Suche

NEW IMPERIAL 250cc OHV.
4049
+020
67mm
Kompressionshöhe: 28.7mm
Kolbenbolzen Durchmesser: 5/8" - 15.9mm
Gesamthöhe: 63mm

New Impirial. Hepolite piston.
4049
68 mm Duchmesserkeine Garantie1933-1936Mod. 30, 30TLBitte alle Bilder genau ansehen

New Imperial 250cc.Type C Heplex Kolben 67mm+040 Model 30, 30DL OHV. Nos. Slight rust or, and corrosion.

New imp. HeplexModel 30. 30DL.
4049
STD
66.9mm

mit Kolbenbolzen und Kolbenringen

New Imperial 250ccModel. 30. 30DL. Type C Heplex Kolben 67mm +030

New Imperial 250ccModel 30. 30DL.Type C Heplex Kolben 67mm STD

NEW IMP
4049
537556
+040
68mm

mit Kolbenbolzen und Kolbenringen

Norton Abdeckung für Luftfilter hinten silber Made in England

Auspuff Hitzeschild mit Montageschellen  1 3/4"Für hochgezogene Auspuffrohre wie BSA, Triumph, Norton, Rudge, Ariel, New ImperialBitte alle Bilder ansehen

Auspuff Hitzeschild mit Schellen
227x95 mm
Schellen D: 1 3/4" - 44mmfür Modelle mit hochgezogenem Auspuffrohr wie  BSA, Triumph, Norton, Rudge, Ariel, New ImperialBitte alle Bilder ansehen

Benzin und Öltankverschluss Chrom
mit Entlüftung

Triumph / Norton / BSA/Matchless/AJS
Öltankdeckel
(nicht für alle Modelle!) bitte ALLE Bilder ansehen

New Impirial. 250ccm.Model 30. 30DL.67 mm, + 60, neu, No. 4049

keine Kolbenringe
mit Kolbenbolzen-rostig
keine Sicherungsringe

Avon Reifen gerippt vorne 3.00-21Für WM1 vordere Felge 1927-Bitte alle Bilder ansehen

Auspuff Hitzeschild227x95 mmfür hochgezogene Auspuffrohre wie BSA, Triumph, Norton, Rudge, Ariel, New ImperialBitte alle Bilder ansehen

Rückholfeder Bremspedal hinten, BSA C10,C11,C11G Etc
ID: 34mm

AJS/Matchless Pleuelzapfenlagersatz
Alu Käfig

Matchless 350ccm O.H.V Modelle:
1940-52: Clubman, G3, G3/4, G4 &
Spezial
1940-51: G3L, G3LS, G3LC
1952-53: G3LS, G3LC, G3LCS
1954: G3LS, G3LC, G3LCS
1955-63: G3LS, G3LC
1955: G3LCS

Matchless 500ccm O.H.V Modelle:
1938-52: G5, G80, G80S, G80C, G90,
Clubman
1952-53: G80S, G80C, G80CS
1954: G80S, G80C, G80CS
1955-63: G80S, G80C
1955: G80CS

AJS 350ccm O.H.V. Modelle

1940-53: 16M
1940-51: 16MS, 16MC
1952-53: 16MS, 16MC, 16MCS
1954: 16MS, 16MC, 16MCT
1955: 16MCS

AJS 500ccm O.H.V. Modelle

1937-40: 8, 9, 18
1946-53: 18, 18S, 18C
1954: 18S, 18C, 18CS
1955-63: 18S, 18C
1955: 18CS


Con-Rod Casting Nummer: WHT
Made in England

AJS/Matchless Swinging Arm Papier Dichtung
Paar

Matchless Pleuellager 990/996ccm
Alu Käfig
Brough Superior. SS80. SS100.
990/996ccm O.H.V. Modelle:
1935-37: 33/2
1937-40: X, 37X

Made in EnglandBitte alle Bilder ansehen

Hauptständerfeder BSA
Swinging Arm A7,A10,B31,B32,B33,B34,Gold star,Rocket Gold Star.
10,5 cm Abstand Mitte-Mitte
 

BSA Sicherungsblech für Nockenwelle
A7/A10

Lucas Kontakt Deckelclip vor 1940 Gewinde 2BA -  31.4 TPI

A10 etc.
Hebel - Hinterradbremse BSA

passend für:
A.J.S. 350ccm. OHV 16M. 1938-48
Matchless 350cc. OHV WD 1940-46
G3L 1946-48
Eisenkopf Made in England

Triumph Kickstart klappbar T100 Daytona 1971-74

Bsa Kickstart Quadrant.
HM19,JM19,M19,1937-38
HM20,JM20,KM20,WM20,1937-45.WD M20.
HM21,JM21,KM21,WM21 1937-45.
HM22,JM22,KM22.1937-39.
HM23,JM23,KM23.1937-39
JM24.KM24.1938-39.Gold Star ClubmansB31, B32, B33, B34Bitte alle Bilder ansehen