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Norton 16H Kolbenringe NOS /Set +020
STD=79mm
in Originalverpackung
Compression Ring 1/16"
Oil Ring 1/8"

Einlassventil 5/16" Velocette 
Made in England by Velocette Ltd. Tellerdurchmesser 2.003" = 50,87 mm Durchmesser  stem 0.311" = 7,899 mmLänge  4.119" = 104,622

Amal Gasschieber Nr. 5 Monoblock 376 Made in England

Amal MKII Concentric Vergaser Schieber. No. 4T .   Ser. 2000 Teflon

Triumph Bolzen/Schraube für Rahmen
CEI Gewinde
7/16" 26TPI BSC x 1 3/16"

Rücklicht mit 2 Lampen, eckig47x42x22 mmBitte alle Bilder ansehen

Triumph Auspuffrohre Paar High Level Cross over 1 3/4" 650ccm Unit / 500ccm+ 650 Pre Unit
Made in England Bitte alle Bilder ansehen

Kettenrad/Ritzel mit Bremstrommel 42Z.
BSA B31/B33 PlungerFrühe Plunger Gold Star

Kette 110-054- (520)
5/8" x 1/4"Bitte alle Bilder ansehen

Kolbenbolzen BSA B40/B44

L: 66,5 mm / 2 5/8"
AD: 19 mm / 6/8"

MT110.
gute Qualität
Made in EU
Lucas
Ajs.Matchless
Bsa.Triumph
Brough Superior
Norton
Vintage
Brough-superior
Mit Bremslichtbirne
einschl. 6V Birne (Rücklicht und Bremslicht)
 

NEW IMPERIAL 250cc OHV.
4049
+020
67mm
Kompressionshöhe: 28.7mm
Kolbenbolzen Durchmesser: 5/8" - 15.9mm
Gesamthöhe: 63mm

New Impirial. Hepolite piston.
4049
68 mm Duchmesserkeine Garantie1933-1936Mod. 30, 30TLBitte alle Bilder genau ansehen

New Imperial 250cc.Type C Heplex Kolben 67mm+040 Model 30, 30DL OHV. Nos. Slight rust or, and corrosion.

New imp. HeplexModel 30. 30DL.
4049
STD
66.9mm

mit Kolbenbolzen und Kolbenringen

New Imperial 250ccModel. 30. 30DL. Type C Heplex Kolben 67mm +030

New Imperial 250ccModel 30. 30DL.Type C Heplex Kolben 67mm STD

NEW IMP
4049
537556
+040
68mm

mit Kolbenbolzen und Kolbenringen

Auspuff Hitzeschild mit Montageschellen  1 3/4"Für hochgezogene Auspuffrohre wie BSA, Triumph, Norton, Rudge, Ariel, New ImperialBitte alle Bilder ansehen

Auspuff Hitzeschild mit Schellen
227x95 mm
Schellen D: 1 3/4" - 44mmfür Modelle mit hochgezogenem Auspuffrohr wie  BSA, Triumph, Norton, Rudge, Ariel, New ImperialBitte alle Bilder ansehen

Benzin und Öltankverschluss Chrom
mit Entlüftung

Triumph / Norton / BSA/Matchless/AJS
Öltankdeckel
(nicht für alle Modelle!) bitte ALLE Bilder ansehen

New Impirial. 250ccm.Model 30. 30DL.67 mm, + 60, neu, No. 4049

keine Kolbenringe
mit Kolbenbolzen-rostig
keine Sicherungsringe

Avon Reifen gerippt vorne 3.00-21Für WM1 vordere Felge 1927-Bitte alle Bilder ansehen

Auspuff Hitzeschild227x95 mmfür hochgezogene Auspuffrohre wie BSA, Triumph, Norton, Rudge, Ariel, New ImperialBitte alle Bilder ansehen

Rückholfeder Bremspedal hinten, BSA C10,C11,C11G Etc
ID: 34mm

AJS/Matchless Pleuelzapfenlagersatz
Alu Käfig

Matchless 350ccm O.H.V Modelle:
1940-52: Clubman, G3, G3/4, G4 &
Spezial
1940-51: G3L, G3LS, G3LC
1952-53: G3LS, G3LC, G3LCS
1954: G3LS, G3LC, G3LCS
1955-63: G3LS, G3LC
1955: G3LCS

Matchless 500ccm O.H.V Modelle:
1938-52: G5, G80, G80S, G80C, G90,
Clubman
1952-53: G80S, G80C, G80CS
1954: G80S, G80C, G80CS
1955-63: G80S, G80C
1955: G80CS

AJS 350ccm O.H.V. Modelle

1940-53: 16M
1940-51: 16MS, 16MC
1952-53: 16MS, 16MC, 16MCS
1954: 16MS, 16MC, 16MCT
1955: 16MCS

AJS 500ccm O.H.V. Modelle

1937-40: 8, 9, 18
1946-53: 18, 18S, 18C
1954: 18S, 18C, 18CS
1955-63: 18S, 18C
1955: 18CS


Con-Rod Casting Nummer: WHT
Made in England