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Stoßdämpferkupplung AJS/Matchless

Made in England

Feder für Fußbremshebel AJS/Matchless

Ritzel f. Zündmagnet AJS/Matchless 5/8" tief

Korkbeilagscheibe für Lichtmaschine AJS. Matchless

AJS/Matchless Simmering, Wellendichtring für Nockenwelle

Renold Kette 5/8"x3/8" 107 Glieder
110-056
110-052
Kette 530
BSA A10 Plunger
Norton, 750, 850 MKII,MKIII
Triumph T140. STD Oe. 20Z.          T120,TR6R,T100,5T,6T,T110. 60-0481.D481 5/8"x3/8" x103L
Panther
Ajs,Matchless 017300 Velocette 500cc. MSS Venom. inkl. Verschlußglied

Beilagscheibe für Zylinderkopf Bolzen Made in England

Beilagscheibe 3/8"

Kupplungsfeder BSA A7/A10 Plunger Sechs Federn Kupplung. Duplex Clutch Model Spring C10L. C11G C12 - 3 Federn Kupplung Bitte messen Sie Ihre Federn mit den angegebenen Maßen ab. OD: 16 mm ID: 11.4 mm L: 37 mm A10 Plunger

Motormontageplattenset BSA A7/A10
Swinging Arm

BSA C10L, C11G, C12 Kupplungsfedern Set von 3 Stück Made in England F. 4-Gang Getriebe Light Weight NICHT f. 6-Feder Kupplungen geignet OD: 16 mm ID: 11.4 mm L: 37 mm

Gabelfedern BSA B31/B32/B33/B34/A10/A7
f. Seitenwagen
Preis per Paar

L: 300mm
AD: 47mm
ID: 37mm
Draht: 5mm

Korkdichtung BSA Rigid & Plunger Modelle
1937-
Oil Bath F/Rest
M23, M24. 1937-39
WM20, WM21. 1937-1945

BSA B44 Kolbenring Set +040 Top rings   are 1/16” thick and 1/8” wide   Oil ring 1/8” wide and 1/8” thick
Passen auch für Norton 16H,ES2 und Model 18 Original Kolben
Dicke: 1,55mm/3,15mm
+040= 80.00 mm
bitte Stärke der Ringe kontrollieren.

Gandini

BSA A50 Kolben +060 Paar
mit Kolbenringe, Kolbenbolzen und Sicherungsringe
Geschmiedet
Abmessungen letztes Foto Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou 8.5:1 Gapping der Kolbenringe nicht weniger als 10thou Preis per Paar Bitte alle Bilder ansehen

BSA B44 Kolbenringe +020. 79.5mm
1/16" x 2
1/8" x 1
passen auch für Norton 16H, ES2 und Mod. 18
Original Kolben
Dicke kontrollieren

Gandini

 

Triumph. Pleuellager

OHV Models 250cc
1934-36 / 2-1,2-5 Conr.No.:E594
1937-39 / 2H Conr.No.: E1426
1937-39 / Tiger 90 Conr.No.: E1426T

Side Valve Models 350cc
1934-36 / 3-1 Conr.No.: E658
1937-45 / 3S,35W,35E Conr.No.: E1578

OHV Models 350cc
1936 / 3-2 Conr.No.: E1134
1936 / Tiger 80 Conr.No.: E1134T
1937-39 / Tiger 80 Conr.No.: E1401T
1937-40 / 3HW,3H Conr.No.: E1401

Side Valve Models 500cc
1937-40 / 5S,5SW,5SE Conr.No.: E1578

Made in England






 

Triumph Tiger Club, T20 Pleuellager 1956-62
Alu Käfig

Motor Nr.: 18596-84269

Pleuel Nr.: E3342

Made in England

Triumph Tiger Cub T20 Pleuellager
200cc
Tiger Cub T20 from engine No. 99720 1964-66
Con-rod Casting No.
E4446

BSA Kolben +40 500ccm B50/Goldstar BSA Piston 85mm B50 Goldstar +40 500cc Unit Construction. BSA DBD Gold Star Pre Unit STD mit Kolbenringen, Kolbenbolzen und Sicherungsringe
85mm
Kompressionshöhe: 32,6 mm
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou
Kompression 10:1

Kolbenbolzen Durchmesser: 19.00mm Bitte alle Bilder ansehen

komplett
Verd. 9,4;1
std= Dm. 79 mm
Made by GPM
Mitte Kolbenbolzen zum Aussenkante vom Kolben: 29 mm
Mitte Kolbenbolzen zum höchsten Punkt des Kolben: 41,5 mm
Kolbenbolzen 19 mm

kann auch f. Norton verwendet werden.
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou mit Kolbenbolzen, Kolbenringen und Sicherungsringe

BSA Piston 85. 5 mm B50 Unit Goldstar +60. 500cc. BSA DBD Gold Star Pre Unit +20
85.5mm

Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou
Kompressionshöhe: ca. 32.6 mm
Kolbenbolzen: 19mm

BSA C11/C11G/C12 Kolben +60 kompl. mit Kolbenbolzen Kolbenringe u. Sicherungsringe
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou
250ccm
C11 1939-55
C12 1955-58
können auch für C10 verwendet werden, auch wenn diese normalerweise oben flach sind Abmessungen siehe letztes Foto und techn. daten

Preis per Paar
einschließlich Kolbenbolzen, Ringe, Sicherungsringe
7.25:1
Made in Taiwan
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou
STD= 70mm +020= 70.5mm

komplett mit Kolbenringen, Sicherungsringen und Kolbenbolzen
Preis p. Paar
Made in Italy
Kompression 8,25:1
+020=70.5mm
Gandini

für Eisen und Alu Kopf von 1950-62
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou