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Rückholfeder Bremspedal hinten, BSA C10,C11,C11G Etc
ID: 34mm

AJS/Matchless Pleuelzapfenlagersatz
Alu Käfig

Matchless 350ccm O.H.V Modelle:
1940-52: Clubman, G3, G3/4, G4 &
Spezial
1940-51: G3L, G3LS, G3LC
1952-53: G3LS, G3LC, G3LCS
1954: G3LS, G3LC, G3LCS
1955-63: G3LS, G3LC
1955: G3LCS

Matchless 500ccm O.H.V Modelle:
1938-52: G5, G80, G80S, G80C, G90,
Clubman
1952-53: G80S, G80C, G80CS
1954: G80S, G80C, G80CS
1955-63: G80S, G80C
1955: G80CS

AJS 350ccm O.H.V. Modelle

1940-53: 16M
1940-51: 16MS, 16MC
1952-53: 16MS, 16MC, 16MCS
1954: 16MS, 16MC, 16MCT
1955: 16MCS

AJS 500ccm O.H.V. Modelle

1937-40: 8, 9, 18
1946-53: 18, 18S, 18C
1954: 18S, 18C, 18CS
1955-63: 18S, 18C
1955: 18CS


Con-Rod Casting Nummer: WHT
Made in England

AJS/Matchless Swinging Arm Papier Dichtung
Paar

Matchless Pleuellager 990/996ccm
Alu Käfig
Brough Superior. SS80. SS100.
990/996ccm O.H.V. Modelle:
1935-37: 33/2
1937-40: X, 37X

Made in EnglandBitte alle Bilder ansehen

Hauptständerfeder BSA
Swinging Arm A7,A10,B31,B32,B33,B34,Gold star,Rocket Gold Star.
10,5 cm Abstand Mitte-Mitte
 

BSA Sicherungsblech für Nockenwelle
A7/A10

Lucas Kontakt Deckelclip vor 1940 Gewinde 2BA -  31.4 TPI

A10 etc.
Hebel - Hinterradbremse BSA

passend für:
A.J.S. 350ccm. OHV 16M. 1938-48
Matchless 350cc. OHV WD 1940-46
G3L 1946-48
Eisenkopf Made in England

Triumph Kickstart klappbar T100 Daytona 1971-74

Bsa Kickstart Quadrant.
HM19,JM19,M19,1937-38
HM20,JM20,KM20,WM20,1937-45.WD M20.
HM21,JM21,KM21,WM21 1937-45.
HM22,JM22,KM22.1937-39.
HM23,JM23,KM23.1937-39
JM24.KM24.1938-39.Gold Star ClubmansB31, B32, B33, B34Bitte alle Bilder ansehen

 

Vincent HRD Kolben 7.3-1 STDC.R. 7.3-1
STD: 83.984mm499cc Comet, Series C
Victor, Series D, I Cyl. Bitte ALLE Bilder ansehen 
 

Triumph Hauptständer 650 Unit

Bolzen, Art.Nr.: 82-3619

Felge gebraucht 40 Loch 139cm

zur Restauration - keine Garantierostig

Warnlampe orange

Warnlampe rot

Triumph Benzintank T140/TR7 2.8 Gallonen

Bonneville T140
Tiger TR7

Schraubverschluss Made in England

Triumph Mutter

Warnlampe blau

Norton Ventilführung 4 Stück Std. Einlass u. Auslass Zweizylinder Commando/Dominator
G544
Alle Dominator Twins 500ccm
Dominator 77,88,99 1949-59
Manxman 88,99,650SS 1960-66
Commando 750ccm 1968
Atlas 1964-66
750 Commando, Interstate, Fastback, High Rider 1968-72

AJS/Matchless. Amc. Brough Superior. Norton Bolzen und Muttern Set f. 3 Feder Kupplung Norton.Brough Superior
Bolzen und Mutternset f. 3 Feder Kupplung

3352.3353.

Norton Dominator/Atlas Ventilführung Einlass u. Auslass Zweizylinder. Auslass Commando 750 ccm
G544
Einlass und Auslass für:  Alle Dominator Twins 500ccm
Dominator 77,88,99 1949-59
Manxman 88,99,650SS 1960-66
Atlas 1964-66
Auslass Ventilführung f. 750 Commando, Interstate, Fastback, High Rider 1968-72

AJs/Matchless 350,500,600,650cc 1956-67
Norton Mod.50,ES2,Dominator 500 600 650cc, Atlas 750cc 1966-67

Norton.Brough Superior
Bolzen und Mutternset f. 3 Feder Kupplung

3352.3353.

AJs/Matchless 350,500,600,650cc 1956-67
Norton Mod.50,ES2,Dominator 500 600 650cc, Atlas 750cc 1966-67

Norton Mutter für Kupplungsfederbolzen

Norton Distanzplättchen innen: 27,4mm außen: 43.6mm Stärke: 1mm
Made in England