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AJS/Matchless Kolben 350ccm +040 Eisenkopf 1933-46
69.75mm
Kompression 6.3:1
komplett inkl. Ringe
f. G3LS
JP Kolben
D3.G3.G3L.G4Mit Kolbenbolzen, Sicherungsringen und Kolbenringen

Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou

69 mm = STD = 70mm
+40 = 70 mm
Kolbenbolzen 22mm
Kompressionshöhe: 29mmBitte alle Bilder ansehen

AJS/Matchless Kolben 350ccm +030 Eisenkopf 1933-46

Kompression 6.3:1
komplett inkl. Ringe
f. G3LS
JP Kolben
D3.G3.G3L.G4mit Kolbenbolzen, Kolbenringen und Sicherungsringen

Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou

69 mm = STD = 69.75mm

Kolbenbolzen 22mm
Kompressionshöhe: 29mmBitte alle Bilder ansehen

AJS/Matchless Kolben 350ccm +060 Eisen Kopf 1933-46
Kompression 6.3:1
komplett inkl. Kolben Ringe, Sicherungsringen und Kolbenbolzen
D3.G3.G3L.G4
JP Kolben

Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou

69 mm = STD 
+060 = 70,5 mm
Kolbenbolzen 22mm
Kompressionshöhe: 29mm

AJS/Matchless Kolben 350ccm STD  - 365g
Eisenkopf 1933-46
69. mm = STD
Kompression 6.3:1
komplett inkl. Ringe,Bolzen, Sich. Ringe
f. G3LS
JP Kolben
D3.G3.G3L.G4
Kolbenbolzen 22 mm
Kompressionshöhe: 29mm
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou

JP Piston

Triumph 5T Zylinder - gebraucht
64.5 mm
zur Restauration - keine GarantieBitte alle Fotos ansehen

Norton 16H WD Zylinder 71.5mm. 1939-45 gebraucht zur Restauration - keine GarantieBitte alle Bilder ansehen

Behälter Hauptzylinder Triumph

Made in England Lockheed

Triumph 500cc Zylinder 69mm STD 1957-1974 gebrauchtgebrochene Rippenzur Restauration - keine GarantieBitte alle Bilder ansehen

Lucas. 6V. 60W.
Dynamo.Feldwicklung
Lucas Nachbau
 

Triumph Zylinder 500cc 1957-1974 gebraucht 68,5cmzur Restauration - keine GarantieBitte alle Bilder ansehen

Triumph 500cc Zylinder 68,5cm STD gebraucht 1957-1974zur Restauration - keine GarantieBitte alle Bilder ansehen

Triumph 500cc Zylinder 69cm gebraucht 1957-1974zur Restauration - keine GarantieBitte alle Bilder ansehen

AJS/Matchless 350ccm 1939-55 Auslassventil
L: 102,9 mm
Tellerdurchm. 38,2 mm
Durchmesser Schaft 9,5 mm


für alle Military Modelle mit Eisenkopf 350ccm

Buchse AJS/Matchless

Sept. 1949 - Sept. 1955
AD: 26.8mm
ID: 14.6mm
H: 13mm

You need 8 pieces until 1955 and 4 pieces after 1955 only for bottom

AJS/Matchless Batteriehalter 2" breit, schwarz

Lenkungsdämpferstange AJS/Matchless

AJS/Matchless / Norton P11 Bolzen 3/8" x 3/4" x 26TPI AJS/Matchless G15, N15 Norton P11, P11A Made in England

Buchse Steuerseite AJS/Matchless
Baujahr 1955 -

z.B.:Matchless 350,500 cc
G3L,G3LS,G3LC,G80,G80S,G80C
AJS 16MS,16M,16MC. Mod.18,18S,18C

OD1. 1.5/8" 41.4mm
OD2. 1.5/16" 33.3mm
ID. 1.1/4" 28.5mm
L. 1.1/2 38mm

AJS/Matchless.
Simmering, Wellendichtring für Schalthebel

Rändelmutter für Kipphebelabdeckung Messing AJS/Matchless

Made in England

Motor Stossdämpfer Feder AJS/Matchless 500ccm

Für Einzylinder Modelle z.B.:
16M, 16MS, 16MC, 16MCS, 18, 18S, 18C, 18CSID: 39 mm
OD:51 mmL: 41,5 mmBitte alle Bilder ansehen
Made in England

Ajs/Matchless.
Motor Stossdämpfer Feder.
350 ccm.

Made in England

AJS/Matchless Ölpumpe,
Single StartBitte alle Bilder ansehen

 

komplett
AJS/Matchless Kolben Twin 1949-59
+020 = 66,5 mm
Kolbeneinbauspiel 0.12mm bzw. 45thou
inkl. Kolbenringe, Kolbenbolzen und Sicherungsringe Kompression 7,8 : 1
JP or GPM
Preis per Paar

 

Lichtmaschinen Ritzel AJS/Matchless
17Z.