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AJS/Matchless 500cc M18 G80 Kolben STD=82,5mm 1947-55 Kompression: 8.5:1 einschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, Sicherungsringen Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou Bitte alle Bilder ansehen

AJS/Matchless Kolben 592 cc OHV Mod. 30/G11 1956-58 +020 = 72,5 mm
CR 7.5 :1 Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou

JP Kolben

kpl. einschl. Bolzen, Sicherungsringe, Kolbenringe Preis per Paar Bitte sehen Sie letzes Foto f. Abmessungen

Achse Steuerseite AJS/Matchless
L: 90.3mm
D: 22.2mm

Made in England

AJS/Matchless Kolben 497 ccm. 1956-58. OHV. 18CS/G80CS  STD
STD= 86 mm
+20 = 86,5 mm
CR 8.7:1
Für Abmessungen bitte letztes Foto anschauenJPincluding gudgeon Pin, piston rings and circlipsPiston Clearance 0.12mm or 45thou

oben 497 ccm. 1956- OHV. 18CS/G80CS +040
STD= 86 mm
+040 = 87 mm
CR 8.7:1

JPincluding gudgeon Pin, piston rings and circlipsPiston Clearance 0.12mm or 45thou

Gabelbrücke gebrauchtzur Restauration - keine GarantieBitte Abmessungen überprüfenBitte alle Bilder ansehen

Gabelbrücke gebrauchtzur Restauration - keine GarantieBitte alle Abmessungen überprüfenBitte alle Bilder ansehen

AJS/Matchless Kolben 497 ccm. 1956-58. OHV. 18CS/G80CS +060
STD= 86 mm
+60 = 87.5 mm
CR 8.7:1
JP
kompl.

Primärkettenkasten BSA
27-8704/31-7502

Tachoantrieb Triumph
Norton Commando -75 C/W Decal
5330/171
ID: 17.5mmWenn dieser Antrieb für Norton verwendet wird, dann verwenden Sie bitte unbedingt diese Spacer 06-7704 und 06-7629Bitte alle Bilder ansehen

Made in England

Lucas Lichtmaschine gebraucht
E3AR AO 5-l
200 430
6V 741
Made in England
Matchles G3.
zum Restaurieren - keine Garantie

Lucas Lichtmaschine gebraucht
E3 AR AO 5-l
200
6V 243
Made in England
Matchless
zum Restaurieren - keine Garantie

Passt für
fits type 76, 276, 376 Vergaser
Inneres Seil/Gesamt Länge: 40" /101 cm Hülse Länge: 36"/91 cm
Type 16 Drehgriff.
passt für die meisten Englischen Motorräder mit Standard Lenker und Standard Gas Ariel WD 350cc NH. Bsa M20, M21 WD. Norton 16H, Big 4. Triumph 3HW. 1937-54 passt für viele Motorräder und Modelle, Ajuster bei Vergaser oben
AJS 350 Mod. 16 Single 1955-57
Matchless Mod. G3 1955-57
BSA A7SS Royal Enfield 250 cc, 1935-65, RE45737 AJS Spring Twin 1949-1957 Matchless G9  1949-1957

AJS/Matchless Kettenrad/Bremstrommel
Hinterrad, 6 Löcher zur Befestigung
passend f. alle Milit. Modelle und einige Nachkriegsmodelle
G3, G3L, G80
Starrahmenmodelle
42Z
Löcher 5/16 x 26TPI
ID Bremse 6" = ca. 140 mm
f. Kette 110-056 (Kette 530, 5/8x 3/8")
Montageloch Mitte: 2" - 50,8 mm
Gesamtbreite: 1 7/6" - ca. 36,5 mm
Montageloch gegenüber Mitte-Mitte 2 9/16" - 65 mm
Made in England

Getriebedeckel f. Kupplungseinstellung. STD


Made in England by the Vincent Motorcycle Company
 

Brough Superior Fußrast- Pedalgummi /Paar
Made in UK
L: 95 mm
B: 60 mm

BSA/Triumph Sicherungsscheibe für Getriebe A75 & T140
Made in England

Triumph Hinterradspindel B & C 1963/1969 Made in England

Bolzen/Schraube HEX 5/16" UNF x 1 1/8" lang

Triumph T120/T140V Gasseil/Luft mit Bowdenzugverteiler- hoher Lenker
monoblock, concentric MKI Vergaser 930
Einsteller in Seil, nicht am Vergaser

Triumph T100T Auspuffrohre/Krümmer
1969-70 /Paar
verchromt

Made in England

Kupplungsnabe Triumph T100,T21,T90,5TA,3TA 350/500ccm Unit 1957-1973
Made in England

Triumph Beilagscheibe für Kurbelwelle
Steuerseite

Triumph Ölleitung mit Verbindungsblock 650 ccm, 1966-70
Made in England

Triumph 3TA/5TA Early C Range Stößelrohr
verchromter Stahl

Made in England