

51.4mm

mit Kolbenbolzen
ohne Kolbenringe

54.6mm