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Amal Vergasertop lackiert  (Ferrule Type) - 289zur Verwendung von Seilen mit HülsenHergestellt in EnglandBitte alle Bilder ansehen

Amal Vergasertop - 289 (Ferrule Type)für Verwendung von Seilen mit HülsenHergestellt  in EnglandBitte alle Bilder ansehen

Norton Bremspedal gekürzt und verändert gebraucht zur Restauration - keine Garantie Bitte alle Bilder ansehen

BSA A10 Kickstart Ratsche
B31/B321/B33/B34
Gold Star
Swing. arm 1954-61Bitte alle Bilder ansehenpassendes Ritzel  67-3376

AJs/Matchless 350,500,600,650cc 1956-67
Norton Mod.50,ES2,Dominator 500 600 650cc, Atlas 750cc 1966-67

Norton ES2, M18, Atlass KupplungskettenradErsetzt alle Kupplungskörbe mit Cork Einsätzen

ID ca. 95.2 mmBitte alle Bilder ansehen

TRIUMPH 650 Short For High Lift H'Bars
TRIUMPH 650 TR6C,TR6R-1971-73 For High Lift H'Bars
TRIUMPH 500 T120R-T120V - Short 1971-73
TRIUMPH 500 T120R - Short 1969-
TRIUMPH 500 T120R - Short 1968
TRIUMPH 500 TR6C 1971-73
Triumph TR6SS T120 1965-69
Gesamtlänge: 1320 mm
Hülsenlänge: 1200 mmBitte alle Bilder ansehen

BSA 500cc. 557 cc. 595 cc  Kolben +040. 86 mm 1934-36 Compr. 1 3/8"  Length 3 7/16" Gudgeon Pin 3/4" 1934 499 cc OH Special Low Comp. Blue Star W34-9 1932/3 557 cc SV H32-9,  M33-10, CR 4.9:1 1932/6 499 cc SV W32-6, W33-6, W34-7, W35-6, W36-6 CR 4.4:1 1932/5 499 OHV W32-7, W33-7, W34-8, W35-7, Two Port CR 5.8:1 1934/6 595 cc SV M34-12, M35-10, M36-10 CR 4.8:1 1934/5 595 cc OHV  M34-13,  M35-11, Two Port CR 5.5:1 Bitte alle Bilder ansehen einschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, Sicherungsringen Kolbeneinbauspiel  0.12mm or 45thou Bitte alle Bilder ansehen

Flanschdichtung für Zündmagnet Vincent

Made by Vincent - Vincent Motorcycles

Fliehkraftregler, konisch. gebraucht . BSA C11G. C1212-30zur Restauration - keine GarantieBitte alle Bilder ansehen

BSA B40 8:1 Verdichtung
+40 = 80mm
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou
Gudgeon pin 19mm mit Kolbenbolzen, Kolbenringen und Sicherungsringen

BSA B50 Kolben STD 84mm 1971-73 Victor 500, MX, B50T, Gold Star B50SS CR: 10,1 84mm = STD einschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, Sicherungsringen Kolbeneinbauspiel 0,12 mm Kolbenbolzendurchmesser 19 mm JP

BSA B50 Kolben +030 84,75mm 1971-73 +030 =84,75 mm Victor 500, MX, B50T, Gold Star B50SS CR: 10,1 84mm = STD, 84,5mm einschl. Kolbenringen, Kolbenbolzen, Sicherungsringen Kolbeneinbauspiel 0,12 mm Kolbenbolzendurchmesser 19 mm JP

Ölrückschlagventil.
Norton. BSA. Triumph

ID:10mm

Ariel Red Hunter Auspuffrohre /KrümmerVorkrieg verchromt
IDr: 42 mm
AD: 44 mm
Made in UK
Preis per Paar

Hochgezogen
Bitte beachten Sie, für manche Vorkriegs Modelle müssen diese Auspuffrohre gebogen werden um zu passen!

Vincent hintere Kotflügelhalterung

Made by Vincent - Vincent Motorcycles

Velocette Lenkungsdämpfer Knopf

Made by Velocette Motorcycle in England
 

Vorderrad Spindel für konische 8" Nabe BSA

Doppelgang Velocette
19Z./21Z.

Made by Velocette - Velocette Ltd.

BSA Bantam D1 Kolben +060 mit Kolbenringen, Sicherungsringen und Kolbenbolzen Kolbeneinbauspiel 0.12mm or 45thou STD = 52mm+1,5mm Kolbenbolzen: 42mm x 12mm Bitte alle Bilder ansehen!  

BSA Bantam D1  Kolben STD mit Kolbenringen, Sicherungsringen und Kolbenbolzen Kolbeneinbauspiel 0.12mm or 45thou STD = 52mm Kolbenbolzen: 42mm x 12mm Bitte alle Bilder ansehen!

BSA A50 Kolbenring Set +040

STD = 65.5 mm
+040= 66,5 mm

not Made in EnglandKompressionsring (top and middle): Breite 1/16"   Depth 3/32"Oil Ring: Width 1/8" Depth 3/32"

Triumph Mutter 7/16" UNF Gewinde dünn. 20Tpi.

BSA A10 Spindelhülse der vorderen Nabe

Made in England

Norton P11 / P11A Gabelrohrmutter oben Hergestellt in England Bitte alle Bilder ansehen

John Bull Lenkergummi geschlossen, 7/8" -Veteran-22mm x 105mm Handmade  Vintage 1 Piece Please look at all pictures