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Velocette Kettenkastendichtung - Kork
Made by Velocette Motorcycles
MSS
Viper
Venom
Clubman 350cc (MKI and MKII)
Scrambler 350cc
Clubman 500cc (MKI and MKII)
Scrambler 500cc
Thruxton
Endurance

Burgess Type Auspufftopf Vincent  Ser. A 1 3/4" 44.5 mm Vincent Ser. A 500cc and 1000 cc Passend f. viele Vorkriegsmaschinen 80 mm Durchmesser Slash Cut Bitte alle Bilder ansehen

Norton Commando Auspuffrohre frühe 750ccm
verchromt
Preis p. Paar
frühe Commando

Made in England

Amal Vergasertop lackiert  (Ferrule Type) - 289zur Verwendung von Seilen mit HülsenHergestellt in EnglandBitte alle Bilder ansehen

Amal Vergasertop - 289 (Ferrule Type)für Verwendung von Seilen mit HülsenHergestellt  in EnglandBitte alle Bilder ansehen

Norton Bremspedal gekürzt und verändert gebraucht zur Restauration - keine Garantie Bitte alle Bilder ansehen

BSA A10 Kickstart Ratsche
B31/B321/B33/B34
Gold Star
Swing. arm 1954-61Bitte alle Bilder ansehenpassendes Ritzel  67-3376

AJs/Matchless 350,500,600,650cc 1956-67
Norton Mod.50,ES2,Dominator 500 600 650cc, Atlas 750cc 1966-67

Norton ES2, M18, Atlass KupplungskettenradErsetzt alle Kupplungskörbe mit Cork Einsätzen

ID ca. 95.2 mmBitte alle Bilder ansehen

TRIUMPH 650 Short For High Lift H'Bars
TRIUMPH 650 TR6C,TR6R-1971-73 For High Lift H'Bars
TRIUMPH 500 T120R-T120V - Short 1971-73
TRIUMPH 500 T120R - Short 1969-
TRIUMPH 500 T120R - Short 1968
TRIUMPH 500 TR6C 1971-73
Triumph TR6SS T120 1965-69
Gesamtlänge: 1320 mm
Hülsenlänge: 1200 mmBitte alle Bilder ansehen

BSA 500cc. 557 cc. 595 cc  Kolben +040. 86 mm 1934-36 Compr. 1 3/8"  Length 3 7/16" Gudgeon Pin 3/4" 1934 499 cc OH Special Low Comp. Blue Star W34-9 1932/3 557 cc SV H32-9,  M33-10, CR 4.9:1 1932/6 499 cc SV W32-6, W33-6, W34-7, W35-6, W36-6 CR 4.4:1 1932/5 499 OHV W32-7, W33-7, W34-8, W35-7, Two Port CR 5.8:1 1934/6 595 cc SV M34-12, M35-10, M36-10 CR 4.8:1 1934/5 595 cc OHV  M34-13,  M35-11, Two Port CR 5.5:1 Bitte alle Bilder ansehen einschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, Sicherungsringen Kolbeneinbauspiel  0.12mm or 45thou Bitte alle Bilder ansehen

Flanschdichtung für Zündmagnet Vincent

Made by Vincent - Vincent Motorcycles

Fliehkraftregler, konisch. gebraucht . BSA C11G. C1212-30zur Restauration - keine GarantieBitte alle Bilder ansehen

BSA B40 8:1 Verdichtung
+40 = 80mm
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou
Gudgeon pin 19mm mit Kolbenbolzen, Kolbenringen und Sicherungsringen

BSA B50 Kolben STD 84mm 1971-73 Victor 500, MX, B50T, Gold Star B50SS CR: 10,1 84mm = STD einschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, Sicherungsringen Kolbeneinbauspiel 0,12 mm Kolbenbolzendurchmesser 19 mm JP

BSA B50 Kolben +030 84,75mm 1971-73 +030 =84,75 mm Victor 500, MX, B50T, Gold Star B50SS CR: 10,1 84mm = STD, 84,5mm einschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, Sicherungsringen Kolbeneinbauspiel 0,12 mm Kolbenbolzendurchmesser 19 mm JP

Ölrückschlagventil.
Norton. BSA. Triumph

ID:10mm

Ariel Red Hunter Auspuffrohre /KrümmerVorkrieg verchromt
IDr: 42 mm
AD: 44 mm
Made in UK
Preis per Paar

Hochgezogen
Bitte beachten Sie, für manche Vorkriegs Modelle müssen diese Auspuffrohre gebogen werden um zu passen!

Vincent hintere Kotflügelhalterung

Made by Vincent - Vincent Motorcycles

Velocette Lenkungsdämpfer Knopf

Made by Velocette Motorcycle in England
 

Doppelgang Velocette
19Z./21Z.

Made by Velocette - Velocette Ltd.

BSA Bantam D1 Kolben +060 mit Kolbenringen, Sicherungsringen und Kolbenbolzen Kolbeneinbauspiel 0.12mm or 45thou STD = 52mm+1,5mm Kolbenbolzen: 42mm x 12mm Bitte alle Bilder ansehen!  

BSA Bantam D1  Kolben STD mit Kolbenringen, Sicherungsringen und Kolbenbolzen Kolbeneinbauspiel 0.12mm or 45thou STD = 52mm Kolbenbolzen: 42mm x 12mm Bitte alle Bilder ansehen!

BSA A50 Kolbenring Set +040

STD = 65.5 mm
+040= 66,5 mm

not Made in EnglandKompressionsring (top and middle): Breite 1/16"   Depth 3/32"Oil Ring: Width 1/8" Depth 3/32"

Triumph Mutter 7/16" UNF Gewinde dünn. 20Tpi.

BSA A10 Spindelhülse der vorderen Nabe

Made in England